→ sasoric: Raize是SUV啊 03/19 11:26
推 lakershank: 一桶漿糊 03/19 11:28
→ korsg: 輕自動車真棒... 03/19 11:29
→ gg8n8nd34ss: 日本真的超愛吸菸塔 03/19 11:37
推 sbax8186: YARIS應該有包含CROSS, COROLLA應該是有包含轎車/旅行車 03/19 11:38
→ sbax8186: /CROSS吧 03/19 11:38
※ 編輯: BensonRobert (118.169.24.67 臺灣), 03/19/2025 11:40:33
推 KSUGOD: 日本人保守啊 台灣人比較會嘗鮮 03/19 11:41
推 grizzly: Toyota洗榜 03/19 11:42
推 lwamp: 日本應該是全球唯一不以SUV為主的車市 03/19 11:46
推 SALEENS7LM: 原來真正的本田魂是麵包車XD 03/19 11:47
→ segio: 所以三菱啥都沒有為啥還不倒.. 03/19 11:50
→ tsppguy: 統計方式很奇特 Yaris,Corolla都摻在一起 03/19 12:04
→ tsppguy: NX350h因為數字不同 就獨自出現在榜單上 03/19 12:05
→ rumblefish: 台日一家親 03/19 12:06
推 supermni: 卡羅拉有便宜版神A及旅行車還有接近二萬台等著消化訂單 03/19 12:10
推 qazxsw123: 日本人賺那麼多買Yaris? 這在台灣會被笑 03/19 12:11
→ supermni: CC對他們來說跟本不實用，KCAR或旅行車對預算有限 03/19 12:11
→ supermni: 消費者來說是第一選擇 03/19 12:12
推 bebyjimmy: 在日本自駕租過roomy 扯難開 日本用車習慣跟台灣還是 03/19 12:13
→ bebyjimmy: 有差 03/19 12:13
推 cluster: kcar有些地區不需要停車位 03/19 12:15
推 dragon49er: ROOMY是難開 但是有電滑門空間也不小 通勤算很好用 03/19 12:17
推 hakuoro: Sienta明明規格開不錯 到台灣哪裡出問題了？ 03/19 12:17
推 joe51408: 太醜 03/19 12:19
推 somobo2002: 真的快一桶漿糊了 大發不說本來就是T牌的子公司 鈴木 03/19 12:20
→ somobo2002: 也根本是T牌形狀了 難怪H與N要談合併 03/19 12:20
推 zxc8424: 輕自動車是什麼 為什麼台灣沒有 03/19 12:21
→ dslite: Yaris應該是指yaris cross?日本街上超級多 03/19 12:25
→ alex00089: 剩本田鈴木了 03/19 12:25
→ tsppguy: Roomy有1.0和1.0T兩種 渦輪的可能好一點 03/19 12:27
→ GLUESTICK: 馬自達日本人都不買 台灣人當成寶 03/19 12:29
推 apps9661509: 日本就是MPV的天下，然後現在還多了SUV出來搶市場導 03/19 12:29
→ apps9661509: 致sedan幾乎快滅亡了 03/19 12:30
推 davidtoldyou: 日本豐田霸榜霸的比台灣誇張... 03/19 12:30
推 akito117: 日本自駕時，有租過ROOMY，簡單好開的車子， 03/19 12:37
→ akito117: 可惜台灣Kcar沒市場 03/19 12:37
推 eric00169: Nbox對小家庭來說真的很不錯 東西都有給 空間也好 又有 03/19 12:43
→ eric00169: 電滑門 03/19 12:43
推 zx2751206: 問94 Nokia，明年一定……. 03/19 12:44
推 can05025: Nissan Note也是幾個車型混在一起的 03/19 12:47
推 vvcc15: Roomy撇除動力，空間實用度超級讚 03/19 12:52
推 chiro1982: 去過日本就會知道為什麼 03/19 12:57
推 Curapikt: sienta真的醜到爆，連跟在屁股後面都覺得怎麼會有單看 03/19 12:57
→ Curapikt: 後面也那麼醜的車 03/19 12:57
推 zxc8424: Kcar台灣為什麼沒市場 感覺很實用說 03/19 12:59
推 HondaLiao: Yaris Vios這種車在台灣都被嫌無力了，Kcar動力只會更 03/19 13:02
→ HondaLiao: 悲劇 03/19 13:02
→ HondaLiao: 當年和泰引進上一代Sienta，空間比Kcar大動力比Kcar強 03/19 13:04
→ HondaLiao: ，結果銷售量還不是評估不跟著改款 03/19 13:04
→ HondaLiao: 原廠沒出左駕版的車，要賣到台灣就會多出很多成本，Si 03/19 13:06
→ HondaLiao: enta就是這樣價格壓不下來。改左駕成本一墊下去，本來 03/19 13:06
→ HondaLiao: Kcar僅有的價格優勢也就不見了 03/19 13:06
推 ludwig0201: 日版yaris cross我在疫情剛結束就自駕租過3次，操控非 03/19 13:07
→ ludwig0201: 常驚艷（對家裡都是近5米大車的我來說），LBX上市後毫 03/19 13:08
→ ludwig0201: 不猶豫馬上訂一台 03/19 13:08
→ ludwig0201: 銷售霸榜（第一）好幾年不是沒原因 03/19 13:10
推 calase: 日本稅後薪資沒有想像的高啦 03/19 13:32
→ segio: 還好吧.早期1.3的march也是滿街跑.便宜就好.. 03/19 13:37
→ evadodoya: 要空間就MPV了 03/19 13:44
推 ludwig0201: 另外我也租過Prius，更穩操控也相當好（可惜和泰不進H 03/19 14:09
→ ludwig0201: EV） 03/19 14:10
推 F15EX: 日本稅後可供消費的現金沒想像中來得高+1 03/19 14:17
推 keineAhnung: Roomy不是K car 別自己亂定義 03/19 14:48
推 smellthecook: Sienta很晃，隔音不好，椅子又小又軟，開半小時就 03/19 15:06
→ smellthecook: 累了，為什麼會賣那麼好，不懂 03/19 15:06
→ mndp: 速霸陸都沒進榜？ 03/19 15:16
→ NowQmmmmmmmm: NBox就是強0.0 03/19 15:28
推 fuyuo1469: Sienta再好也沒意義，左駕版開模成本不可能回本，國產 03/19 15:42
推 fuyuo1469: Sienta再好也沒意義，左駕版開模成本不可能回本，國產 03/19 15:43
→ fuyuo1469: 車商身為外商子公司可不是X碩可以叫小編拿刀架總欸脖子 03/19 15:43
推 oocooc: 日本的吸煙塔不是新款的嗎？，跟台灣的拉皮不一樣吧 03/19 16:23
→ laechan: 日本很多車已經接近客貨車型式那種,小小台,好督好停 03/19 16:32
→ laechan: 很少看到開車體很長或很寬的車型 03/19 16:33
→ laechan: 再不然就是直上Prius那種很長很寬的 03/19 16:35
→ chrxqp: 吸煙塔拿來載貨可以，載人算了吧，要載人還不如開神A 03/19 16:45
→ segio: 但sienta小黃還不少耶... 03/19 17:21
→ dododododora: 日本吸菸塔已經升級TNGA底盤 03/19 17:48
→ hcshin: 豐田太扯 03/19 20:20
推 marunouchi: Sienta 醜爆 03/19 20:25
推 hcshin: 在車板應該沒有一台豐田是好看的 03/19 20:32
推 sttyuio5083: 人家yaris cross 跟 lexus那台87分像捏 03/19 22:08
推 SALEENS7LM: 豐田全球大熱銷也不是一天兩天了，斷崖式領先的第一 03/19 22:40
→ SALEENS7LM: 名車廠其主場日本當然是霸榜囉 03/19 22:40
推 david3033: K CAR人家幾乎不賣出口 因為撞擊安全性問題 03/20 04:40
→ david3033: 那種車是為了因應法規而誕生的 03/20 04:41
