推 tony890415: 活下來的應該只有 比亞迪 華為 理想 小鵬 其實快了03/20 12:40
→ tony890415: 但是方程豹 騰勢 仰望都是比亞迪的啊 X界都是華為的03/20 12:40
推 Alun021: 這台是不是有來過台灣測試？03/20 12:41
https://i.imgur.com/BTm5iU5.jpeg
→ ilovedirk41: 小米應該也會活著03/20 12:41
※ 編輯: linx210145 (39.9.64.255 臺灣), 03/20/2025 12:41:56
推 wang56: 這樣當初有買大陸車品牌後續要維修的怎麼辦？ 03/20 12:42
推 tony890415: 電動車哪需要什麼維修 除非你撞了 03/20 12:42
→ tony890415: 特斯拉幾乎不用保養 03/20 12:42
→ wang56: 之前風向好像很希望對岸品牌來台灣，但車廠倒閉速度也太 03/20 12:44
→ wang56: 快了 03/20 12:44
推 SALEENS7LM: 未來十年所有電動車廠的末路，電車泡沫沒幾年了 03/20 12:45
推 lota: 一個中國政府練蠱的過程 03/20 12:46
→ wang56: 現在挑大陸車，還要賭一下這品牌不能倒閉 03/20 12:46
→ lota: 留最強大的幾家就好了 03/20 12:46
→ wang56: 恐怖的是現在強大，之後又出現更強大的品牌，消費者就不要 03/20 12:48
→ wang56: 這家，太殘酷 03/20 12:48
→ wang56: 大陸狀況就是誰強買誰，除非一輩子都是最強，但有可能嗎？ 03/20 12:49
推 arcross: 都出挪吒2了 你只是挪吒當然跟不上 03/20 12:50
→ wang56: 對岸只要品牌方向錯誤或科技不足，馬上就被取代，可憐的是 03/20 12:53
→ wang56: 當初買下去的 03/20 12:53
→ carllace: 特規零件少的話後續維修保養比較沒影響 03/20 12:57
→ ai2311: 我去對岸出差時有叫過耶 03/20 12:59
→ PennyFinn: 手機化？ 03/20 13:00
推 HondaLiao: 原廠倒了主要是沒得OTA吧，然後如果要有什麼訂閱制的 03/20 13:03
→ HondaLiao: 服務也不用訂了 03/20 13:03
推 wynterstw: 結果當初納智捷在中國被虧成那樣，現在還能在台灣笑到 03/20 13:04
→ wynterstw: 最後。 03/20 13:04
→ kululualex: 哪吒…我記得倒一陣子了？最搞笑的是當初是售貨人員帶 03/20 13:04
→ kululualex: 貨直播到一半直接跟你說公司倒了，整個傻在那裡… 03/20 13:05
推 calase: 電動車原廠倒後面處理不是超級麻煩嗎…「 03/20 13:07
推 kira925: 原廠倒了問題多了 OTA以外還有各種服務都會斷掉 03/20 13:09
→ kira925: 甚至可能會有什麼導航/開車門這些全部都掛 03/20 13:09
→ wang56: 後續維修，需要車廠特規料件的時候比較麻煩 03/20 13:11
→ hunchisin: 中國政府要的是大數據 03/20 13:13
→ DASHOCK: 哪吒都去拍電影 賺翻了 03/20 13:14
推 master32: 對岸就在練蠱啊，最強的幾間才可以活下來 03/20 13:14
→ wang56: 對岸沒有保護本土品牌，讓品牌互鬥，結果就是可憐到消費 03/20 13:15
推 Anyotw: 誒誒誒，怎麼有4529 03/20 13:15
→ Anyotw: 怎麼跑去對面插花 03/20 13:15
→ wang56: 者，除非你能預測5年後哪家車廠最強 03/20 13:15
→ wang56: 小米，比亞迪，5年後如果不是最強科技，等新品牌一出，一 03/20 13:17
→ wang56: 樣沒人要買這些老品牌 03/20 13:18
推 rumblefish: 最後留下4-5家差不多吧 03/20 13:22
推 NotOtaku: 電動車就是電子產品，跟手機一樣 03/20 13:23
→ ilovedirk41: 可憐啥 車價便宜又選擇多 台灣車廠都不會倒 消費者沒 03/20 13:28
→ ilovedirk41: 得選才是可憐 03/20 13:29
→ GOPOL: 中國最終應該大約只有5間電動車廠能存活下來 03/20 13:31
推 Infinair: 某樓可能覺得消費者只能買超貴的車才不可憐吧，太便宜的 03/20 13:34
→ Infinair: 才不買 03/20 13:35
推 calase: 車廠整天在倒對消費者才不好吧，誰那麼閒整天在換新車 03/20 13:35
推 calase: 照這個邏輯大家都做個耐用兩年的車便宜賣就好了，幹嘛跟 03/20 13:36
→ calase: 日本車一樣隨便給你開二十年 03/20 13:37
推 armiya: 品牌互鬥，消費者才是最大受益者好嗎 03/20 13:39
推 calase: 成本壓到一定程度就是在小地方給你偷工減料，之前中國電 03/20 13:40
推 calase: 商衣服就被驗出一堆致癌物超標，反正你用後即丟我安全標 03/20 13:41
→ calase: 準就隨便抓抓 03/20 13:41
推 HondaLiao: 這段時間就是練蠱期，或許練完蠱出來的中國車戰力會很 03/20 13:42
→ HondaLiao: 強，但練蠱這段期間他們的消費者就要有當白老鼠的覺悟 03/20 13:43
推 SIL: 講對岸沒在保護本土品牌是在供蝦毀？？從關稅到相 03/20 13:43
→ SIL: 關政策限制半強迫外商必須跟本土車企搞合資生產原 03/20 13:43
→ SIL: 來不叫保護啊？ 03/20 13:43
→ wang56: 看手機就知道品牌互鬥，最後也是買iphone居多 03/20 13:44
→ SIL: 把他們自己內部本土品牌競爭直接超譯說成政府沒在 03/20 13:45
→ SIL: 保護也是好笑了點。 03/20 13:45
→ wang56: 大陸模式就都差不多，像幾年前當初小米 華為 oppo，多麼被 03/20 13:50
→ wang56: 吹捧CP值，結果現在…. 03/20 13:50
推 SIL: 中國所有產業都半斤八兩啦，一開始有政府補助優惠 03/20 13:51
→ SIL: 可拿都是一窩蜂先去矇錢圈資源，後面要倒就倒，反 03/20 13:51
→ SIL: 正錢跟資源已經騙到手，繼續找下一個產業矇快錢。 03/20 13:51
推 reallocust: 中國政策本來就是鼓勵互鬥或練蠱,最後贏家才是最有實 03/20 13:57
→ reallocust: 力的 03/20 13:57
推 calase: 是啊，只是煉蠱期間消費者受害大概就都自認倒霉 03/20 13:59
推 atbhao05: 叫小米來設廠阿 設廠請工人提供就業機會 03/20 14:00
→ atbhao05: 機器運進來 請工人 設流水線 增加就業機會 03/20 14:01
→ atbhao05: 用台灣鋼材料製作生產組裝 03/20 14:01
→ atbhao05: 鄉民能買到小米車 當地增加就業機會 小米能外銷 03/20 14:01
→ atbhao05: 不是皆大歡喜? 為甚麼小米不來設廠 = = 03/20 14:02
→ YLTYY: 正常啊 ，產業草創時，也是上百間，最後不是破產，就是合 03/20 14:08
→ YLTYY: 併 03/20 14:08
推 SamWhite: 大煉蠱 不知道會剩誰 但肯定有比亞迪跟小米 03/20 14:08
→ ttk620: 但人家技術跟產品競爭力還真是這樣大煉蠱出來的 03/20 14:13
→ ttk620: 雖然對消費者來說超級不OK的 03/20 14:13
推 rumblefish: 中國一向先內卷在外卷，看看irobot GoPro 03/20 14:13
推 z85917131: N7還真不錯 03/20 14:15
→ solanman: 內捲市場會讓最後的強者活下來 然後開始捲世界 03/20 14:20
推 permanent27: 我想買蘇七凹挫 03/20 14:24
推 godog: 車廠倒 不就是沒人買才會倒? 少數消費這受害沒錯 極大部分 03/20 14:25
→ godog: 消費者是受益於競爭降價 台灣則是相反 全民受害高車價還自 03/20 14:25
→ godog: 以為高級 03/20 14:25
推 hiyeon: 希望中國電動車來 是希望大品牌 不是這些隨時要倒的 03/20 14:26
→ wison4451: 都沒聽過的牌子 ㄏ 03/20 14:26
推 NowQmmmmmmmm: 就國內充分競爭才會進步啊0.0到最後能撐住外銷的就 03/20 14:27
推 calase: 其實最近在吵的貨物稅真的降的話就是各國車都可以便宜賣 03/20 14:27
→ NowQmmmmmmmm: 是很成熟的車款了 03/20 14:27
→ calase: 了 03/20 14:27
推 fourkg: 雙B車也是便宜 爽買 03/20 14:27
推 NowQmmmmmmmm: 韓國汽車業不也是這樣撐過來的0.0被保護久的溫室花 03/20 14:31
推 sukoo: 剩下最後幾家時就無敵了 03/20 14:31
→ NowQmmmmmmmm: 瓶一點競爭力都沒有韓國在1962年保護汽車後來在1987 03/20 14:31
推 calase: 剛好川普在吵關稅議題，如果跟美國簽什麼新的協議，美國 03/20 14:31
→ NowQmmmmmmmm: 年就降關稅跟解除整車進口限制讓韓國汽車跟世界去競 03/20 14:31
→ calase: 那邊進口過來好的日本車跟美國車也很香了 03/20 14:31
→ NowQmmmmmmmm: 爭了，哪像台灣保護到現在還在保護 03/20 14:32
噓 B9907143: 那智捷只是小米 比亞迪進不來設廠國產化 不然應該一起 03/20 14:34
→ B9907143: 洗洗睡。 03/20 14:34
→ B9907143: 和泰也一起看了就煩 03/20 14:35
→ ttk620: 台灣出發點是保護產業跟消費者兼顧 03/20 14:36
→ ttk620: 但中國出發點是勝者為王 03/20 14:36
→ ttk620: 我們展現比較柔性的那面，但競爭力跟創意就要看個人造化 03/20 14:36
→ ttk620: 我們的方式沒有不好，但問題是養出裕隆這種不長進的 03/20 14:37
推 as6633208: 抄襲本來就是炒短線，技術終究比不過原創的，下一個是 03/20 14:42
→ as6633208: 什麼，對就是deepseek 路遙知馬力 03/20 14:43
推 wwl0909: 煉蠱啊 沒看其他國家的車廠在中國各種降價 03/20 14:51
→ wwl0909: 人家這樣搞進步得也快 看看我們的國產車保護成這樣都沒長 03/20 14:52
→ wwl0909: 進 03/20 14:52
推 shine32025: 哪吒這麼強大怎麼會倒 03/20 14:55
推 jinshun: 中國的產業內捲對消費者也是不好的 因為消費者也是員工 03/20 14:56
→ jinshun: 之一 捲別人等於捲自己 03/20 14:56
推 calase: 中國現在就陷入低薪低消費循環啊 03/20 14:58
→ calase: 售價低利潤空間低，那幹嘛給員工加薪？ 03/20 14:59
推 NowQmmmmmmmm: 你去看他們汽車的售價跟配備就會想撞牆了0.0明明隔 03/20 14:59
推 Anyotw: macan 免奢侈稅這麼好賣0.0 03/20 15:00
→ NowQmmmmmmmm: 一個海峽而已價格天跟地，而且車型跟車款又新又多在 03/20 15:00
→ NowQmmmmmmmm: 汽車的法規進步跟開放比我們還像民主國家，台灣整 03/20 15:00
→ NowQmmmmmmmm: 個環境都封閉起來法規又舊又爛 03/20 15:00
推 jinshun: 售價配備貌似很誇張 實際上都是偷在你看不到的地方 畢竟 03/20 15:02
→ jinshun: 很多原本根本不是車廠 沒有基本功 也不重視基本功 這一 03/20 15:02
→ jinshun: 點他們自己人拆車和供應商們都講過了 你要砍我價 我就是 03/20 15:02
→ jinshun: 找地方偷 03/20 15:02
推 calase: 汽車法規跟民主與否有什麼關係啦… 03/20 15:03
→ jinshun: EV每台都說是100度大電 然後就有人去拆三電系統 技術水 03/20 15:05
→ jinshun: 平跟大煉鋼一樣 但是它們都跟消費者說百度大電好棒棒 03/20 15:05
推 Filthy1218: 哪吒出來闢謠了，還沒倒啦，只是母公司合眾新能源汽車 03/20 15:15
→ Filthy1218: 又被凍結了11億人民幣的股權。 03/20 15:15
→ Filthy1218: 反正我是看到對面吹的新能源破產消息就抓下來做記錄， 03/20 15:18
→ Filthy1218: 很舒壓，打粉紅臉也很好用。 03/20 15:18
→ Filthy1218: <哪吒> 03/20 15:19
→ Filthy1218: 202503 傳解散研發團隊 03/20 15:19
→ Filthy1218: 202412關閉1/4門店 03/20 15:19
→ Filthy1218: 202411裁員70%，發不出工資了 03/20 15:19
推 calase: 廣告不實這東西在中國實際上應該很難抓哈哈哈 03/20 15:29
→ calase: 每個東西看廣告帳面規格都很漂亮 03/20 15:30
推 nowitzki0207: 不是才說假消息會提告 03/20 15:31
→ DMM: 練蠱就是這樣 03/20 15:41
推 wolfinwild: 比起期待來台灣你搬過去中國住不是更快? 03/20 15:43
推 curlymonkey: 對岸卷起來真的屌 消費者福音 03/20 15:51
推 syk1104: 千萬別來台灣..任何一牌都是...想嚇死誰... 03/20 15:52
→ u087111: 品牌互鬥，消費者也會受害好嗎，買到倒閉的牌子不就衰爆 03/20 15:53
→ syk1104: 降價搶市佔,壓榨零件商,導致品質下降是三小福音 03/20 15:54
→ terry955048: 這家本來就要死不活了不意外 03/20 15:57
推 JJONN: 挪吒注音怎麼拼？ 03/20 16:02
推 zx2751206: NO 詐，騙到你了吧 03/20 16:04
推 syk1104: 我都念 那坨 03/20 16:06
推 jamison04: 大煉蠱 最後沒死的都很強 03/20 16:10
→ jamison04: 但買到被捲死的牌子，誰理你們 03/20 16:11
推 Samurai: 煉蠱是這樣的，三星LG也是這樣競爭出來的 03/20 16:14
→ eryaniso: 有差嗎？剩下來就是強的 03/20 16:28
→ PeterHu0827: 還好吧 留下來的才是高手 反觀保護至今的某牌子 03/20 16:30
推 longkiss0618: 反觀某島沒有競爭就隨便做 03/20 16:35
推 Adonisy: 挪吒的票房不是不錯嗎？（錯棚） 03/20 16:37
推 HaHaPoint: 捲到爆 真的未來別買電車股 03/20 16:52
→ halaio: 不是不早就倒了嗎？之前去泰國還有看到百貨公司有擺展示 03/20 16:54
→ halaio: 車耶 03/20 16:54
推 pzztt: 法拉第 03/20 16:56
推 bobokoko: 剩下的裡面蠻多都是比亞迪跟吉利旗下的品牌，智己則是 03/20 17:29
→ bobokoko: 上汽的高階品牌 03/20 17:29
推 bobokoko: 樓上可以繼續相信這種對岸的負面新聞，然後眼看著小米 03/20 17:32
→ bobokoko: 的股票已經漲了三倍，到底市場會騙你？ 03/20 17:32
推 sleepinggod: 叫鴻海買起來 03/20 17:34
→ rock6210: 又一個蠱死了 03/20 18:17
推 ww45654ww: 關稅保護還要搭配大煉蠱才有效，台灣只有關稅保護沒有 03/20 18:37
→ ww45654ww: 大煉蠱才變成現在這個鳥樣 03/20 18:37
推 ww45654ww: 很多人說買到被卷死的車很衰，但反過來說你先買到便宜 03/20 18:40
→ ww45654ww: 到爆的車，車廠倒了你車也還沒壞阿，真的有虧嗎？ 03/20 18:40
→ ww45654ww: 卷贏的車廠外銷繼續卷別人，養活國內更多勞工及技術人 03/20 18:41
→ ww45654ww: 員，正向循環 03/20 18:42
→ flowerabby01: 超捲 還是我納舒服 03/20 18:42
推 biaw: 沒看過中國人買電動車修不好的貼文喔？ 03/20 18:48
→ wang56: 車廠倒了，車如果壞了，誰負責？安全結構如果設計有問題， 03/20 18:50
→ wang56: 倒掉的車廠會負責賠償和召回？ 03/20 18:51
推 HondaLiao: 車廠倒了OTA無法更新零件壞了沒得換，真的不虧嗎呵呵 03/20 18:51
→ HondaLiao: 覺得不虧的想必覺得養冷門車沒差吧 03/20 18:52
→ wang56: 誰敢去買車廠倒掉的車回來開？除非真的有愛 03/20 18:54
推 HondaLiao: 電車就算沒引擎，底盤件、六角鎖、升降機、大燈組掛掉 03/20 18:57
→ HondaLiao: 的時候還是吃你的後勤 03/20 18:57
推 birdman4368: 內捲到最後就是全部人一起賺不到錢活不下去 03/20 18:58
推 snowdream: 現在才倒 03/20 18:59
推 WiLLSTW: 內卷王者最屌的還是瑞幸 被踢爆財務造假居然還可以繼續 03/20 19:07
→ WiLLSTW: 獲得融資 03/20 19:07
推 kevin20541: 這個牌子之前有人要引進 有試車牌在路上跑 後來好像 03/20 19:13
推 WiLLSTW: 中國主要是變化太快了 人家三十年才能演完的抓馬他們只 03/20 19:13
→ WiLLSTW: 需要三年 因爲廠商太多了 還沒完成技術發展期就開始進行 03/20 19:13
→ WiLLSTW: 品牌倒閉整合的大逃殺 03/20 19:13
→ kevin20541: 被當垃圾丟在某個地方 03/20 19:14
推 inuwanwan: 哩樂掐 03/20 19:14
推 WiLLSTW: 就算戲稱電動車是3C產品 也是個至少持有五年的東西 消 03/20 19:18
→ WiLLSTW: 費者還是會在意後勤能力的 不然中國都殺成這樣了怎麼還 03/20 19:18
→ WiLLSTW: 一堆人買沒配備的日系三大媽 03/20 19:19
推 WiLLSTW: 是說這間有出海誒 居然這樣也要不到融資續命嗎 03/20 19:22
推 hardhearted: 喏！炸了！ 03/20 19:39
推 hikkiqoo: 正常 產業發展淘汰流程 03/20 19:53
推 swatsh: 活下來的都很強 03/20 19:53
→ tpshin: 有人講得好像國內廠商出問題維修都很阿撒力，一堆保固內 03/20 20:29
→ tpshin: 要消費者自己吞的 03/20 20:29
→ SIL: 要消費者自己吞至少是還能花錢消災買得到零部件。 03/20 21:07
→ SIL: 車廠要是倒了，你再有錢也買不到零部件，只能整部 03/20 21:07
→ SIL: 車等著爛到蛋雕。 03/20 21:07
推 HondaLiao: 像大燈組這種會遇到故障或外力損傷的東西，就算要被原 03/20 21:21
→ HondaLiao: 廠坑一筆，也好過原廠倒掉叫不到貨可以換；一台大燈組 03/20 21:21
→ HondaLiao: 壞掉沒東西可換的車子，你開是不開 03/20 21:21
推 whitecow: 賈躍亭在他家院子組的吧 03/20 21:39
推 calase: 車廠消費爭議全球到處都是，但原廠倒掉你連想吵都找不到 03/20 21:43
→ calase: 人吵 03/20 21:43
推 godog: 沒錯 原廠倒掉你連想吵都沒得吵 跟台灣車價高高很不合理 03/20 22:08
→ godog: 你想吵都沒得吵 有異曲同工之妙 03/20 22:08
→ youwilldie: 你不懂，政府補助撈完了，收一收再搞一個品牌 03/20 22:38
推 Livina: 囚牌一開始油車賣的也不差，最後還不是…… 03/20 22:54
→ carryton: 這些倒閉的品牌隨便一款車來台灣賣 03/20 23:28
→ carryton: 不收稅情況下絕對是銷冠屠榜殺手 03/20 23:28
→ carryton: 還一堆人搞不清楚狀況 03/20 23:28
→ carryton: 跟太監談性愛一樣滑稽 03/20 23:29
推 HondaLiao: 根據經驗，台灣還沒賣的車就是網路上口碑最好的車 :) 03/20 23:38
推 drcula: 韓國也是搞練蠱啊,最後不就出了現代起亞 03/20 23:38
推 metroid0104: 中國練蠱練到進軍世界了，台灣車廠吸血幾十年了甚麼 03/20 23:42
→ metroid0104: 競爭力都沒有還能每年賺好幾個股本 03/20 23:43
推 HondaLiao: 除了消失的大宇，韓國練蠱是有倒一堆品牌嗎 03/20 23:43
推 aids893001: 法拉第一定倒啦 路上看都沒看過 03/20 23:45
→ aids893001: 市佔率高的應該就大概5、6家而已 03/20 23:47
→ peterkan: 百花齊放，該倒就倒，這樣企業才會有競爭力，台灣很多 03/21 00:44
→ peterkan: 產業一片死水 03/21 00:44
推 calase: ….世界知名品牌的美國也沒有整天在吹捧自己練蠱啊，全世 03/21 01:35
→ calase: 界只有中國產業玩割喉戰還整天有人吹捧吧 03/21 01:35
→ calase: 然後該倒就倒也不知道哪來的理論，中國靠政府補助活著的 03/21 01:36
→ calase: 企業多的咧 03/21 01:37
推 nk10803: 靠腰之前才在吹哪吒 03/21 02:12
→ ininder30cm: 應該不少只是想趁機框投資客的錢 XD 03/21 03:42
推 lijim: 怎麼會有N7不錯的錯覺？放到隔壁去，很難想像會怎樣… 03/21 04:24
推 LtoM722: 就算這些電車廠想來 台灣政府很大機率也不會准吧 一定百 03/21 04:53
→ LtoM722: 般刁難 更何況車機系統最大的賣點鐵定不能進來 那就沒什 03/21 04:53
→ LtoM722: 麼用了 03/21 04:53
→ Tco03: 都是騙補貼的，倒閉是正常的 03/21 06:57
→ druu: 中國電車發展都還沒穩定就一窩蜂跟風 倒了也不意外啊 03/21 07:37
→ atten: 煉蠱剩下的都很萌 03/21 08:49
推 ayuhb: 就跟當初台灣機車品牌一樣 03/21 08:58
推 lwamp: 台灣比對岸還共產，該倒就倒不知道在保護什麼 03/21 09:26
推 calase: 共產主義跟產業保護方法一點關係都沒有，不要亂套名詞… 03/21 09:31
→ SALEENS7LM: 中國車廠就算煉蠱也搞錯方向，去練蠱電動車這種毫無 03/21 10:24
→ SALEENS7LM: 未來發展潛力可言的斷頭產品，到最後大概就像英國一 03/21 10:24
→ SALEENS7LM: 樣練蠱煉到什麼都沒了吧XD 03/21 10:24
推 e2000: 72樓標準支那人，流水線勒，台灣就是產線或生產線啦，少在 03/21 11:05
→ e2000: 那邊故意在台灣的網路支言支語引戰釣魚 03/21 11:05
→ e2000: 覺得中國車便宜？人家的月薪平均2～3千人民幣，我也可以說 03/21 11:07
→ e2000: 你台灣勞工薪資太高啊，要不要自己先將薪資提升競爭力？ 03/21 11:07
→ e2000: 不然引進中國車的同時也引進中國勞工，這樣才公平正義啊 03/21 11:08
推 Rudolph0726: 鍵盤能源暨國際趨勢分析大師S7LM就是不一樣，結果 03/21 11:30
→ Rudolph0726: 現實是二輪仔 03/21 11:30
推 CORSA: 回1樓 應該會只剩BYD 華為 小米 小鵬 五菱與其他 03/21 11:32
推 syk1104: 315問題車展,這些大牌都直接在門口堵車主不讓進 03/21 11:39
推 lwamp: 資本主義本來就該自由競爭 台灣就是比對岸還共產是事實 03/21 12:18
推 HondaLiao: 就算是美國和中國也是一堆壁壘，也沒有在給你真正的自 03/21 12:35
→ HondaLiao: 由競爭 03/21 12:35
推 DSB520: 賠錢生氣沒人做 03/21 12:42
→ calase: 資本主義在歷史上從來沒有任何國家實現完全自由競爭… 03/21 13:57
→ calase: 會以為中國市場那個叫做資本主義市自由競爭一定是搞錯什 03/21 13:57
→ calase: 麼 03/21 13:57
→ calase: 然後真正共產主義理想的東西是沒有私有制的好嗎？ 03/21 13:59
噓 SALEENS7LM: 澱粉聽到事實就瞎黑別人是二輪仔，結果現實是狗肉仔 03/21 14:09
推 retrud: 比亞迪 奇瑞 吉利 小米 五菱 紅旗就夠了 03/21 14:23
推 lwamp: 台灣政府就是比對岸更封閉 哪邊更共產很清楚吧 03/21 14:26
推 stilu: 比納還爛真的7414 03/21 14:40
推 iamandre: 我推嵐圖的商務車 很讚 03/21 15:30
→ iamandre: 有坐過 03/21 15:30
推 Rudolph0726: 澱黑瞎黑別人是狗肉仔，結果自己是競戰仔 03/21 16:03
→ SALEENS7LM: 狗肉仔說是就是囉，澱粉素質是這樣的^U^ 03/21 18:37
→ ASKA: 真要買對岸的就買強勢品牌，活得比較久。我猜華為吧... 03/21 19:08
→ Keney99: 早有跡象了 03/21 22:15
推 whitePlume: 都是為了拿輔助的吧 03/22 04:09
推 Airphant: n7是打算要靠計程車撐銷量了，集團已經在運作 03/22 11:00
推 jackie0414: 巨型工業拉基 03/22 12:43
推 t2134563: 競爭者那麼多 正常啦 03/22 13:13
推 erre: 恥力到底要多低才敢開法拉第…… 03/22 14:46
推 Kunimoto: 我命由我不由天 03/22 22:19
推 mingchaoliu: 「你下車」(閩南語) 03/23 09:51
推 upeo: 開個那吒2 就好 沒42 03/23 15:40
