推 T8: 感謝觀察分享！ 03/29 11:22
推 yha: 這個地方要做休息站有先天上的問題 怎麼設計都有問題 真的要 03/29 11:26
→ yha: 徹底解決就是直接收掉不要做休息站 03/29 11:26
常路過這裡每次都看到不少人在用 因噎廢食單純就是造成正常人困擾而已
推 a206471: 怎麼可能收掉，這可是某人在位時的政績，嘻嘻 03/29 11:28
推 yha: 每件事當然就有人的問題有物的問題，方便與防呆是互斥的，不 03/29 11:32
→ yha: 知道大眾願意為了部分愚蠢的用路人犧牲方便度到什麼程度？ 03/29 11:32
推 yocpswang: 這不送分題嗎，減速線+減速坡一起上，看看秋明山怎麼防 03/29 11:41
→ yocpswang: 治飆仔的，台灣永遠就只會插測速？？ 03/29 11:41
裝減速坡遇到想起飛的也不會減速吧o'_'o
以我對台灣人的了解只有罰錢他們才會怕
推 tn00210585: 減速波，我預見了貼地飛行的炸彈 03/29 11:44
推 alittleghost: 不檢討設計,想必乖乖停在休息站車格,被撞也是自找的 03/29 11:47
這問題就很簡單 那就解決停車位就好 少一點停車位就有車道讓這些白癡去撞牆自殺
但如果大家都是正常人 就有更多的車位可以紓解需要使用此休息區的駕駛
所以問題本質還是在於問題駕駛 設計問題只是被這些白癡凸顯出來的問題而已
推 TCdogmeat: 減速丘只能出現在國外跟路權YT 在台灣就是規劃不良 03/29 11:51
→ TCdogmeat: 第二張圖 感覺台灣駕駛就會直接撞上去了 03/29 11:51
減速坡可以提醒正常人 但該路段這幾次的車禍看起來減速坡沒辦法避免事故XD
推 features: 駕駛問題 別人都不會撞 怎就他撞 03/29 11:54
推 wayneshih: 改的不錯，不過下次變成有人直接撞人行道 03/29 11:55
有預想到 所以有在最外側的人行道規劃上必要的防護措施o'_'o
※ 編輯: Qoo20811 (116.241.189.4 臺灣), 03/29/2025 11:59:20
推 alaokj: 開車看路、就這麼簡單 03/29 12:01
推 mussina27: 現在已經有警52預告測速照相了，可以挑適當距離插兩支 03/29 12:07
→ mussina27: 測速嗎？ 只有這樣才能確實讓魯莽駕駛們降速。 03/29 12:08
推 dick929: 就算駕駛問題佔99%，設計問題佔1%，但是這1%就是會害停 03/29 12:10
→ dick929: 車格裡的車被這些瞎眼仔撞 03/29 12:10
推 rxyzf: 測速加區間 03/29 12:11
推 dick929: 最外側靠馬路這一排停車格勢必要往內移，然後改成水泥護 03/29 12:13
→ dick929: 欄 03/29 12:13
→ dick929: 進入休息站的位置裝一台40公里的測速照相，多賺一點，這 03/29 12:14
→ dick929: 個我支持 03/29 12:15
推 TCdogmeat: 多水泥護欄 可能造成失格駕駛傷害更嚴重 03/29 12:17
推 dick929: 開到底再轉入停車區是不錯的提議 03/29 12:18
推 mussina27: 搭配降低休息區速限，行進動線從主線 > 警52 > 減速車 03/29 12:19
→ mussina27: 道 > 50 KM/h 速限標牌 > 測速照相桿1 > 休息區 30 KM/ 03/29 12:19
→ mussina27: h速限標牌 > 測速照相桿 2 > 休息區 03/29 12:19
推 dick929: 失格駕駛都不怕傷害別人了，你還怕他們受傷害XD 03/29 12:20
→ mussina27: 超速40公里以上就劣退，罰款+扣牌半年，這樣無腦駕駛才 03/29 12:22
→ mussina27: 會當一回事。 03/29 12:22
推 dick929: 不然直接固定放一輛緩撞車在水泥護欄前的槽化線，這樣聖 03/29 12:22
→ dick929: 母總沒話說了吧 03/29 12:22
→ dick929: 進站前的這段兩線道也要重新規劃 03/29 12:25
→ dick929: 留著右邊那道，不長眼就是直接撞測速照相桿 03/29 12:26
推 liko7676: 確實 要進休息站就是減速 不然從閘道一路設滿減速丘 03/29 12:27
→ Qoo20811: 右邊是給大客車用的 所以沒辦法動 03/29 12:29
→ a901922001: 雞腿換駕照沒救 只能自然淘汰 03/29 12:30
推 dick929: 喔～右側如果是大客車專用道倒無妨 03/29 12:36
→ dick929: 雖然還是有不識字的小客車會亂開 03/29 12:37
→ CMCC: 停車場都是車的休息站 幹嘛廢掉 03/29 12:47
→ CMCC: 多增加攝影機鎖定駕駛窗前，確認駕駛都在幹嘛，比較實在。 03/29 12:47
推 cospergod: 一堆巨嬰又在哭了 03/29 12:54
推 ryu38: 之前有特地開這段真的有帶眼睛就不會發生問題 03/29 12:57
推 hypoge: 裝水泥牆 會不會到時候有智障撞上去之後 開始檢討 怎麼像 03/29 13:21
→ hypoge: 南韓機場一樣白癡有水泥牆 03/29 13:21
推 timk7: 滿特別的，整篇討論設計，結果論點在人為，又回說這些人凸 03/29 13:30
→ wayneshih: 樓上，肯定會有的 03/29 13:30
→ timk7: 顯設計問題。駕駛絕對有問題，一個車禍，往往不是單一因素 03/29 13:30
→ timk7: 可以概括。設計上，如何減少部分無意或經驗不足的駕駛，犯 03/29 13:31
→ timk7: 錯出事的機率，增加容錯率，我想這才是關於設計方面上，可 03/29 13:31
→ timk7: 以改進的地方。 03/29 13:31
尊重你的看法 但我認為這路段無意或經驗不足都不是造成事故的主因
我內文也有提到 設計有誤是在正常用路人在合理恰當的環境下導致意外發生
但目前看起來該地點都不是無意或經驗不足而產生
不需要用"設計問題"來減低濫用輔助駕駛和疲勞駕駛的車主的肇事責任
我提出的改善方式單純是避免無辜用路人的財產受到此類型駕駛的損失或傷害
當然如果你覺得我看法有問題 一切以你看法為主 你說的都對 我就爛
推 QuentinHu: 台灣人對測速照相反應如此敏感，這正是該裝起來的時侯 03/29 13:31
→ QuentinHu: ，結果政府只插告示牌 03/29 13:31
推 kingkinggod: 這麼麻煩幹嘛，直接在第一停車格裝劍牆，保證乖乖減 03/29 13:35
→ kingkinggod: 速閃過，打瞌睡跟超速直接上路 03/29 13:35
→ kabukiryu: 希望可以在紅框處興建一道高牆，讓沒在看的駕駛撞上車 03/29 13:47
→ kabukiryu: 毀人亡，淘汰不適任駕駛。 03/29 13:47
推 tamixavier: 這種大迴轉我怎麼覺得還是有人會撞上去 03/29 13:59
最末端放上緩撞器材
推 ctes940008: 應該要進去就先右彎，再拉回走道 03/29 14:15
進去右彎跟開到底迴轉都是類似想法 但開到底迴轉已經是給不長眼最後的寬容了
還在睡就直接撞上去 但至少不會波及他人
※ 編輯: Qoo20811 (116.241.189.4 臺灣), 03/29/2025 14:19:55
→ ASKA: 測速沒辦法立刻阻止危險 03/29 15:17
→ convergent: 99%是人，剛好減少未來事故 03/29 15:19
推 BDG: 如庇護島概念 讓那些人自撞 保障停在休息站的使用者 03/29 15:24
推 jdkcupid: 直接裡面限速10，警察現場測速直接拔牌，旁邊讓他走樓 03/29 16:09
→ jdkcupid: 梯離開高速 03/29 16:09
推 poi96300: 進入休息站的車道插測速 限速30 保證藥到病除 03/29 16:25
→ poi96300: 以前做一堆防護行人的設計都沒用 直接大執法重罰就解決 03/29 16:26
→ poi96300: 減速波那是先進國家才有用 這裡是台灣 四輪駕駛水準… 03/29 16:27
推 junshinw: 不承認設計錯誤，下場就是繼續一直撞，看撞到那一天是大 03/29 17:08
→ junshinw: 官 03/29 17:08
→ ahyang: 希望多一點白痴駕駛死全家 03/29 17:24
→ alittleghost: 停在爛設計的守法駕駛 03/29 17:27
推 atlaswhz: 用來篩選不適任駕駛也不錯啦 03/29 17:32
推 fjuting: 照日本設計一樣會有人開超快，到路底來不及煞車幹上去 03/29 17:40
噓 Wkkj: 會嗎 只有低能開才會撞上吧 03/29 18:26
→ gogojazz: 日本幹上去會罵駕駛超速，台灣幹上去會罵政府設計不良 03/29 18:29
→ timk7: 沒有要為不負責任駕駛開脫責任，你自己都提你討論的是避免 03/29 19:23
→ timk7: 其他無辜的人受牽連，而你提的道路調整就是道路設計的一環 03/29 19:24
→ timk7: 不是嗎XD，如果有人在無障礙物大直線自己酒駕或睡著，造成 03/29 19:24
→ timk7: 自撞路邊，那沒人會去講設計啊XD 03/29 19:24
推 joysar: 駕駛87只要他自己受教訓就好，不需要殃及全家吧... 03/29 20:36
推 wayneshih: 上次這裡死四個就是無障礙物大直線自撞分隔島 03/29 20:44
推 atlaswhz: 上次是開ACC自撞 03/29 21:19
→ noirskakashi: 政府沒考慮到三寶的習慣就是設計問題 03/29 21:19
