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家裡二寶即將出生 由於有固定新竹花蓮往返的硬需求, 只有一個大寶的時候,原本的BMW 220i空間在長途行李多的時候就已經不敷使用 所以預計這次換車直接換油電休旅車,主要的需求就是空間和長途舒適度 動力馬力加速什麼的完全不在意 陸續試駕了Volvo XC60 T8 Ultra、Lexus RX350h 旗艦、RX450h+ 旗艦 最後決定購買RX450h+ 由於Volvo XC60 T8和Lexus RX450h+車格接近,又都是PHEV車款 特來分享一下試駕心得,希望可以給觀望這兩台或是對PHEV有興趣的人一點參考 配備(Lexus小勝) 這兩台車到了Ultra/旗艦,該有的重要配備都有,沒什麼大差別 HUD、全景天窗、環景、副駕座椅記憶功能、腳踢尾門等等都有 RX勝在後座也有通風和加熱座椅,而XC60後座只有加熱。 另外XC60是四區恆溫,RX只有三區,但這我比較不在意,畢竟通風座椅比直接吹風舒適 空間(Lexus勝但V也很棒了) 行李廂空間兩者差不多(深度都大約1m,寬高度也差不多), RX勝在後座空間真的有夠寬敞,XC60後座空間稍小一點且中間腳踏空間是高起來的 (有放電池和防潰縮的鋼柱)。 但是XC60也不差了,我反而覺得RX多的那些後座空間大到有點沒必要。 很多人會拿Lexus NX和XC60一起比較,但NX不論後座還是行李箱空間都比XC60還要小 對在意空間的人來說,XC60絕對大贏NX。 當初試駕完XC60後要去試駕NX/RX的時候,業務一打開NX後車門, 我就說我直接試駕RX吧,NX完全不考慮。 操駕樂趣(V樂勝) 同樣是PHEV,Volvo有特別針對PHEV特性去設計適合的駕駛方式。 比如說可以根據內建Google車機的導航路線來自動調整油電/純電的使用比例, 更重要的是設計了電動車常使用的B檔,實現one-pedal-drive的駕駛方式, 可以在行駛的時候享受B檔動能回收帶來的樂趣。 Lexus雖然是油電起家,但PHEV對他們來說好像就只是多個插電功能而已, 沒有專門為PHEV設計什麼特別的功能,就順順開,沒什麼樂趣可言 (煞車和放油門的的動能回收倒是滿強的)。 至於Power mode,兩家開起來感覺倒是沒有差很多, 也都有燃油引擎加電動馬達總和輸出的功能。 XC60帳面馬力高一點,零百加速也比較快,但這對我來說完全沒用。 行路質感(L勝) 第一個讓我決定買RX的原因是試駕過程中的行路質感。 RX的隔音做得非常漂亮,純電行駛時的靜謐感真的讓人難以自拔, 即便到了高/快速公路高速行駛時還是能維持不錯的安靜程度。 相較之下,XC60在高速行駛時的風切聲就大得許多, 跟我的舊車220i相去無幾,感受不到太大升級感。 至於駕駛過程的晃動感,我自己是覺得RX比較晃, 但是在後座的太座覺得XC60比較晃,我只好乖乖調整自己的評價。 但對我來說,兩台車隔音效果的差距之大,可以讓我忽略晃動感的差距。 人車界面/UI(L勝) 第二個決定購買RX450h+的原因,就是整個人車介面的體驗感。 XC60幾乎拔光了所有旋鈕,除了音量旋鈕和自動駕駛相關的按鈕, 其他的控制包含油電/純電轉換、駕駛模式、冷氣全都交由中央螢幕來控制。 然後中央螢幕又小小的,要瞄準冷氣按鈕來按非常不容易。 中央螢幕其他的UI界面也做得不像車機更像是手機,在駕駛時操作其實很困難, 想改個油電/純電還得多按個一兩下才能改。 儀表板的界面非常陽春,自訂性也非常差。 唯一的自訂就是可以開啟或關閉地圖,這個地圖又佔了儀表板超過1/3, 關掉以後儀表板一大片空空的也很醜。 而RX除了輔助駕駛按鈕,還保留了空調旋鈕、EV/HV/充電的切換按鈕,操作起來比較省心 方向盤的按鍵自訂性也很高,可以把駕駛模式登錄到方向盤按鍵隨時切換。 儀表板也可以輕易自訂要顯示什麼樣的行車資訊,值得玩味。 另外一個明顯的差距就是環景。 XC60環景十分陽春,受限於螢幕大小,只能俯瞰圖或前後左右鏡頭擇一顯示, 還必須手動切換。 也就是說當你在路邊停車的時候,如果想要同時參考環景和後視鏡頭, 就必須時時手動按螢幕切換。 在試駕過程中,環景自動切回一般介面時還時常發生lag,體驗感很差。 RX使用原廠環景,環景跳出的時候除了俯瞰圖還能同時顯示前/後鏡頭, 轉彎的時候還可以顯示車身透視的斜上方視角俯視圖,非常實用。 XC60唯一的優點應該就是Google車機和Android的整合度,RX的Android Auto很爛,但對 用Carplay的人來說可能沒什麼太大問題。 中央螢幕其他的UI界面也做得不像車機更像是手機,在駕駛時操作其實很困難, 想改個油電/純電還得多按個一兩下才能改。 儀表板的界面非常陽春,自訂性也非常差。 唯一的自訂就是可以開啟或關閉地圖,這個地圖又佔了儀表板超過1/3, 關掉以後儀表板一大片空空的也很醜。 而RX除了輔助駕駛按鈕,還保留了空調旋鈕、EV/HV/充電的切換按鈕,操作起來比較省心 方向盤的按鍵自訂性也很高,可以把駕駛模式登錄到方向盤按鍵隨時切換。 儀表板也可以輕易自訂要顯示什麼樣的行車資訊,值得玩味。 另外一個明顯的差距就是環景。 XC60環景十分陽春,受限於螢幕大小,只能俯瞰圖或前後左右鏡頭擇一顯示, 還必須手動切換。 也就是說當你在路邊停車的時候,如果想要同時參考環景和後視鏡頭, 就必須時時手動按螢幕切換。 在試駕過程中,環景自動切回一般介面時還時常發生lag,體驗感很差。 RX使用原廠環景,環景跳出的時候除了俯瞰圖還能同時顯示前/後鏡頭, 轉彎的時候還可以顯示車身透視的斜上方視角俯視圖,非常實用。 XC60唯一的優點應該就是Google車機和Android的整合度,RX的Android Auto很爛,但對 用Carplay的人來說可能沒什麼太大問題。 價格(V勝) 官網價格XC60 T8 Ultra 294萬、RX450h+ 343萬 價差將近50萬就不說了,RX稅金還高出XC60一級(跨過2.4L門檻)。 XC60還可以改選T8 Plus (257萬)再加升級配備(8萬),CP值更高(但會少通風加熱座椅) PHEV規格(各勝擅場) NEDC純電里程接近(RX 81km vs. XC60 86km) 但我這兩個月RX450h+實際開下來,純電里程大約都在55~65km左右(表顯電耗4.2km/kWh) 看網路分享XC60純電里程有可以到70km的,或許Volvo在這方面做得比較好 XC60充電電流只能到16A,RX450h+可以到32A, 對我這種家裡沒有充電樁的蹭電仔來說,等於充電時間只要一半,非常重要。 總結 總結來說,這兩台PHEV來選,雖然我因為行車質感選了RX450h+ 但XC60 T8有更好的駕駛樂趣、更高的CP值,空間也沒有輸太多 也不少人認為座椅舒適度比其他車更優 對於不在意車機的小問題、不在意隔音效果的人,XC60在這個級距是個CP值不錯的好車 拿來和NX比,真是對他有點委屈了。 至於可靠度和後勤...這個應該是比人品居多XD 以後有時間再來分享RX450h+ PHEV的使用心得、優缺點 還有PHEV對家裡沒有充電樁的人來說,到底好不好用 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.48.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1744012770.A.344.html
marunouchi: 你離RX500h只差20萬04/07 16:04
yai5217: 450h+再改個好看的大包+日製拉桿三件套就完美了04/07 16:07
hankee521: 500h油耗應該差很多04/07 16:08
biopdm: 我社團朋友450+有開到90-100公里,應該是學習電腦以及駕駛04/07 16:16
biopdm: 習慣,里程越開越長。350h我自己一桶油開到17.6km/l,比我04/07 16:16
biopdm: 舊車還省油04/07 16:16
storyofwind: RX500h有純電嗎?04/07 16:18
l90289312: 奇怪,我看後車廂帳面數據,XC60輸NX啊,為啥你會這麼04/07 16:18
l90289312: 講?04/07 16:18
NX的帳面數據應該有包括底板掀開的畸零空間,XC60 T8底板掀開幾乎不能放東西 但是底板蓋起來以後,上面的空間XC60是和RX接近的
fr92: 當初沒考慮純電? 如ix m40等04/07 16:19
storyofwind: 有考慮純電,但家裡沒充電樁,又有長途的硬需求04/07 16:20
storyofwind: 所以ix短腿版我覺得不適合,x50我買不起04/07 16:21
fr92: ix , eqe suv 里程很夠,其實現在到處都有快充站,不過買了04/07 16:22
fr92: 就享受他吧!04/07 16:22
biopdm: 把500想成350汽油版渦輪引擎加油電系統,一度純電,時間很04/07 16:22
biopdm: 短04/07 16:23
storyofwind: 那就是不能啊哈哈哈,爽感差很多04/07 16:24
hungmaxy: XC60 上一代的路噪還比這代好,這代路噪明顯,上高速頭04/07 16:25
hungmaxy: 頂的風聲也很大04/07 16:25
storyofwind: ix短腿板電池76度,假設能用70度,電耗5km/度的話04/07 16:26
biopdm: 我蠻後悔沒有定450+,只因為業務說要2年交期04/07 16:26
gg8n8nd34ss: 500h不太省油 渦輪油電只是比油車省 但不能跟一般油04/07 16:27
gg8n8nd34ss: 電車比04/07 16:27
storyofwind: 只能跑350km。我家沒充電樁所以搞不好只能在剩餘里程04/07 16:27
storyofwind: 200多km的時候上路跑長途,我旅程焦慮會很嚴重04/07 16:27
a1280547: 考量到未來經濟不確定發展買Lexus 要賣時候還不虧04/07 16:28
a1280547: 買Volvo虧到可能脫手的車價貸款還沒辦法清償掉04/07 16:29
storyofwind: 450h+破三百萬油電,賣相應該也不會太好04/07 16:30
popcorny: 450+有熱泵,冬天開暖氣比較省電(油)。動力也比350h好04/07 16:30
popcorny: 500h是動力取向的,沒在考慮省油舒適,跟樓主需求不太合04/07 16:36
a523928: 山路opd 不用踩煞車是指下坡路段吧 誰下坡還拼命踩油門04/07 17:40
YOHOpig: 安全性,xc60大勝04/07 17:46
popcorny: https://youtu.be/xTFVxnEvFng?t=784 山路下坡的opd04/07 17:47
NEWinx: Volvo環景真的爛,應該10年的產品還在用04/07 17:56
NEWinx: 安全性RX不會輸啦04/07 17:57
的確不會輸,NCAP只有一項紅燈,那項紅燈是因為撞測時後座安全帶會勒到肚子
koukasen: 車友推,開到最欣賞的差異配備是e-latch XD04/07 18:01
實際用過發現的確滿讚的,缺點就是乘客不會下車XD
utrustcj: 可靠度跟後勤,都有調查數據,人品差的更不能輕忽。04/07 18:18
nik351235: 去年看xc60也是覺得那個螢幕很滅火 一直強打簡約風04/07 18:23
nik351235: 整合很多功能到螢幕但問題是螢幕只給9寸實際使用很麻煩04/07 18:23
nik351235: 然後看環景好像還會分割畫面 本來就很小了再分割幾乎04/07 18:24
nik351235: 很難看清楚 然後其實豪車安全基本上都沒話說04/07 18:25
nik351235: 問業務問題都推給安全考量 螢幕小也推給安全考量04/07 18:25
nik351235: 明明就是xc60/40世代舊所以只給9寸什麼都推給安全考量04/07 18:26
nik351235: 新世代ex30怎麼就把螢幕放大了 放棄安全了嗎04/07 18:27
nik351235: 看過一輪後覺得如果10寸以下的螢幕實體按鍵就不要都拔04/07 18:29
nik351235: 12寸左右都拔如果界面設計的人性化習慣後就沒關係04/07 18:30
pueen: 恭喜牽新車!最近也要入手RX350F~好奇請教新竹花蓮會走北04/07 18:32
pueen: 迴還是南迴呢?04/07 18:32
storyofwind: 山路限速40,限20的也所在多有,這樣也要酸龜車到底04/07 18:34
storyofwind: 是多愛飆?04/07 18:34
storyofwind: 另外OPD山路下坡是不用踩煞車,不是不踩油門捏,山04/07 18:36
storyofwind: 路的特斯拉都超會飆的04/07 18:36
storyofwind: 新竹花蓮我會走國道五,到台東的話我會走國道三和南04/07 18:53
storyofwind: 迴04/07 18:53
pueen: 感謝資訊分享!04/07 19:00
augustlion: 恭喜 感謝04/07 19:09
mingdao: 歪L不會錯 Vo就是一台吃錢怪獸04/07 19:11
issuxark: 沃爾沃的環景和車機有夠爛…04/07 19:31
zebedee: 可試試換檔撥片,減速很好用。另前兩個月天冷剛好是最耗04/07 19:35
zebedee: 電的時候04/07 19:35
換檔撥片的減速不如直接踩剎車順暢 的確天冷比較耗電,這兩週回暖後電耗有感下降
proepi: 安全性RX比較差 後座慘不忍睹04/07 19:41
DongRaeGu: RX超帥04/07 19:46
calais007: 老實說,我路上看到rx450h+旗艦版真的比500h少見04/07 20:04
xu6d9528: 頭又大就算了 都Lexus了安全性有什麼好質疑的?好奇如果04/07 20:14
xu6d9528: 比的是雙B會有人一直講安全性V大勝嗎04/07 20:14
a20350567: RX500h比較偏向性能取向吧 如果沒有很在意動力應該是04/07 20:21
a20350567: 沒必要多捏04/07 20:21
SALEENS7LM: 其實我覺得450比500好看,450不像500綁定黑化飾件F版04/07 20:27
ronaldchang: RX這代穩重質感佳,很合適在台灣到處科技執法的道路04/07 20:45
hb177: 恭喜!好奇後續若無充電樁PHEV的使用心得04/07 20:46
popcorny: PHEV相較HEV還有個好處是下山有夠大的電池容量可以回充04/07 20:48
a523928: Opd 指的是油門一個踏板就可以操作加速到煞車的動作欸04/07 21:44
a523928: 所以OPD還是可以踩油門 又不是叫你放開整路滑行 為什麼04/07 21:44
a523928: 這樣會被說龜車? 難道都要加速到最後一刻到入彎才重煞04/07 21:44
a523928: 才叫不龜嗎?04/07 21:44
kingkinggod: 沒充電樁就家用插座充啊,充比較慢而已04/07 21:54
KARLEO: 恭喜簽新車啊!也感謝分享04/07 22:26
storyofwind: 我是住社區大樓,連插座都沒得用04/07 22:31
ancer: 感謝分享04/07 22:49
ftwing: 很用心的好文04/07 22:55
xxxxxxyzf: 是說車格是不是不一樣RX對標是x5 gle xc90? 這樣04/07 23:37
xxxxxxyzf: 空間比有點不公平?04/07 23:37
storyofwind: 滿接近囉,國外有些車評甚至覺得XC60空間比RX更好04/07 23:42
storyofwind: 我會說XC60值得和RX一拼,不會不公平,畢竟價錢有差04/07 23:44
rainbowcatch: 價差不止50 V比較好談價04/08 00:09
V的油車好談,但T8很硬。450h+價格其實也很硬,兩者差不多
truelove356: 3年後再來看這篇心得 嘻嘻04/08 00:26
zark07222: Volvo的冷氣真的超級超級爛,調到20度也完全不涼,要04/08 01:48
zark07222: 涼就只能切max,整個車內超級吵,是真的很差!volvo試04/08 01:48
zark07222: 駕業務也很尷尬的說北歐車比較不注重冷氣…04/08 01:48
nctufish: 樓上造謠,不然就是冷氣故障。V冷氣不強,不過室外38度04/08 03:34
nctufish: 以上也能很快涼04/08 03:34
truelove356: 歐洲車的冷氣就是微涼跟日系車會冷 是兩回事04/08 07:58
NEWinx: 沃爾沃冷氣是固定消耗品,尤其XC90,三年換蒸發器是標配,04/08 08:00
NEWinx: 衰一點過保沒多久壞壓縮機,最近又看群組幾個車友在換04/08 08:00
jessica7744: 我都設定24度兩格風,沒有不涼啊 你們多熱04/08 10:17
jessica7744: 還是因為我沒天窗?04/08 10:17
Oo5566: 說到日系車冷氣Mazda也是很不涼,就算有通風椅也沒用..04/08 10:55
Oo5566: 跟Toyota、Honda、Nissan沒通風椅吹起來會冷差很多04/08 10:57
snap007: 朋友XC90保固內壞冷氣,冷媒跑出來有夠臭04/08 10:58
Hakodate86: Volvo冷氣真的要調最低才會覺得涼04/08 11:50
iqhone6: 請問一下通風椅會很吵嗎?前陣子試駕350h跟450h,覺得通04/08 12:02
iqhone6: 風椅好吵(開最強),感覺風扇在座椅頭靠裡面的吵。不知04/08 12:02
iqhone6: 道是不是試乘車的關係!04/08 12:02
FormulAn21: Volvo冷氣不用開很大 但一定要設最低溫04/08 12:16
h888512: 通風椅的確聲音不小04/08 12:23
storyofwind: 的確有聲音,不過我都開最小所以沒什麼感覺04/08 15:19
Zexion: xc60的空間真的差不多嗎?04/08 17:02
storyofwind: 沒有輸太多,不是差不多04/08 17:18
vocafay: 我是在rx350h和xc60之間猶豫,試駕後選了volvo,主要是04/08 19:39
vocafay: 喜歡它的駕駛樂趣、google車機系統跟安全性,我倒是蠻喜04/08 19:39
vocafay: 歡車機的,google介面跟手機很像,用起來很方便,但有時04/08 19:39
vocafay: 候需要重開機是真的,另外就是注重駕駛感的人開了會愛上04/08 19:40
vocafay: 的車!04/08 19:40
超懂,開RX像坐車轉方向盤而已,開XC60才像開車
a901922001: Xc60外型太老了04/08 21:37
jotaroX: 現在RX需要等車嗎?04/08 22:20
iqhone6: 450h+不確定,350h黑白鈦都有現貨,上次試駕業務說的。04/09 00:05
我2月買的時候,問了不少地方都有現車,但25式/24年產的只問到一台。 24產的折價空間比較大,不然450h+價格都大概折3-5萬甚至沒有。
zark07222: 109樓,拎北實際體驗就是這樣,造謠在哪?下面也都有04/09 08:21
zark07222: 人說,他們也造謠嗎?你是吉利沃爾沃業務膩?馬上這麼04/09 08:21
zark07222: 激動的出來護航?04/09 08:21
室外38度可以很快涼這種話都說得出口,原諒他吧XD 28度我都要熱死了,還38度勒。 ※ 編輯: storyofwind (42.72.143.191 臺灣), 04/09/2025 08:47:14
yytseng: Volvo那個車機真的爛到無以更爛 04/09 17:13
fe3q7u7z: XC60的外型不浮誇但非常耐看 我自己是滿喜歡的 04/09 17:35

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