🔥 PTT.BEST 熱門專區 💬 八卦 Gossiping 😊 希洽 C_Chat 💰 股票 Stock 🏠 房屋 home-sale 🏀 美國職籃 NBA ⚾ 棒球 Baseball 👛 省錢 Lifeismoney 🚗 汽車 car 😡 政黑 HatePolitics 💻 電蝦 PC_Shopping 🥰 韓星 KoreaStar ✨ 英雄聯盟 LoL 🍿 電影 movie 🪖 軍事 Military 📡 通訊 MobileComm 🏀 台籃 basketballTW 🍼 寶媽 BabyMother 🇯🇵 日旅 Japan_Travel 🏭 科技 Tech_Job 👧 女孩 WomenTalk 👻 媽佛 marvel 💳 卡版 creditcard 👉 NS NSwitch 👉 PS5 PlayStation 👉 大氣 TY_Research 👉 婚姻 marriage 👉 台南 Tainan 👉 台中 TaichungBun 👉 Steam Steam 👉 高雄 Kaohsiung 👉 羽球 Badminton 👉 超商 CVS 👉 米哈遊 miHoYo 👉 iOS 👉 兄弟 Elephants 👉 日劇 Japandrama 👉 玄幻 CFantasy 👉 ES e-shopping 👉 WOW 👉 遊戲交易 Gamesale 👉 4X BaseballXXXX 👉 Lakers 👉 韓劇 KoreaDrama 👉 汽車買賣 CarShop 👉 機車 biker 👉 新竹 Hsinchu 👉 美保 BeautySalon 👉 串流 OTT 👉 歐美影集 EAseries 👉 手機交易 mobilesales 👉 健身 MuscleBeach 👉 MacShop 👉 Lions 👉 FGO FATE_GO 👉 中劇 China-Drama 👉 數位貨幣 DigiCurrency 👉 暗黑 DIABLO 👉 實習教師 studyteacher 👉 航空 Aviation 👉 藝文票券轉售 Drama-Ticket 👉 韓綜 KR_Entertain 👉 美妝 MakeUp 👉 速食 fastfood 👉 手錶 watch 👉 體適能 FITNESS 👉 攝影 DSLR 👉 Headphone 👉 嘻哈 Hip-Hop 👉 轉珠 PuzzleDragon 👉 美食 Food 👉 蔚藍 BlueArchive 👉 數位相機交易 DC_SALE 👉 筆電蝦 nb-shopping 👉 軟工 Soft_Job 👉 汪踢 Wanted 👉 台綜 TW_Entertain 👉 坂道閒聊 SakaTalk 👉 貓咪 cat 👉 日GO BabyProducts 👉 TypeMoon 👉 MLB 👉 職場 Salary 👉 臺劇 TaiwanDrama 👉 海賊王 ONE_PIECE 👉 PMGO PokemonGO 👉 國營 Gov_owned 👉 碧航 AzurLane 👉 家電 E-appliance 👉 布蘭德 Brand 👉 DMMG DMM_GAMES 👉 贈送 give 👉 神魔 ToS 👉 銀行服務板 Bank_Service 👉 原創 YuanChuang 👉 期權 Option 👉 重機 SuperBike
https://www.ettoday.net/news/20250417/2944873.htm 國道追撞緩撞車「36%有啟用自駕輔助」 運安會將納入風險分析 2025年04月17日 12:21 記者李姿慧/台北報導 國內電動車今年2月已有11.4萬輛,近10年爆量成長170倍,但電動車事故、電池自燃起火 及啟用自動駕駛輔助系統發生追撞事件也頻傳,其中國道緩撞車遭撞近一年多暴增168件 ,啟用自駕輔助系統增加64件。運安會今年將建立動態統計儀表板,明年將納入風險樣態 分析等資料。 [廣告] 請繼續往下閱讀. 立委魯明哲表示,2015年國內電動車數量為664輛,且逐年成長,至今年2月已成長至11萬 4898輛,電動汽車近10年已成長170倍。 魯明哲指出,2022年藝人林志穎駕駛特斯拉發生自撞分隔島事件,當時運安會說私人車輛 ,無法立案調查,今年1月25日楊梅休息站匝道發生自撞起火事件,造成4死4傷,運安會 立案調查,但已經慢了,現在關稅大戰,進口汽車可能會降低,未來還可能有國外各式便 宜車輛進口,電動車已是趨勢,將會更快速成長。 ▲國內電動車數量統計。(圖/魯明哲提供) [廣告] 請繼續往下閱讀.. 由於運安會今年初完成「重大運輸事故之範圍」修正,重大事故範圍納入新興運具電動車 、自駕輔助系統車輛等,113年6月6日國1虎尾路段發生電動車自撞護欄後墜落路面起火, 釀1死2傷,另114年1月25日國1楊梅休息站匝道也發生一輛電動車自撞起火意外,造成4死 4傷,該2起事件運安會也已立案調查中。 魯明哲指出,根據高公局事故調查,相關事故主要是變化車道不當、車輛或機械操作不當 ,事後呼籲勿過度依賴輔助駕駛系統。 魯明哲也質疑,除電動車意外,緩撞工程車遭追撞事件也不減反增,2011年12月到2023年 11月,總件數為216件,2021年12月到2025年3月為止累計增加為384件,期間1年4個月間 就增加168件,其中開啟自動駕駛輔助系統2011年12月到2023年11月有73件,佔34%,2021 年12月到2025年3月開啟自駕輔助系統事故有137件,增加64件,比例佔36%。 ▲國道緩撞車遭追撞事故統計。(圖/魯明哲提供) [廣告] 請繼續往下閱讀... 立委李昆澤則表示,運安會2019年成立迄今已邁第6年,從飛安會提升為運安會是為了提 高調查量能,和監督改善落實,相關事故發生調查過程,也累積很多資料,資訊和數據公 開是下一步重要關鍵,很多學者和民間呼籲數據要公開,做為開放式交通安全資料庫,應 建置統計儀表板,並納入風險樣態分析、政策建議和追蹤,並開放讓民間查詢。 另李昆澤也提醒,電動私人運具增加,客運業也要全面電動化,但也帶來另一種風險,電 動車如果發生事故,起火燃燒溫度和持續時間比傳統油車還久,滅火方式也有限制,運安 會電動車調查量能幾乎等於零,令人擔憂,要啟動相關預防機制和研究。 ▲立委李昆澤要求建置統計儀表板。(圖/記者李姿慧攝) 運安會主委林信得則表示,電動車事故調查,電池安全是最主要重點,另一個則是駕駛操 作,為了調查電動車事故,運安會也到國外大學針對電池相關燃燒和構造議題進行交流, 也參與消防署相關訓練,電池電控,電動車起火曾發生火勢撲滅了,但過一陣子又自燃, 因此鋰電池燃燒後如何撲滅等,運安會也已啟動相關研究;另相關動態統計儀表板今年已 經開始啟動作業。 運安會也說明,今年將先建立動態統計儀表板,明年再將風險樣態分析、政策建議和追蹤 等議題納入網站,今年已啟動先期作業,預計明年將可全面完成。 心得: 輔助駕駛一堆人拿來當成自動駕駛來用,還洋洋得意,政府部門要加強監管輔助駕駛,避 免一天到晚撞緩撞車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.201.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1744874227.A.92B.html
segio: TNCAP應該要把緩撞車撞擊識別納入測試就一勞永逸了. 04/17 15:18
segio: 講到底不就車商沒有針對台灣做最佳化... 04/17 15:19
biggood20708: 64%沒使用,應該納入風險分析強制搭載車輛自駕輔助 04/17 15:22
ShaNe1993: 所以只有34%是用自駕 其他專心開車還是會撞? 04/17 15:23
oddoneislove: 這到底什麼奇怪的統計推論... 04/17 15:26
xulglma: 100%有配後照鏡喔 04/17 15:26
junshinw: 應該檢討緩撞車施工吧,64%也撞啊! 04/17 15:28
hilemon: 就是沒輔助駕駛開車也不專心的人吧 04/17 15:29
a867s77890: 所以有64%是自己開還不看路欸 04/17 15:29
snailking: 這不就跟T牌三寶多一樣道理 04/17 15:31
h921440: 又想找奇怪的理由漲保險費了? 04/17 15:31
JerryLian: 看怎麼統計吧 如果只是問撞車車主 一堆打死不承認的 04/17 15:32
ilovedirk41: 認不認有差嗎?會影響什麼? 04/17 15:35
ALDNOAH5566: 64%感覺良好 04/17 15:37
tigotigo5566: 無視64%沒有開ACC 04/17 15:46
PuPuyo: 這是有關聯 但確定是因果關係嗎 04/17 15:46
tigotigo5566: 100%不看路 無視 04/17 15:47
allyourshit: 36%>64% ?我看了什麼? 沒自動駕駛撞上去的不用分析? 04/17 15:52
f051372: 蛤 所以64%都是一邊開一邊手機?? 04/17 15:53
f051372: 這比開ACC玩手機還勇敢 04/17 15:53
frank111: ..........這新聞是幫ACC洗白阿 04/17 15:59
frank111: 64%的駕駛 分心撞上緩撞車 04/17 16:00
frank111: 早就說緩撞車出勤機制有問題 04/17 16:01
frank111: 緩撞車不是"防撞"車,緩撞車警示效果差,燈光警示在白天 04/17 16:02
frank111: 的效果差,燈光再強能強過日光嗎?聲音警示也不夠強 04/17 16:03
YLTYY: 64% 瞎了 04/17 16:04
henrk: 故障車需要放警示牌告知,緩撞車就不需要難道不奇怪嗎??? 04/17 16:11
eric13940: https://i.imgur.com/mExohoO.jpeg 04/17 16:16
snowfish104: 嗄 那沒用輔助駕駛的是怎麼回事?眼瞎?不檢討嗎 04/17 16:18
Reki1351: 運安會到底有什麼屁用,要人講才去查,查半天也沒改善什 04/17 16:24
qazxc312: 與其怪道路設計不良,不如全面禁止自動跟車 04/17 16:31
chungj: 下這什麼標題 04/17 16:35
ice4564: 就沒在看而已這也需要研究 04/17 16:41
DSB520: 剩下60%? 04/17 16:47
TopGun2: 有ACC功能的這款要漲保費才公平 04/17 16:54
acesslai: 一定是手動駕駛帶壞輔助駕駛的 04/17 16:55
acesslai: 套用車輛總數下去看,有輔助駕駛的肇事比例說不定是上 04/17 16:57
acesslai: 升的 04/17 16:57
Anyotw: 那64%勒 04/17 17:00
jhay: 永遠不會檢討施工有沒有照規範 想施工就施工 04/17 17:19
jhay: 這新聞剛好打臉眾版友 搞得好像都是開啟ACC害的 04/17 17:19
liko7676: 確定才36%嗎 有沒有做測謊? 04/17 17:21
liko7676: 白癡才會說有開ACC 這樣保險會賠嗎 04/17 17:22
kazami: 台灣人永遠只會檢討別人而已 04/17 17:27
royli: 只能說特斯拉太強了,軟體更新後沒再撞過了 04/17 17:29
kazami: 然後36%有開輔助駕駛,64%沒開,這沒辦法比較,要分別看 04/17 17:30
kazami: 分母是多少。不是只看這兩個數字而已。 04/17 17:30
TerryACE: 早說過國道施工肯定有改善空間,什麼鳥運安會 04/17 17:35
black82465: 又有奇怪的內線龜檢討緩撞車 04/17 17:58
Multistrada: 監管個屁,台灣的玩法就是不想管不會管就禁止 04/17 18:07
marco790818: 做個區間測速就能改善 04/17 18:15
knik119: 緩撞車在國道隱蔽性做得很好 04/17 18:25
junshinw: 會撞的人你不管用什麼他都會撞啦 04/17 18:57
maksin: 就是不專心看路跟沒在看路而已 04/17 18:59
oop53: 先檢討36% 優質垃圾政府 04/17 19:04
Sciarra: 緩撞車後面應該加裝數根鐵條 不適任駕駛自然淘汰 04/17 19:05
Tass: 竟然只有36趴 很意外 04/17 19:07
maplefoxs: 64%在幹嘛? 04/17 19:08
hcshin: 所以要檢討緩撞車設置不當嗎? 04/17 19:27
hcshin: 然後36%這個數據是怎麼來的?車主自己敘述?有調查系統紀錄? 04/17 19:30
whitecow: 把命交給汽車就是個蠢 04/17 19:37
supeedada123: 特斯拉沒這個問題 04/17 19:49
queen1983: 文組不意外 04/17 19:54
tigotigo5566: 有些人開老車沒有ACC眼紅了 04/17 20:41
nutrino: 64%不敢承認 04/17 20:50
luweber88: 36%有點低?可以再依撞擊慘烈程度統計一下 04/17 20:53
tr920: 每次看到一堆鍵盤車手在酸ACC,就覺得智障,只會在那邊泉 04/17 21:03
tr920: 專心開車就不會撞反撞車,殊不知人類最大弱點就是無法一直 04/17 21:03
tr920: 專心,是一種看電視上課都會想睡覺的生物,不要自欺欺人了 04/17 21:03
kikoyo: 87%吧 眼睛都長在頭頂上的 04/17 21:17
ice4564: 你以為休息站幹嘛用的,精神不集中他們就不要開 04/17 21:58
dick929: 那些64%的駕駛應該吊銷駕照,終身不得開車 04/17 22:00
joiedevivre: 撞上去的100%都有輪胎 我認為應針對輪胎做風險分析 04/17 22:02
TCdogmeat: 便宜行事仔又爆氣了XD 04/17 22:21
nonstop180: 本來就跟ACC無關 一堆開車沒在看的 04/17 22:28
ultratimes: 推 做個區間測速就能改善,其他都不重要 04/17 22:55
jimmyyang: 可以讓有邏輯的人進政界跟治國嗎 04/17 23:18
jimmyyang: 有Acc的車% vs 36%很難? 04/17 23:19
jimmyyang: 廢米推理啦 結論就是麻煩車商賣acc車要考試period 04/17 23:20
jimmyyang: 然後狗廢火車閉嘴 04/17 23:21
godchildtw: 故意不說「沒有」和「有」自動駕駛車輛的總數量,只拿 04/18 00:03
godchildtw: 發生事故數量算比例。沒自動駕駛功能500萬輛有64台撞 04/18 00:03
godchildtw: ,有自動駕駛功能50萬輛有36台撞,真實比例結果差很多 04/18 00:03
godchildtw: 。 04/18 00:03
godchildtw: 覺得 64% > 36% 的,國小數學要重學。 04/18 00:04
ajtr7749: 36%的比例真的很高耶,開了輔助之後是真的都不用看前方 04/18 00:21
ajtr7749: 嗎,不要把輔助系統當成輔助上天堂的工具 04/18 00:21
chienk: 竟然自己開的比例那麼高...誇張了 04/18 00:21
astrofluket6: 664X170=112,880哪來11.4萬笑死 04/18 00:51
sober921: 這個統計就做筆錄時問一下而已,肇事者避重就輕當然會說 04/18 06:32
sober921: 沒有 04/18 06:32
jj888888: 就算開了輔助駕駛撞上了,駕駛不說有開,最好是會 04/18 07:45
jj888888: 自己算進去…這根本不算統計。 04/18 07:45
jj888888: 只能說自從有輔助駕駛後,撞緩撞車的比例就是年年 04/18 07:47
jj888888: 增加。 04/18 07:47
ian41360: 媽的有64趴瞎子? 04/18 08:22
hcshin: 做筆錄問一下而已? 所以這個統計有實質上的意義嗎? 笑死! 04/18 08:35
beau0: 換個標題“國道追撞緩撞車,64%未開啟輔助駕駛” 04/18 08:41
frank111: ACC的是設計就是防止車主恍神追撞前車,結果智障高公局 04/18 09:09
frank111: 放了一台完全靜止的障礙物,這要怎麼防?ACC設計當初沒想 04/18 09:10
frank111: 過有這麼智障的狀態阿 04/18 09:10
segio: 車主應注意車行狀況.. 04/18 10:12
segio: 看不到緩撞車請麻煩不要上路害人.謝謝 04/18 10:13
westmoney: 64%無視,優先檢討ACC的36%,不錯,很鄉民 04/18 10:22
TCdogmeat: 防撞車一堆國家用 別亂誤導欸 04/18 10:33
TCdogmeat: 開車不專心 噴政府噴規劃? 04/18 10:34
frank111: 當然要用防撞車,但要看怎麼用阿 04/18 10:53
frank111: 使用緩撞車前,每年高速公路發生的施工事故只有個位數 04/18 10:54
frank111: 現在每年有百位數,看不到問題嗎? 04/18 10:54
prochnost: 被一堆低能兒執政真的好痛苦 04/18 10:59
easton7: 不要在自己開車了,車禍的64%都是自己開的! 04/18 11:07

🚗 汽車 car 版:熱門文章

🚗 汽車 car 版:更多文章