推 snap007: 百萬老頭樂04/29 17:42
推 acesslai: 哪裡來的競爭力？04/29 17:43
應該只剩可以有FSD吧
就不要晶片拔一顆 算力砍半
※ 編輯: tony890415 (49.218.139.35 臺灣), 04/29/2025 17:44:17
推 AIIT: 看來真的有機會贏RAV4 04/29 17:43
推 final9711: 130會賣爆吧 04/29 17:44
→ henrk: 沒玻璃車頂搞不好更有競爭力?? 04/29 17:44
推 beavertail97: 放心 進來一樣賣爆 入手門檻降低 OTA太好用 04/29 17:44
推 sdd5426: 50度是要開多遠 04/29 17:44
推 hhpsjoe: Y正常開1度可以開個6~8 大概就300~400吧 04/29 17:46
推 ru04hj4: 不是說 都在等新Y 訂單排排排排 04/29 17:46
推 YOHOpig: 來台灣130賣爆無誤 04/29 17:47
推 stompsid: 50度還是有300公里的續航 價格決定一切 04/29 17:47
推 YOHOpig: 台灣國產差不多的車也是快百萬？ 04/29 17:49
推 siegfriedlin: ota就是最後的賣點 04/29 17:54
→ tony890415: 因為Model Y原版銷量不如預期 04/29 17:58
推 gg8n8nd34ss: 130 可以OTA 里程只有3-400也沒差 應該會賣爆 04/29 17:58
→ tony890415: 里程應該只有350 04/29 17:59
→ tony890415: 應該是320 04/29 17:59
推 skyangler: 再拿掉全景天窗會更好賣 04/29 18:06
→ skyangler: 很多人買特斯拉是因為軟體 04/29 18:07
推 longkiss0618: 50度夠了啦 便宜治百病 04/29 18:08
推 thigefe: 天窗拔掉在台灣更好賣 04/29 18:13
推 chigo520: 太便宜了沒有尊榮感誰要買 04/29 18:15
→ gogojazz: 不如買比亞迪還不怕以後關稅戰被砸車 04/29 18:17
推 danms: 國產vs進口 04/29 18:20
推 acesslai: 軟體？喜歡開車的不太用得到高級科技，不喜歡科技的用 04/29 18:26
→ acesslai: 這些？還是就是喜歡體驗上車睡覺 04/29 18:26
→ ilovedirk41: 電池不拔哪有可能變成七十萬 04/29 18:31
推 indoman: 笑死 這樣20-80才多少能開 04/29 18:31
推 LPMO: 丐版my 04/29 18:37
推 kkevil: 特粉高潮了 有一群人電動車只會推telsa 04/29 18:39
推 jior: 感覺這樣會比重新開發一台平價款車型更實際一點 04/29 18:40
推 syk1104: 單純產線不用大改,更快推出平價版 04/29 18:49
推 Killercat: 這台能跑FSD就是競爭力 04/29 18:56
推 ru04hj4: 會買便宜版的不就是價格敏感還會買FSD? 04/29 18:57
→ Killercat: FSD訂閱制下每個月花不了多少錢的 04/29 19:01
→ Killercat: 價格敏感的的確不太會買斷 但訂閱是另外一回事 04/29 19:01
推 taiwaneye: 來台灣賣爆 04/29 19:02
→ Killercat: 現在中國還沒開放訂閱 不過這是遲早的事情 04/29 19:02
推 AustinRivers: 靠 好想要 04/29 19:04
→ AustinRivers: 窮人露營神物 04/29 19:05
推 Killercat: 不過剛看了一下他們autopilot(最基礎那個）也非標配... 04/29 19:07
→ aggressorX: 便宜車加上FSD真的完美... 04/29 19:08
→ YLTYY: 羨慕 04/29 19:13
→ tony890415: 沒有啦 AP中國也是標配 你看到那個是指EAP 04/29 19:14
推 Killercat: 下面有個基礎版自動輔助駕駛13900羊 04/29 19:15
→ Killercat: 不過也有看到60版電池包 可能是給早期的車沒標配AP買的 04/29 19:16
→ tony890415: 那個是2019以前的M3 04/29 19:18
推 s06i06: 好扯的價格 04/29 19:22
→ s06i06: 70萬的MY當通勤買菜車，真的進台灣會殺爆市場 04/29 19:24
推 Vram: 他國事務別想了 04/29 19:27
→ ankrro: 電車電耗一度電大概就6~6.5km，還可以。以前的i3跟leaf都 04/29 19:32
→ ankrro: 可以開了 04/29 19:33
→ stnighter: 灣灣別肖想了 04/29 19:34
推 SIL: 不看好能行得通。中國廠商最會的就堆料堆規格跟你 04/29 19:38
→ SIL: 卷CP，結果特先自砍內裝配備。再來中國那邊對續航 04/29 19:38
→ SIL: 里程的期望會比台灣高，但卻又砍電池… 04/29 19:38
推 Killercat: 行不通也無所謂 同一條產線 調整產量升回高配就好 04/29 19:39
推 WiLLSTW: 沒玻璃車頂 來台灣加價賣 04/29 19:40
推 zxcas: 美國關稅戰給力一點，看看特斯拉能不能一統天下 04/29 19:46
推 david7112123: 太神啦！ 這才是正常價格 台灣等著降！ 04/29 19:50
推 aa01081008tw: 市區給女生當買菜車完全夠用啊. 04/29 19:50
推 chunsan: 馬斯克不是不屑做低價車嗎？ 你各位醒醒吧 04/29 19:54
推 sojay: Model2: 還有人記得我嗎 04/29 19:58
推 Anyotw: 加退稅這樣是多少 04/29 19:58
推 junshinw: 趕快開放大陸車進口吧 04/29 20:02
推 bensonla: 感覺會賣爆 04/29 20:08
推 LAURANCE: 100萬就殺爆了 04/29 20:18
推 TerryACE: 照RMB比例推算台幣不到120，要挑戰RAV4了吧 04/29 20:35
噓 good8195: 丐版一點都不潮，大家一看就知道你是窮鬼 04/29 20:42
推 good8195: 說真的在中國15萬人民幣才50度電，不如直接買比亞迪還 04/29 20:46
→ good8195: 有找 04/29 20:46
推 windyyw: 完全沒競爭力，插混suv 比亞迪最低有10.2萬人民幣，有高 04/29 20:48
→ windyyw: 速和城區快速路智駕，未來年底還有城區noa 04/29 20:48
→ good8195: 中國跨省份多遠距離，根本出不了遠門，台灣小國50度打 04/29 20:48
→ good8195: 折跑240公里只能台北到雲林了 04/29 20:48
推 marunouchi: 賣130萬也賣不贏RAV4啦 04/29 21:00
→ b0364864: 來台灣變150 賣爛 04/29 21:37
推 Anikk: 跟牛奶一樣 加價賣 04/29 21:51
推 WeiRaymond: 賣爆結果出門都在排隊充電 04/29 22:10
推 shownlin: 除了清水休息站沒排過隊 04/29 22:23
推 EPIRB406: 特斯拉除非現行版本降到18-20在對岸才有競爭力，不然他 04/29 22:24
→ EPIRB406: 那個價位的車配備沒一個輸特斯拉的 04/29 22:24
推 joiedevivre: 無玻璃車頂完全就是升級吧 04/29 22:28
→ a27588679: 這打不贏比亞迪吧 04/29 23:01
→ a27588679: 無玻璃車頂根本優點 04/29 23:01
推 chouvincent: 嘻嘻 台灣加價賣 稅金濫用^_^ 04/29 23:02
