推 js52666: 不然你要搭長榮321華航333？ 08/19 09:13
噓 manpower001: 便宜治百病 08/19 09:15
推 skypilot: 長榮東京明明用78X 08/19 09:32
推 VisaInfinite: 腥粉急了 08/19 09:38
推 michang64: 廉航誤點有人說再也不搭這家 08/19 09:40
→ michang64: 傳統航空誤點 08/19 09:40
→ michang64: 等人發言再也不搭這家 08/19 09:40
推 lulu1305174: 星宇公關做很好新聞都被壓下來了 08/19 09:44
推 kathypig: 董事長飛美國，沒法出來娛樂星粉忍耐一下 08/19 09:44
推 yanzistart: 一樓時間很多 慢慢選 08/19 09:48
推 GilGalad: TVBS能扛精品公關扛到什麼時候 版主該開樂透了 08/19 09:52
推 richer23: 星粉最討厭的就是無腦捧 08/19 09:53
推 rocky9137: 公關之前壓一堆新聞下來 還是紙包不住火 08/19 09:55
→ coolfish1103: 聶公壓不下去TVBS嗎？居然報了！ 08/19 09:56
推 myhandting: 坐等特價( ) 08/19 09:59
噓 Supfatter: 1樓好急 08/19 10:03
推 williechen: 就說嘛 這次情形不可能是鳥擊少一架就出事 廣體在幾 08/19 10:19
→ williechen: 個月前有11架排班 350交機延誤少一架 330一架被抓去 08/19 10:19
→ williechen: 修再-1 鳥擊只是最後一根稻草 而且剛好擊到350 星宇 08/19 10:19
→ williechen: 如果不拿339飛美西 17號Jx12唯一選擇就是取消 08/19 10:19
推 TSMCfabXX: 不便險記得要保 08/19 10:23
推 edwin: 星宇就是機隊數太少,又狂開航線,搞這種串飛 調度老問題了!! 08/19 11:04
推 Aixtron: 星宇好像可以不便險額度保高一點！ 08/19 11:04
→ edwin: 沒有那個屁股 就別吃那個瀉藥 出問題雙手一攤 問題丟給PAX~ 08/19 11:05
推 icedog122: 驚品不意外 08/19 11:06
→ edwin: 反正選擇搭星宇 你就是旅遊不便險保好保滿 不然拿它怎麼辦? 08/19 11:07
→ coolfish1103: 飛美國可以跟DOT遞交抱怨函，應該比CAA有效多了。 08/19 11:20
推 aiko6576: 豪經被簽轉至長榮機尾正式我… 08/19 11:27
→ aiko6576: 不過我沒有被記者採訪 08/19 11:27
→ aiko6576: 代表受害者不只我一個… 08/19 11:27
→ aiko6576: 正是* 08/19 11:27
推 tndh: 沒鳳梨酥氣噗噗嗎 08/19 11:27
推 tndh: 有人知道BR/CI 備用機平常待命數量嗎 08/19 11:28
→ cityport: 之前說58506趕得上SEA開航的要不要說明一下 08/19 11:43
→ cityport: 早就說58506來不及..結果一堆人在那邊吹JX有信心來的及 08/19 11:45
→ cityport: 明知道58506來不及..要留一架339代打..結果還送去維護 08/19 11:46
推 williechen: 機隊運用還算合理,再低又會檢討使用率太低 !27%廣體 08/19 11:47
→ williechen: 機不能用,這比例任何航空公司都要出事!最大問題是星 08/19 11:47
→ williechen: 宇是新公司,比如阿聯酋一樣遇到A350交機大delay,EK就 08/19 11:47
→ williechen: 把A350首航直接延期一個月,但星宇如果臨時把西雅圖延 08/19 11:47
→ williechen: 期開航,問題只會更大 08/19 11:47
→ cityport: 今天JX出調度大包..真的是咎由自取..怨不了人 08/19 11:47
→ cityport: 那架339不送維護..今天就能調度去SEA..空出一架359飛SFO 08/19 11:48
→ cityport: NRT睡袋事件一點教訓都沒學到 08/19 11:50
推 TsukimiyaAyu: 跟美國爸爸告洋狀吧 灣灣政府不會有作為 08/19 11:51
→ opmikoto: 被鳥擊算出包嗎 08/19 11:54
→ coolfish1103: 應該沒人檢討過JX/359使用率太低，之前只有討論過為 08/19 11:57
→ coolfish1103: 何不把使用率低的339拿去飛SEA，SEA是有多少F/$客？ 08/19 11:57
推 tndh: 最大問題還是鳥 沒事去送頭幹嘛 08/19 11:58
推 ahodes: 每次都固定那幾個線上CEO,可以多讓苦主發言嗎?? 很煩. 08/19 12:00
推 carbooming: 買這家機票就不便險保多點 出險機率比較高 08/19 12:03
推 williechen: 我覺得SEA開航前期頭等一定賣了不少 載客率也高 用33 08/19 12:04
→ williechen: 9不會好到哪裡 所以乾脆在這段空窗期把SFO減班 08/19 12:04
推 KW96: TVBS撐了18小時還沒下架，真能頂得住嗎？ 08/19 12:04
推 chinick1478: A350鳥擊？ 好衰 08/19 12:05
推 tonidamu5566: 鳥擊這種意外每家都有機會遇到，沒必要這樣放大檢 08/19 12:25
→ tonidamu5566: 視 08/19 12:25
推 KR07: 家裡不是開航空公司的請不要在這留言討論，哈哈。TVBS換了 08/19 12:27
→ KR07: 電話號碼？ 08/19 12:27
推 ichiro0805: 原來精品航空這麼爛 08/19 12:35
推 VisaInfinite: 結論 繼續鞭長榮 08/19 12:39
推 icantsay: 我搭都沒問題 還免費升等 去日本以後只搭星宇 08/19 12:45
噓 trashcan0512: 沒飛機還一直開航線 只顧賺錢不顧品質 08/19 12:46
→ th2113: B-58303終於飛了，還是飛JX802，它再不飛802今天又會延遲 08/19 12:57
推 JoeBurrow09: 前一陣子達美平均一班拉30個客人下飛機 你就知道為什 08/19 13:13
→ JoeBurrow09: 麼339不能飛西雅圖了 08/19 13:13
推 wavier: 跟廉航有什麼差別？ 08/19 13:17
噓 klpp26549871: EVA NRT/HND 321在哪? 08/19 13:24
推 g3sg1: 339沒蚌殼沒頭等艙 08/19 13:24
→ g3sg1: 原本以為58305那麼晚來就是要加裝蚌殼 結果也沒有 08/19 13:25
→ coolfish1103: 原來DL拉客人不然六月接近100%載客率，比BR還強。 08/19 13:28
推 JoeBurrow09: 達美拉客人是七月的事 每天拉15/30個去CI 下貨倉沒貨 08/19 13:33
推 penta: 精品航空 08/19 13:35
推 smartwhite: 雖然標榜高級的航空公司 但怎麼看都是給沒錢人坐的XD 08/19 13:36
→ smartwhite: 騙窮人的行銷而已 懂的就懂 08/19 13:37
→ coolfish1103: 那就是DL/7載客率不會超過九成囉？寧願載貨不載人也 08/19 13:53
→ william8403: 歐美線影響最大 一定會嚇跑真商務客 08/19 13:53
→ coolfish1103: 是可以理解的，畢竟DL九月起Y已經降到R/T$750了。 08/19 13:54
噓 ju06080719: 不爽不要坐 票價就能降下來了 08/19 13:56
推 TsukimiyaAyu: 使用效率最大化 對股東是好事 可以買 08/19 14:04
推 JoeBurrow09: 酷魚大應該沒理解 339是酬載受限 只能拉客人 並且沒 08/19 14:08
→ JoeBurrow09: 辦法載貨 達美這樣飛很虧 08/19 14:08
推 CHRush: 鳥擊確實每一家都會遇到啊 但不是大家的處理都像星宇一樣 08/19 14:17
→ CHRush: 爛好嗎 08/19 14:17
→ abyssa1: 星宇新359交機前339可以暫時墊檔養客人啊 08/19 14:23
→ abyssa1: 硬撐就是連鎖骨牌影響其他航班 08/19 14:23
→ fuzzycool: 哀 班機不夠多 就是賭了 08/19 14:26
→ coolfish1103: 沒有不理解的，因為我也不清楚他為什麼要拉，畢竟七 08/19 14:36
→ coolfish1103: 月他是CS受害者最晚才恢復的美籍業者，可能他有多到 08/19 14:37
→ coolfish1103: 不能丟的貨或人需要處理，所以簽給CI。我只是覺得就 08/19 14:37
→ coolfish1103: 這點我搞不清楚也沒必要說什麼，就順著你的話接囉！ 08/19 14:38
→ coolfish1103: 他如果那樣飛真的很虧那他應該要換359，可是冬季班 08/19 14:39
→ coolfish1103: 表她還是用339，那到時PAYLOAD不是會更慘？不過就上 08/19 14:40
→ coolfish1103: 面說的，當你沒飛機時，339拿來當墊檔總比取消好。 08/19 14:40
→ coolfish1103: 取消大概就載客率帳面上會比較好看而已，好像很滿。 08/19 14:41
推 JoeBurrow09: 所以他們要換359啊 339跟787很類似 所以我一直強調 7 08/19 14:43
→ JoeBurrow09: 89 78X不能幫CI解決長程線酬載的問題 相反的 小花因 08/19 14:43
→ JoeBurrow09: 為787會造成長程線短期之內 還是要依靠那25架359 77W 08/19 14:43
→ JoeBurrow09: 暫時無機能換 你要換 貨就要丟出來給別人搶 或是自 08/19 14:43
→ JoeBurrow09: 己的貨機吃掉 08/19 14:43
→ JoeBurrow09: 你的339墊檔建議很好 但人家沒那麼做一定有原因 大家 08/19 14:44
→ JoeBurrow09: 又不是傻子不知道 08/19 14:44
→ taxlaw1991: 789的payload有339這麼慘？不是一堆都拿來飛跨太平洋 08/19 14:56
→ taxlaw1991: 航線 08/19 14:56
→ taxlaw1991: 339目前是只有DL這樣玩沒錯 08/19 14:56
→ iqeqicq: CI的A359最遠可以直飛到LHR 08/19 14:58
→ coolfish1103: 有啦DL有說他要換359，不過我覺得他可能也不需要換 08/19 14:58
→ iqeqicq: 飛歐洲應該有比飛美西遠吧？因為更繞路 08/19 14:58
→ coolfish1103: 了，淡季要殺到Y/750那可能也裝不滿 XD 然後假設用 08/19 14:59
→ coolfish1103: 折舊去算，339牌價2.65E我們算四爺拿到50%好了，20 08/19 15:00
→ coolfish1103: 年攤提等於NTD2.12E/年，每個晚上在地上就是燒29W。 08/19 15:02
→ abyssa1: BR的78X台北飛SEA/BNE看起來沒什麼大問題？ 08/19 15:07
→ abyssa1: 華航拿來飛YVR/SEA/SYD/MEL就可以解放多架A359了 08/19 15:07
→ coolfish1103: 339到目前看起來除了比較早取得外沒有其他好處 XD 08/19 15:12
→ coolfish1103: 他上次是釘我CI/789不能隨意安排飛美中或美西，那我 08/19 15:18
→ coolfish1103: 查完資料也閉嘴了。339這個目前來看就是飛的到，但 08/19 15:18
→ coolfish1103: 酬載限制是多少未知。DL目前還是繼續用339，只能說 08/19 15:19
→ coolfish1103: 飛是飛的到，可能貨艙載不了什麼東西就是了 XD 08/19 15:20
→ coolfish1103: 美中或美東* 更正。 08/19 15:22
→ coolfish1103: SEA-TPE 5278nm 大概少 >2.5T，逆風會差更多。 08/19 15:28
推 JoeBurrow09: CI直飛LHR沒錯啊 但你知道冬季只能賣65%座位嗎 77W的 08/19 15:38
→ JoeBurrow09: JFK冬季只能賣210個位子 飛的到是一回事 能載多少是 08/19 15:38
→ JoeBurrow09: 另外一回事 08/19 15:38
推 TsukimiyaAyu: 華航可以不甩股東 真是任性 08/19 15:44
→ TsukimiyaAyu: 長程就該收一收專營區域跟兩岸 給長榮 星宇那種真 08/19 15:45
→ TsukimiyaAyu: 正的公司去玩長程 08/19 15:45
推 CHRush: 給星宇飛長程然後再讓大家體驗睡國外機場嗎？ 08/19 15:49
推 TsukimiyaAyu: 要睡機場不用擔心 所有航空公司都有機會讓你睡 08/19 15:51
→ coolfish1103: 不就CI的大股東政府逼他飛PRG的嗎？ 08/19 15:52
→ TsukimiyaAyu: 可以問問今年華航有睡維也納機場的舒服嗎 08/19 15:52
→ TsukimiyaAyu: 現在看起來交通部長又要換人了 08/19 15:52
推 TsukimiyaAyu: 華航的JFK飛了這麼多年有幾年賺到錢啊？ 08/19 15:54
→ ltw89104: 驚品等級的延誤 08/19 16:04
推 nyrnu: SEA-TPE點對點旅客還沒很多,放個幾張便宜票也還好.其實達 08/19 16:06
→ nyrnu: 美票價是緊跟著UA且通常高一些,主要客群還是在美國其他城-S 08/19 16:06
→ nyrnu: FO/SEA-TPE 08/19 16:06
推 kenness1019: 「真正的公司」中有一間好像是老闆的玩具欸 08/19 16:09
推 JoeBurrow09: 睡機場大家都有機會啊 LAX大家都睡過 誰飛機不會壞 08/19 16:12
→ JoeBurrow09: 笑死 08/19 16:12
推 TSMCfabXX: 交通部長會跟女人睡 不會睡機場 08/19 16:57
→ TSMCfabXX: 拿 7號證 在機場來去自如的 08/19 16:58
→ fuzzycool: 睡機場可以啊 星宇做一個限量版snoopy睡袋我會考慮 08/19 17:02
推 Andosinjo: 這些人都沒買不便險？= = 08/19 17:17
推 Answerme: 因為不便險改成4小時理賠後一堆推文文章在拒買， 08/19 17:27
→ Answerme: 果然就真的delay5小，真的是樂透都別人中，籤王都是自己 08/19 17:27
推 KW96: 要不要買4小的不便險，看是搭哪家航空了 08/20 07:24
推 BigBird110: 我之前坐過星宇，遇到一次DELAY後就不敢了 08/20 10:38
推 williechen: 話說今天58503飛jx3012了 還以為還要幾天才要修好 看 08/20 17:07
→ williechen: 來這次事件應該可以落幕了～ 08/20 17:07
推 fuzzycool: 星宇蠻常delay的 其次是華航 反倒廉航都沒被delay過 08/20 19:01
→ fuzzycool: 美國則是每次搭必delay不分品牌XD 08/20 19:02
→ fuzzycool: 但UA的後續處理很有效率 08/20 19:05
推 lucifero: 不爽不要搭 反正現實是幾乎班班客滿 不差你一個客人 08/21 14:30
