推 js52666: 網嘆：不是波音 08/31 13:52
推 sammy98: 這不是反推嗎 08/31 13:53
推 gladlator: 又有因航可以寫了 08/31 14:16
推 andy30093: 還偷改內文好好笑 08/31 14:35
→ singlecell86: 好像真的燒起來欸 08/31 14:35
推 TsukimiyaAyu: 高雄國泰是誰在搭的 自願自我矮化 08/31 14:38
推 th2113: 小港機場寫取消退關，國泰官網也寫取消 08/31 14:38
推 hljjun: 好奇如果是剛起飛爬升到數百公尺高度才引擎爆炸，會演變 08/31 14:57
→ hljjun: 成有死傷的空難嗎？ 08/31 14:57
推 hicker: 330四發動機的話 單發失效是還可以飛 只是也必須盡快找機 08/31 15:02
→ hicker: 場降落了 08/31 15:02
推 cathermtnk: 飛機飛到引擎發火，因航品質不意外 08/31 15:05
推 cathermtnk: 高雄國泰很重要，南部要去歐美中國大多都靠這一家 08/31 15:06
推 vhygdih: 這種小事情起飛會摔掉也要看哪間航空公司吧，人家國泰是 08/31 15:07
→ vhygdih: 兩個引擎卡死都可以降落的公司耶 08/31 15:07
推 as981134: 起飛途中單發失效不是什麼少見的事情，基本上現代民航 08/31 15:11
→ as981134: 機師必修課都有這門 08/31 15:11
→ as981134: 當然也有處理失敗的案例就是… 08/31 15:12
推 sammy98: 想到復興航空 08/31 15:20
推 ingridlyon: 復興那個真的是 08/31 15:25
→ cheng1990: 東網睽違一年再度更新XDDDD 08/31 15:47
推 KMTGG: CX458本來321變777代打 08/31 15:54
推 kme6833291: 還好是剛起步出問題，不是準備v1了 08/31 15:57
推 vhygdih: 沒有一台773解決不了的事情XD 08/31 16:37
推 TsukimiyaAyu: 國泰應該要航班大亂 因為機材不夠影響其他航班跟取 08/31 16:42
→ TsukimiyaAyu: 消航班才對啊 08/31 16:42
→ TsukimiyaAyu: 怎麼可以壞了一架飛機還沒事 島內航司情何以堪 08/31 16:42
推 Herodotus: 反推當破洞，自由水準 08/31 17:18
推 Danjor: 其實低速中斷還比較不好處理 08/31 18:04
→ ciswww: 只延遲34分鐘？ 08/31 18:29
推 oceanweaver: 大佬一直有題材可以開直播 08/31 18:45
推 ccjj8: 鳥擊？ 08/31 18:47
推 SilverRH: 後推1154，1208滾行出狀況 08/31 18:47
推 busgoer: 推文有人330、340傻傻分不清楚，也不先看一下照片 08/31 18:52
推 skypilot: 330有四發？！是不是搞錯了什麼 08/31 19:38
推 k5253XLMz: 就算是v1cut其實也還好啦跑道長度絕對夠用 只是煞車很 08/31 20:40
→ k5253XLMz: 可能過熱要等而已 08/31 20:40
推 TD6V808: 330四發真的笑死 09/01 08:57
→ hicker: 又鬧笑話了 抱歉 09/01 09:38
→ hicker: (幾十年沒搭飛機的人 真的不該在這邊出現) 09/01 09:39
→ mechanic1205: 真的很佩服非本業的航空迷 09/01 10:24
推 xvited945: 非本業的航空迷其實很多比從業人士還專業，從業人士容 09/01 10:43
→ xvited945: 易聚焦在自己的工作內容中，但航空迷會花非常多的時間 09/01 10:43
→ xvited945: 去專研相關知識，PTT航空版還好，有些臉書社團真的是 09/01 10:43
→ xvited945: 神人大集合 09/01 10:43
→ taxlaw1991: 某個id在交通版就是自以為專業結果錯誤訊息率只比某i 09/01 10:56
→ taxlaw1991: 的99%低啦 09/01 10:56
推 hicker: 那應該就不是我 09/01 11:09
推 callmelanpa: 認錯就認錯啊沒差啦 09/01 13:06
