推 fman: WOW~居然要開高雄直飛北美航線，真的蠻意外的 10/10 20:58
推 taxuan: 到東京而已吧 10/10 20:59
推 eugene0315: 光是開到東京的航班其實也夠了 高雄-東京市場至少有 10/10 21:01
→ eugene0315: 競爭者了 10/10 21:01
推 Avalance: 應該是中停東京？ 10/10 21:02
推 fman: only U.S. airline to offer direct service to Kaohsiung， 10/10 21:02
→ fman: 看了下原文，應該是指直接設點服務的美國航空公司，但能看上 10/10 21:03
→ fman: 高雄也很不錯了 10/10 21:03
推 ganlinlowmo: 普通的737也不能直飛北美啊 10/10 21:07
推 whocare96: 到東京轉UA、ANA或加航到北美 10/10 21:08
推 nyrnu: 高雄-東京應該還是以點對點旅客為主,順便撈些微北美旅客 10/10 21:08
→ lions402: 成田飛高雄順便撈轉機客 10/10 21:10
→ nyrnu: 本月下旬東京-宿霧就要開航,這條線倒是偏向北美-菲律賓客 10/10 21:10
推 chinick1478: 關島的737拿來串飛的吧 10/10 21:14
推 william8403: 讚 第五航權大亂鬥就是讚 10/10 21:14
推 trolleybus99: 聯航這樣 等等台灣的廉航虎航又要不飛高雄東京了 10/10 21:18
推 cityport: 關島的沒錯 10/10 21:20
推 tiesto06202: 高雄可以廣體大飛機？？？ 10/10 21:27
推 sandiegopadr: 看起來是開航飛東京 還有轉機美國的生意 對高雄人是 10/10 21:28
→ sandiegopadr: 好事啊 飛北美可以就近小港一本票吧 10/10 21:28
推 gghh: 讚~以前搭TPE到NRT轉到北美 奴隸倉服務比國籍好多了 10/10 21:29
→ gghh: 還可以挑ANA UA聯營的班次 用UA價格搭ANA 10/10 21:30
→ gghh: ANA奴隸倉餐點服務又比UA好 10/10 21:30
推 gemilay: 讚啦 10/10 21:30
推 cpylislv: 應該是拿飛GUM的738來串吧 10/10 21:31
推 sandiegopadr: connect inokyoo United's transpacific servic 10/10 21:31
→ sandiegopadr: es鴗所以不是美國中停東京再高雄 而是高雄可以 10/10 21:31
→ sandiegopadr: 飛東京再轉北美班機 10/10 21:31
推 n3688: 高雄要去美東,可以在東京過夜轉機,還比方便一點 10/10 21:32
推 gghh: NRT商店也比美西的機場好逛很多 UA在NRT的club餐飲也好 10/10 21:34
推 countryair: 高雄東京終於有新的競爭出現了 10/10 21:35
推 dr2915: UA應該看準台日線太香，順便撈一點北美轉機客 10/10 21:36
→ dr2915: 日航退出KHH之後目前似乎無競爭者？ 10/10 21:37
→ a206471: 應該是最上面那一個？ 10/10 21:37
→ n3688: 英文不好,要美國境內轉機,是有恐懼感的XD 10/10 21:37
推 whocare96: 就算不想搭UA，有競爭者進來，國籍兩間就有降價可能 10/10 21:39
推 hkwei: 看到的是737-800 10/10 21:40
推 sandiegopadr: 然後小港當然可以飛大廣體 因航每次颱風過後都派777 10/10 21:41
→ sandiegopadr: 疏運 10/10 21:41
推 julienchiu: 南部鄉親好需要更多從高雄出發的北美轉機新選擇 10/10 21:41
推 tiesto06202: while Narita to Kaohsiung, Taiwan (KHH) flights b 10/10 21:42
→ tiesto06202: egin on July 11. 10/10 21:42
→ tiesto06202: Both routes will feature a narrowbody Boeing 737. 10/10 21:42
→ lions402: 英文內文仔細看一下就好 10/10 21:43
推 senju: 日航動作太慢了 10/10 21:44
推 lucifero: 聯航都知道台日線很香 真的是台日友好 10/10 21:47
推 TsukimiyaAyu: 日台 10/10 21:48
推 pinkidd: 太好了，高雄有新的航空公司 10/10 21:49
噓 manpower001: KW96圖要上了沒？ 10/10 21:49
推 a206471: 高雄人會因為超賣不自願下機，被打一頓拖下去嗎 10/10 21:50
推 wcc960: 小港本來就能飛廣體 還是某樓有別的意思...? 10/10 21:52
→ coolfish1103: GUM現在旅客少，年初有消息指出要把飛機挪到NRT。 10/10 21:53
推 chinick1478: 聯合航空7M8的AVOD是新的 用新飛機還是比較爽 10/10 21:53
推 krjr24: Year-round daily flights! 10/10 21:54
→ coolfish1103: 不過如果移過來載客不好UA還是會把NRT延遠收起來。 10/10 21:55
推 carbooming: 這條用777讓你鈔票數到抽筋 10/10 21:55
推 krjr24: 會不會發現太好賺 福岡,關西,北海道直飛班機都開起來... 10/10 21:57
推 nyrnu: 高雄-東京的班表應該會與宿霧-東京班表差不多類似(早去晚回 10/10 21:58
推 Retangle: 高雄東京這個票價真的不賺傻逼 10/10 21:58
→ jack168168tw: 好意外 高雄上次有美籍客運好久了 10/10 21:59
→ coolfish1103: KHH是唯二的定期航線，應該是跟北美往返時間對接。 10/10 22:01
推 sandiegopadr: 上次有美籍不知道是不是西北？ 10/10 22:01
→ sandiegopadr: 這條高雄轉機飛北美是寡占 之前只有因航提供 10/10 22:02
推 hhll5566: 終於有願意用行動支持的航班 10/10 22:07
→ dbdudsorj: 6/17的先知 10/10 22:27
推 wangsuck: ANA冥幣多一個點可以花了 10/10 22:34
推 alexxyang: 真的假的啦 10/10 22:43
推 TsukimiyaAyu: 時間不差的話真的頂 10/10 22:51
推 ianqoo2000: 鶴丸或者是解壓縮都不回來，阿桃姐也不知道怎回事疫情 10/10 23:04
→ ianqoo2000: 後目前只恢復大阪，真的太需要來刺激一下這些國籍業者 10/10 23:04
→ ianqoo2000: 了，連延遠泰亞航天數不多也能賣得很貴，這就是KHH 10/10 23:04
→ ianqoo2000: 阿虎真的太嗆秋了。 10/10 23:06
推 jay70134: 日航快回來吧 10/10 23:06
→ ianqoo2000: 鶴丸本家回來很難，辦公室都收了頭也不回，我反倒一直 10/10 23:08
→ ianqoo2000: 想要解壓縮 10/10 23:08
推 Borey: 水喔！高雄鄉親要好好把握機會…… 10/10 23:10
→ aahome: 唬航會怕嗎?感覺老神在在 票賣不好就加價賣 10/10 23:16
推 Miamiwadeong: 高雄>台中 10/10 23:19
→ aahome: 某96等下又說高雄輸了 笑死 10/10 23:20
推 kmissin: 這條線也太漂亮了吧 10/10 23:21
推 vhygdih: 日本捷星完全沒考慮過高雄倒是覺得蠻訝異，高雄日本線真 10/10 23:23
→ vhygdih: 的慘完全沒競爭力 ，日方只有飛大阪 10/10 23:23
→ vhygdih: 另外虎航真的也該開始緊張，他高雄大阪改時間整個售票率G 10/10 23:24
→ vhygdih: G, 日本航線已經沒有今年出這麼不挑，現在整個11 ～12月 10/10 23:24
→ vhygdih: 高雄出發大阪幾乎可以買到單程2500含手續費 10/10 23:24
→ ianqoo2000: 阿桃姐就不知道為什麼不回來成田沖繩，之前成田還是源 10/10 23:25
→ ianqoo2000: 自阿草時期的過夜班耶 10/10 23:25
→ ianqoo2000: 這個位置日方都不回來，暫且讓美方來後繼吧 10/10 23:27
推 CRonaldo07: 好奇票價會落在哪！ 10/10 23:32
推 vhygdih: 以前UA還有飛香港東京的時候很常大概都是國泰半價，如果 10/10 23:37
→ vhygdih: 定位是美線接駁機的話隨便賣不是問題，但如果一開始就是 10/10 23:37
→ vhygdih: 希望賺台日，那票價肯定只會便宜一點點而已 10/10 23:37
推 tndh: 國籍包包款款收起來吧 外籍來就好 10/10 23:38
推 elljong1988: 我不曉得虎航怎麼敢用這個爛時間飛高雄 10/10 23:39
推 jonathanK: 虎航太貴 時間.. 10/10 23:45
推 k123123: 虎航真的很匪夷所思，賣票班表公布愛擠牙膏，有市場的航 10/10 23:47
→ k123123: 班偏要減班，高雄東京2023冬季班表每週9班，隨便一萬六 10/10 23:47
→ k123123: 七票價載客率還九成五，現在只剩每週4班；高雄大阪還要 10/10 23:47
→ k123123: 減班然後改那種無法離開機場的鳥時段，大概後面市場會被 10/10 23:47
→ k123123: 其他業者拿走。光是高雄東京旅行社很多也開始拿泰亞航機 10/10 23:47
→ k123123: 位了，聯航也來，我看虎航再不改進大概跟澳門一樣準備撤 10/10 23:47
→ k123123: 退。 10/10 23:47
推 ianqoo2000: 借轉高雄板，TKS 10/10 23:52
※ ianqoo2000:轉錄至看板 Kaohsiung 10/10 23:53
推 atpx4869s: 讚！是高雄！！！ 10/10 23:58
推 KW96: 推 10/11 00:01
→ coolfish1103: UA可以NRT賣便宜一點然後延遠北美的賣台籍TPE價。 10/11 00:26
推 vhygdih: 其實虎航就是個包機公司，散客那些一萬多的票根本就隨便 10/11 00:28
→ vhygdih: 賣也沒有要很認真賣 10/11 00:28
推 Earendil: UA可以飛NRT-TPE/TSA嗎？ 10/11 00:41
推 acomp: UA 10多年前飛過 NRT/NGO-TPE. 當時 NRT/NGO 一度是東亞 h 10/11 00:48
→ acomp: ub. 高雄日本上一個營運的美籍業者應該是西北航空 10/11 00:48
推 chinick1478: 桃園機場已經很擠了 沒什麼時間帶 10/11 00:49
推 shawnfu: 國籍航空再繼續忽視高雄，教訓你們剛好 10/11 00:50
推 san06182003: 開個KHH-HND不好嗎 應該爆滿吧 10/11 00:57
推 cpylislv: HND哪有時間帶給你 10/11 01:01
→ cpylislv: 而且這班是用NRT-GUM機材延遠的 10/11 01:02
推 ianqoo2000: HND是非常高貴的，我只期待能夠來個廉航紅眼，一般時 10/11 01:06
→ ianqoo2000: 段根本就不可能 10/11 01:06
→ ianqoo2000: 例如高雄關場前最後一班飛出去～高雄開場第一班飛回來 10/11 01:32
推 dog60511: 高雄文欸 怎麼沒有人發精品圖 奇怪 10/11 01:45
推 kymco9999: JAL可以回來了嗎 10/11 02:03
→ kymco9999: 西北航空 1999年 高雄大阪 每星期四班 10/11 02:05
→ kymco9999: 當年西北航空有在高雄設立分公司 10/11 02:06
→ kymco9999: AM11:35KHH-PM3:25KIX PM6:35KIX-PM9:00KHH 10/11 02:08
→ yuzuki: UA怎麼這麼多GUM/NRT 究竟會用哪一班延遠 10/11 02:53
→ coolfish1103: 班表到時會大改，關島往返變少，班號沿用北美線。 10/11 03:14
推 SILee: 結果JL放棄的市場直接被UA接收lol 10/11 03:18
推 tiesto06202: 日航到底啥時要回來高雄，等了快5年了 10/11 04:26
推 pwseki206: 有UA大概JL更不會回來了，不過如果可以打開KHH-NRT-US 10/11 06:31
→ pwseki206: 的話搞不好可以無心插柳開闢新藍海呢。樂觀其成 10/11 06:31
→ SILee: 也沒啥新藍海，以前JL811/812就滿滿北美轉機客了，一大早開 10/11 07:00
→ SILee: 櫃整個機場大廳都是拿老鷹護照的人。 10/11 07:00
推 KW96: 為什麼UA不是先開台中？星宇怎麼可能判斷錯誤呢？ 10/11 07:09
推 sandiegopadr: 欸斗 藍海應該是指未飽和的市場吧 又不是沒人開的才 10/11 07:34
→ sandiegopadr: 叫藍海 10/11 07:34
推 PsMonkey: 欸等等，UA 在 TPE 是不是還是只有飛 SFO？ 好妙啊 XD 10/11 08:04
推 acomp: UA 這次應該就直接改放幾架原本在關島的738到NRT. 不用特 10/11 08:05
→ acomp: 別串飛GUM來的航班. 以前 NW/DL/UA偶爾會用同一架廣體機連 10/11 08:05
→ acomp: 續執行東亞區域航班 10/11 08:05
推 countryair: 高雄哪算什麼新藍海 是根本就被放生好多年 10/11 08:09
推 joseph4229: 小型寵物終於可以從客艙去日本了 10/11 08:14
推 acomp: UA/DL上個10年起陸續把重心移到國際線大幅擴張的 HND，順 10/11 08:16
→ acomp: 便把跨太平洋hub移回美西 10/11 08:16
推 KEYSOLIDER: 怎麼不是台灣人口第二大城 有八卦嗎 10/11 08:45
推 jonathanK: 其實桃機不擠啊 .. 10/11 08:51
→ jonathanK: 只是聯航這次本來就不是打算用主要大城市 10/11 08:51
→ taxlaw1991: 人口前幾年被台中超車啊 10/11 08:55
→ SILee: UA的主要目標是北美轉機客啊，賺台日線只是順便。TPE一天就 10/11 08:59
→ SILee: 兩班SFO直飛了，另外TPE-NRT幹麻。 10/11 09:00
推 nyybos8812: 反觀被嫌棄到全收回的某市機場XD 10/11 09:46
→ iqeqicq: 臺中更不好排Slot吧，畢竟本質是軍機場 10/11 09:57
→ iqeqicq: 但可以吃得下747貨機 10/11 09:57
→ siowan135: 虎航砍班是飛機不夠吧，北中高都砍 10/11 12:53
→ iqeqicq: UA進駐還要考量TSA PreCheck和SSSS接軌議題 10/11 13:01
→ er5820: 達美也放棄台北東京航線 10/11 13:06
→ acomp: DL已離開成田,東亞hub也搬去首爾.羽田更不可能延遠 10/11 13:40
→ acomp: 美籍3家有利可圖的市場自己直飛,剩下的靠日韓聯營夥伴 10/11 13:43
推 iqeqicq: 希望AIT和日本交流協會的高雄分處可以幫忙打廣告 10/11 14:16
推 skyteam55535: 鼓掌鼓掌 10/11 14:47
推 whatthe8078: 看不上台中 笑死 10/11 17:41
→ vimer: 是東京轉機吧？這樣也算「直飛」？？ 10/11 17:57
→ coolfish1103: 班號一樣就會寫直飛，只是要停一站 XD.. 10/11 20:02
推 jefflin555: 這不算延遠了，完全是在他國間飛的班機 10/11 20:39
推 jefflin555: 還是說會同個班號KHH-NRT-GUM，這樣台灣也直飛關島了 10/11 20:46
推 taxlaw1991: 一定是接某班美日線班號 只是不一定是同機 10/11 21:13
推 jefflin555: 原來可以同天同班號但不同架飛機!? 10/11 21:24
→ jefflin555: 長知識了 10/11 21:25
推 nyrnu: 班號高機率可能是UA837(SFO-NRT-KHH),或UA7(IAH-NRT-KHH) 10/11 21:28
→ nyrnu: UA32已經分配給(LAX-NRT-CEB),DEN/EWR班號相對低機率 10/11 21:29
→ ianqoo2000: 不是說可能是關島嗎？！ 10/11 21:30
→ ianqoo2000: 然後問個問題，如果買一本票，中間時間很長的話，可以 10/11 21:31
→ ianqoo2000: 入境成田走走嗎？ 10/11 21:31
推 nyrnu: 拿關島飛成田班號如UA196延遠KHH也可以,看UA行銷考量. 10/11 21:37
→ iqeqicq: UA在高雄會不會用同聯盟的長榮貴賓室？ 10/11 22:19
→ taxlaw1991: 飛機是跟關島線共同運用 班號可不一定 10/11 22:44
→ taxlaw1991: 同班號不同機 以前UA NW DL的台日線都曾經這樣玩過啊 10/11 22:46
→ taxlaw1991: XD NW還用過A320 B752飛台日段 A320不可能飛美國本土 10/11 22:46
→ taxlaw1991: 但NW又沒有飛關島 B752頂多飛到ANC 10/11 22:46
推 AuroraSky: 以前DL甚至直接放幾架窄體專飛NRT區域線，未來是有機 10/12 00:12
→ AuroraSky: 會看到NRT-KHH-NRT-CEB-NRT-ROR-NRT這樣的運用，總之 10/12 00:12
→ AuroraSky: 班號和運用基本上是兩個獨立事件 10/12 00:12
推 cs0001cs: 高雄去成田轉到美西跟DEN、EWR會方便很多 10/12 04:47
→ cs0001cs: 真的不夠還有SA codeshare可以玩 10/12 04:47
推 jefflin555: 假設班號與飛機分開，那GDS開的出KHH直飛美國本土票嗎 10/12 05:00
→ jefflin555: 即KHH-NRT-IAH（假設同班號）但在GDS上視為直飛? 10/12 05:01
推 looks143895: 台中超涼 啥都沒有 連虎航都沒了 10/12 07:10
推 arthur52: 虎航偏向旅遊團包機，虎航砍班可能是旅遊景氣變弱才砍 10/12 07:14
→ arthur52: 班 10/12 07:14
推 strathclyde: 這條航線太讓人意外了 居然是UA開航 但是依舊推 10/12 08:08
→ jiancheng: 737max買太多只好這樣囉 10/12 09:59
推 wws701318: Jal，國籍不飛的份，就交給聯合吧！ 10/12 11:08
推 KW96: 台中怎麼會超涼，就算聯合虎航不要台中，台中還有精品航空 10/12 13:03
→ joy159357: 高雄準備超賣開扁 10/12 13:44
推 Borey: 以前成田下午到傍晚真的很熱鬧……747海 10/12 17:00
→ coolfish1103: 機票開的出來啊，只是你會有兩張登機證座位不同。 10/12 19:24
推 Dimitre: UA應該不便宜吧 10/12 20:57
推 nyybos8812: KW96繼續裝鎮定XD 10/13 17:36
→ aahome: 96:台中看不到高雄的車尾燈 10/14 21:20
