噓 zyvox: 感覺訓練不行10/31 19:26
推 henry3214: A321好像還是有點勉強 在他後面的華航貨機落得超穩10/31 19:27
推 KD007: 幹這超危險吧，差一點機毀人亡欸10/31 19:28
嚴格上來說 跳第一下就可以拉了
還嘗試第二次真的風險太大
好險沒出事
※ 編輯: richer23 (42.72.65.215 臺灣), 10/31/2024 19:30:02
→ jasonspacex: 感覺有擦到欸10/31 19:31
網上傳是有擦到
過兩天就知道了
但還好真的沒事
推 harry901: 搞不懂為什麼明明颱風天這麼明顯 卻還是一堆公司要冒險10/31 19:32
※ 編輯: richer23 (42.72.65.215 臺灣), 10/31/2024 19:32:28
→ harry901: SQ006歷歷在目 難道都沒記取教訓嗎10/31 19:33
推 puwo: 上次虎航跟華航賭對了，長榮星宇幾乎都取消10/31 19:37
→ puwo: 這次華航繼續賭，長榮星宇跟上XD10/31 19:37
→ pippen2002: 哇靠!! 好恐怖!! 機上的人?? 嚇爆?10/31 19:39
→ pippen2002: 感覺有擦到欸 +210/31 19:40
→ pippen2002: 飛安優等生「唯一空難在台灣」 新航24年前颱風夜??!!10/31 19:41
推 pippen2002: TV85右下角新聞框有畫面! 海豚跳?10/31 19:43
→ baddaddy: 第二下差點gg10/31 19:45
→ harry901: 除了SQ006 CI642也是一個例子 都受颱風天候不佳影響 10/31 19:48
推 mamorui: 太驚險了 10/31 19:49
推 lc85301: 怕 10/31 19:50
推 KR07: 會開飛機的董事長今天沒有身先士卒？讓員工看看什麼叫技術10/31 19:51
推 pezon123: 這也太恐怖 都快翻了10/31 19:54
→ ingridlyon: Safety is our attitude?可憐的機組10/31 19:56
推 williechen: 看起來第一下觸地後彈起 彈起來後立刻拉起重飛 所以10/31 20:04
→ williechen: 飛機沒有二次落地 但此時側風打來機翼被吹歪差點觸地10/31 20:04
→ williechen: 但還好已經在半空中 所以目前消息都是沒擦到地 但第 10/31 20:04
→ williechen: 一下彈起是不是重落地就不知道了 10/31 20:04
第一下跳起來明明又嘗試第二次
就是因為沒有及時GA才被側風吹掉的
推 xx60824xx: 第二下非常危險 10/31 20:09
※ 編輯: richer23 (42.72.65.215 臺灣), 10/31/2024 20:09:40
推 a50847: 有人說是種落地 10/31 20:21
推 KW96: 好可怕，還好沒有撞到機翼 10/31 20:24
推 williechen: 沒有喔 飛機是在半空中 沒有往下第二次 就是因為沒有 10/31 20:25
→ williechen: 往下第二次 被吹歪是才有空間沒碰到地！飛機go aroun 10/31 20:25
→ williechen: d不是立刻拉起 引擎全力加速也是要2-3秒時間的 10/31 20:25
真的GA是馬上可以起來的 怎麼可能還給你平飛2-3秒
※ 編輯: richer23 (42.72.65.215 臺灣), 10/31/2024 20:29:23
推 gossipinglol: 置板凳 10/31 20:34
推 KW96: w大的意思是星宇的飛機，重飛時要2-3秒才能拉得起來嗎？ 10/31 20:42
推 williechen: Go around 限制是3秒內引擎全力運轉 之前380還因為GA 10/31 20:45
→ williechen: 達不到3秒規定 搞到延後交機勒 10/31 20:45
推 twerk: 還是坐長榮比較穩 10/31 20:50
推 KW96: 星宇A321的引擎推力有比長榮A321小嗎？ 10/31 20:52
→ coldwalk: 這種也敢下去 該說藝高人膽大嗎 10/31 21:01
推 KW96: 這種下去，然後「引擎全力加速也是要2-3秒」… 10/31 21:02
→ KW96: OMG… 10/31 21:02
推 williechen: 321都大同小異吧 法規就是規定3秒 不論波音/空巴 只 10/31 21:03
→ williechen: 要做到3秒在商用飛機GA測試上都是合格的 但不可能重 10/31 21:03
→ williechen: 飛一推就立刻有最強動力啦 你以為飛機是汽車喔 但重 10/31 21:03
→ williechen: 飛一拉 飛機就會用它設計的最快速度 重新拉起 10/31 21:03
推 IanLi: 這麼拚命風險管理有問題 10/31 21:07
→ Danjor: 參 10/31 21:09
推 williechen: 長榮也很敢落吧XDD 每架飛機當下遇到什麼突發狀況誰 10/31 21:09
→ williechen: 知道 尤其這種惡劣天氣 每分鐘甚至每秒狀況都不同 要 10/31 21:09
→ williechen: 不然就是颱風天機場關閉 最安全 10/31 21:09
推 vhygdih: 只有共產黨會關機場，越南就會 ，一般來講就是各公司各決 10/31 21:23
→ vhygdih: 定 10/31 21:23
→ TheoEpstein: 跳第一下就該TO/GA按下去了吧... 10/31 21:23
推 roger0103: 一堆飛機改去香港吃蛋撻了 10/31 21:25
→ wind42: 這是Airbus手冊上寫的。影片看起來彈第一下就決定重飛，只 10/31 21:41
→ wind42: 是推力要完全上升需要時間，就像上面所說的會有高度損失， 10/31 21:41
→ wind42: 這時候輪子就剛好碰到地面第二下。 10/31 21:41
→ DENNISJHENG: 鍵盤機師上線啦 10/31 21:42
→ erain: 我剛好在追直播就看到這架 不過另外一個方向鏡頭感覺應該 10/31 21:44
→ erain: 是還沒有擦到 10/31 21:44
推 wind42: 笑死人，誰跟你鍵盤機師^^ 10/31 21:45
→ aztec1830: 空巴沒有TO/GA按 要自己推 10/31 21:47
推 callmelanpa: 所以機翼到底有沒有擦到啊？ 10/31 21:47
推 Danjor: 321沒有to/ga按鈕，只能動手柄或是失速才有toga power 10/31 21:47
推 Aixtron: 竟然上新聞了 10/31 21:53
推 Sunblacktea: 好可怕 10/31 21:55
推 civic8th: 先不管專業意見，機上乘客不知道心臟多跳了幾拍 10/31 21:56
推 hcg8xj: 怕！ 10/31 21:58
推 baddaddy: 看另外個鏡頭應該是沒擦到？ 10/31 21:59
推 trashcan0512: 精品航空迷妹快來護航 10/31 22:00
→ nhsh: 當時在機上心裡很賭爛為啥要拿乘客安全賭飛回台灣 10/31 22:01
→ trashcan0512: 難怪之前重落地不讓查 10/31 22:01
推 awayaway: 機身外觀檢查無異常,但飛機電腦參數疑似有重落地 10/31 22:01
推 a206471: 70樓，因為不飛的話會有另一群鯛在機場鬧，呵呵 10/31 22:10
推 sleepinggod: 有沒有乘客上網發文？ 10/31 22:14
→ tawintrain: BzI9v?xmt=AQGzlSaH2--T8RRSNpmt2HPsQC7heuj7zlNN2QCg 10/31 22:20
→ tawintrain: N8cdow 10/31 22:20
推 ahodes: 鼻輪著地才叫海豚跳; 近地推TOGA power 主輪都會著地了, 10/31 22:22
→ ahodes: 更何況著地後才推TOGA. 10/31 22:22
→ raku: 真的沒擦到喔 10/31 22:36
→ JoeBurrow09: 鄉民失望了 還有群組下午在禱告人家墜機的真的是缺德 10/31 22:37
推 puwo: 這麼希望人家擦到是怎樣 10/31 22:38
推 ahodes: 內線消息是說真的沒擦到,很遺憾讓某些人失望了. 10/31 22:42
→ hunchisin: 沒有這麽拼要怎麼月領數十萬， 10/31 22:52
推 ichiro0805: 真恐怖 還是長榮的比較厲害 10/31 23:04
→ DENNISJHENG: 沒人指名你 別急著入座呀 10/31 23:47
推 justin200428: 滴幾滴 11/01 00:16
→ justin200428: 薪水有差 11/01 00:16
推 williechen: 民航局表示 jx871疑似重落地 已要求班機檢查 駕駛停 11/01 00:24
→ williechen: 止任務派遣 由民航局進行調查 並表示颱風前已要求各 11/01 00:24
→ williechen: 國籍航空保守簽派 將檢討不良天候派遣作業 並調查各 11/01 00:24
→ williechen: 家國籍航空是否違反民航法；星宇回應 班機18:03安全 11/01 00:24
→ williechen: 降落 機組旅客均安 B-58206降落後初步檢查外觀正常 11/01 00:24
→ williechen: 後續將進行細部檢查 已主動通報主管機關調查 11/01 00:24
推 lucifero: 拜託 還好是星宇機師技術高超 又沒擦撞到 11/01 00:39
推 TsukimiyaAyu: 又沒事 緊張什麼 11/01 00:40
推 TsukimiyaAyu: 員工出來講話了 我相信!! 大家可以回家了!!! 11/01 00:48
推 JoeBurrow09: 謝謝樓上的美名 我個人跟公司無關 謝謝指教 有夠無聊 11/01 00:50
→ JoeBurrow09: 的酸民網軍 11/01 00:50
→ JoeBurrow09: 到底是有多愛我才可以跟華航一樣肉搜我還動用網軍 我 11/01 00:51
→ JoeBurrow09: 個人不值得你們浪費公帑跟時間 草民一介考績丙等垃圾 11/01 00:51
→ JoeBurrow09: 謝謝您 11/01 00:51
推 TsukimiyaAyu: 有這麼差嗎 我下次有去南東六再去聊聊 11/01 00:53
推 pooh24: 我笑了，保守簽派 11/01 01:12
推 aadsl: airbus無解 11/01 01:12
推 ahodes: 如果聽了CVR發現機師用手語溝通就好笑了 11/01 01:21
推 williechen: 個人覺得如果事件沒鬧更大 機師應該沒事 落地彈起時 11/01 01:24
→ williechen: 立刻go around 沒有導致二次觸地也沒有因側風擦撞機 11/01 01:24
→ williechen: 翼 操作正常；那接著就是有沒有重落地 如果g值超過限 11/01 01:24
→ williechen: 制 那就是星宇在惡劣天候派遣最後重落地 責任星宇扛 11/01 01:24
→ williechen: ；但反之如果落地g值正常 那就是整個事件沒有肇事 單 11/01 01:24
→ williechen: 純因為直播畫面驚悚 且在網路及媒體大量播放 又不能 11/01 01:24
→ williechen: 怪鏡頭君太盡責 那就是機場為何開放 讓各航空有機會 11/01 01:24
→ williechen: 颱風天降落XDD 就看調查結果了 應該一個禮拜內會揭曉 11/01 01:24
→ idernest: @wind42 11/01 02:19
噓 saosinsaosin: 一堆半瓶水響叮噹的 原廠手冊出來都變啞巴了 11/01 02:49
推 Pujols5566: 我看影片覺得第二下沒擦到，只有想降落一次失敗立刻 11/01 04:17
→ Pujols5566: 就GA了，只是沒這麼快拉起就在那瞬間又有側風才會搞 11/01 04:17
→ Pujols5566: 到第二下差點擦到 11/01 04:17
推 kevabc1: 手冊都看不懂 只會酸 螢幕關掉後要靠玩泥巴為生嘍… 可憐 11/01 07:07
推 callmelanpa: 沒擦到就好了，啊有人中文閱讀有障礙嗎，推文有人希 11/01 07:14
→ callmelanpa: 望擦到嗎哈哈哈 11/01 07:14
推 w9070030: 驚險 但反應很快立刻重飛 11/01 07:21
→ akuser: 保守簽派 先笑十秒 飛都飛 11/01 10:38
推 kei1823: 用重落地與否來釐清責任歸屬不太妥當吧 11/01 10:56
推 ahodes: 起司理論本來就是理論,我大台灣一向只追究駕駛員. 11/01 11:41
→ ttyyrruu: 好奇，一般GA程序，需要廣播讓乘客知道嗎？ 11/01 14:02
→ ttyyrruu: 之前遇過不只一次GA，機艙完全沒有消息 11/01 14:03
推 TsukimiyaAyu: 有餘力廣播嗎 = = GA很忙的吧 11/01 14:06
推 ahodes: 台灣的航司都要求機長廣播,但機長可能忙著立刻要落下一次. 11/01 14:06
推 bockychen727: HL AIRLINES 11/01 17:13
推 HMKRL: 要廣播什麼 乖乖坐在位置上就好又不用溜滑梯幹嘛告訴你XD 11/01 17:44
推 HMKRL: 我之前搭遇到GA還是回去後自己找LivaATC記錄檔來聽才知道是 11/01 17:45
→ HMKRL: Due to traffic 11/01 17:45
→ lions402: 沒啥印象有廣播過 11/01 21:18
