推 yitsu: 還我CX463 11/27 21:34
→ abian746: 樓上說的是6：00那班？？？ 11/27 21:38
→ abian746: 然後 台中改香港快運 沒辦法買轉AA 國內線的組合機票 11/27 21:41
推 th2113: TLV也會復航嗎？怎麼看好像都不會欸 11/27 21:45
→ abian746: 北美線PY比日航貴一萬多... 11/27 21:46
→ abian746: 等到以色列政局穩定之後再說吧 11/27 21:47
推 kenny53: cx463是清晨六點起飛那班沒錯 11/27 21:58
→ abian746: 不過我想要知道是不是真的：四爺是不是佔據了國外航空 11/27 22:00
→ abian746: 公司的過夜班？ 11/27 22:00
→ abian746: 例如 日航的名古屋關西 以前有過夜 現在沒有了 11/27 22:01
→ abian746: 應該這樣說：過夜班機的空間 11/27 22:02
→ js52666: 台中的去國泰網站按按看？是快運費但有掛國泰班號 11/27 22:03
推 TsukimiyaAyu: 中國台灣人的最愛 尤其南部人 喜歡自我矮化 11/27 22:04
→ abian746: 有按過了，挑選班次之後不給你結帳 11/27 22:05
推 eugene0315: 華航都想辦法把飛機丟出去飛東南亞的夜航航班 星宇寧 11/27 22:06
→ eugene0315: 願放地上也不丟去飛夜航或跟高雄串 挺微妙的 11/27 22:06
→ abian746: 看來傳言是真的，星宇是沒航線可以飛吧 11/27 22:13
→ Jsyc241008: 小嫩嫩如我繼續搭來保金 11/27 22:51
推 countryair: CX463 真的超硬 但轉機接下一腿好用 11/27 22:51
→ abian746: 台中人搭JL96更硬 11/27 22:54
→ taxlaw1991: 有心要飛可以飛開放天空的航點啦 只是想不想 11/27 23:09
→ taxlaw1991: 目前看起來JX只挑有把握的航點飛 11/27 23:10
推 Mulsanne: 台港多一點A350吧 11/28 00:43
推 tom86814: 台灣香港的航班數先全部恢復，這才能叫100%恢復吧... 11/28 04:23
→ cityport: EWR還是沒有回來呀>_< 11/28 05:16
推 eugene0315: 這裡的100%說的應該是總飛行班次吧？ 不然國泰不少航 11/28 07:14
→ eugene0315: 點也沒打算回來不是嗎 11/28 07:14
推 countryair: 有些航點看來是丟給UO了 國泰沒有全航點都要回去 11/28 07:46
推 js52666: 丟給快運飛在共掛班號就好了 11/28 08:17
推 Hugo3769: 國泰很多以前的航點都還沒回來，EWR,BRU,IAD,FCO..... 11/28 08:33
→ TSMCfabXX: 桃園機場想要早起航班的話 直接找民代找民航局 11/28 08:41
→ TSMCfabXX: 機場空位不夠給外國航司了 11/28 08:42
→ TSMCfabXX: 日航桃園大阪轉成桃園名古屋也是類似原因 11/28 08:42
→ TSMCfabXX: 但是美國爸爸 所以還是擠得出空檔給美聯合飛關島 呵呵 11/28 08:43
推 carbooming: 樓上也要叫一下UAE爸爸嗎 11/28 09:25
→ TSMCfabXX: 反過來問你 你不叫嗎? 11/28 09:53
推 carbooming: 給別人賺錢機會還要叫爸爸 這邏輯我跟不上 11/28 10:14
推 ppdev: CX本來就有航機在TPE過夜了，只是TPE最早出發的一班現在是 11/28 10:16
→ ppdev: 八點 11/28 10:16
→ TSMCfabXX: 跟不上是你的問題 不是我的囉 11/28 10:23
→ TSMCfabXX: 機坪位不足問題已經講了兩年, 11/28 10:30
→ TSMCfabXX: 你還在跟不上, 然後跑去找美國爸爸好朋友 11/28 10:30
→ TSMCfabXX: aka 占台灣原油採購大宗的中東地區的阿聯酋 11/28 10:30
→ TSMCfabXX: 然後問說這個可以舔嗎? 11/28 10:30
→ TSMCfabXX: 你邏輯到底誰教的啊 11/28 10:31
→ TSMCfabXX: 桃機公司好朋油? 11/28 10:31
推 carbooming: 你還要認好幾個爸爸喔 阿聯酋連10%都還不到 11/28 10:37
→ carbooming: 目前沒人飛的航點先分配還滿合理的啊 11/28 10:38
→ chenyei: 中美貿易戰戰鼓響起，這鉅額資本支出怕是替未來的破產埋 11/28 10:40
→ chenyei: 下伏筆？ 11/28 10:40
→ TSMCfabXX: 別人都在敲碗 463 了 你還在沒人飛航點優先 11/28 10:41
→ TSMCfabXX: 那按照你的邏輯 桃機現在最優先應該把兩岸直航開回來 11/28 10:45
→ TSMCfabXX: 因為恢復率才4成 遠低其他航線 11/28 10:45
推 carbooming: 加油喔 快去找看哪間盤子航空要飛 11/28 10:50
→ TSMCfabXX: 你的邏輯演進史: 桃機跟美國爸爸關島被唸了 氣 11/28 10:53
→ TSMCfabXX: 我要拿 UAE 來救援 --> 喔不對 政經關係也是一環 11/28 10:53
→ TSMCfabXX: 我再拿沒人飛航點來救援 --> 11/28 10:53
→ TSMCfabXX: 忘了兩岸航線一大堆都沒復飛 <-- 你邏輯現在在這 11/28 10:53
→ TSMCfabXX: 疫情期間是有人不惜重金飛去關島打疫苗 11/28 10:54
→ TSMCfabXX: 你該不會是其中之一吧 11/28 10:54
→ TSMCfabXX: 加油 繼續無視桃機停機坪不足問題 11/28 10:54
→ TSMCfabXX: 等等... 如果你買了一堆 2618 或 2610 11/28 11:03
→ TSMCfabXX: 那你當然會希望停機坪問題維持現狀了 11/28 11:03
→ TSMCfabXX: 這樣就說得通了 11/28 11:03
推 carbooming: 繼續寫下去啊 還不就沒人要飛賠錢航線 11/28 11:03
推 carbooming: 股票代碼還少寫兩家 11/28 11:06
→ TSMCfabXX: 飛關島就賺錢囉? 繼續掰啊 11/28 11:07
→ TSMCfabXX: 股票代碼寫太多 等等這裡又變成長榮星宇激戰地 11/28 11:11
→ TSMCfabXX: 在吵機坪分配問題 11/28 11:11
→ TSMCfabXX: 我想我們就不要失焦 繼續來看你的邏輯要盤旋多久 11/28 11:11
推 CHRush: 沒了463 早上九十點的班機都沒辦法接 11/28 11:13
→ abian746: 我知道 9：00那班JFK 就拜拜了 11/28 11:14
→ TSMCfabXX: 465 也沒有, 所以早班機是少 2 班 11/28 11:16
→ abian746: 因為還有新的大彎區航空要分配班次，所以就只能這樣了 11/28 11:18
推 carbooming: 你自己慢慢盤旋你的邏輯 趕快說服航空公司來做你想要 11/28 11:20
→ carbooming: 的賠錢航線 11/28 11:20
推 zoizupas: 有在香港機場工作的說cx要開bru跟muc 11/28 11:28
→ iqeqicq: 美國並未對香港開放天空，但對台灣有開放天空，算是好事 11/28 11:29
推 ppdev: BRU CX之前有開過 11/28 11:31
推 gitans: CX463真的是夭壽早搭過好幾次 11/28 11:41
→ abian746: 台中人搭463應該不用睡了 11/28 11:44
→ abian746: JL96 9:00飛 大約7:00到 所以要搭4:00的客運轉計程車 11/28 11:45
→ abian746: 慕尼黑是漢莎的hub 11/28 11:46
推 eugene0315: 台中人要搭早班機 有的前一天就跑去機場附近隨便找個 11/28 11:48
→ eugene0315: 旅館睡了啦 11/28 11:48
→ coolfish1103: 別國航班恢復多是以歷史優先權，台灣有台灣的玩法。 11/28 13:27
→ coolfish1103: 然後這篇算是CX在歌功頌德自己嗎？廣體還是不足啊.. 11/28 13:29
推 pegaso: CX台港什麼時候可以變回公車班表 現在晚上轉機回去都要等 11/28 13:47
→ pegaso: 很久 11/28 13:47
推 SUZUKI5566: CX463接歐洲線真的好用= = 11/28 14:14
→ iqeqicq: 中港澳線降溫，換來了台日台美線榮景 11/28 14:17
→ iqeqicq: 日元美金比港幣人民幣香 11/28 14:18
推 a9075a9075: 國泰有可能再增加台日間第五航權班次嗎 11/28 19:45
→ coolfish1103: 沒飛機沒組員吧？他目前只恢復了三班，疫情前剩東京 11/28 21:16
→ coolfish1103: 第二班(原福岡)跟首爾沒有恢復。 11/28 21:16
→ iqeqicq: 香港專心歐洲線、台灣專心美國線，各取所需 11/28 23:50
→ acomp: 台港旅客明顯變少啊.連機型都縮小.以前HX的班次大概就是現 11/29 00:13
→ acomp: 在HX+大灣區. 疫情前台港幾乎都是廣體機 11/29 00:14
推 ppdev: 因為疫情前沒窄體機啊 11/29 00:35
→ ppdev: 指的是CX 11/29 00:36
→ iqeqicq: 香港籍航空還是當中南部的門神啊 11/29 01:24
