推 jkamberson : push 09/24 00:45
推 steve5301400: 推 09/24 01:15
推 tabrisPTT : 讚 09/24 06:20
推 YCL13 : 看照片是採用成運汽車的電動巴士，這是用鈦酸鋰電池 09/24 06:45
→ YCL13 : 應該會比較耐用才是 09/24 06:45
推 akita690 : 支持坐大眾運具進園區，希望上班通勤時間不會拖太 09/24 10:05
→ akita690 : 長。 09/24 10:05
推 athome1 : 好久以前有一陣子也是用電動公車 但到後來就都不見 09/24 10:24
→ athome1 : 了 09/24 10:24
是啊 這一篇的心得我有寫過 #1aMZNLU7 (Hsinchu)
立凱電竹塹小巴 https://i.imgur.com/MqwXeIR.jpg
推 Evoque : 不錯 09/24 10:29
推 HondaLB : 座位看起來好像不多.... 09/24 11:03
不過可以立位啦 當前竹科橘線受限法規是不能站著
https://i.imgur.com/Li2PmGp.jpg
推 tibayfather : 之前有推過電動公車失敗 09/24 13:02
→ tibayfather : 在馬時代很主推，但公車網其實不足 09/24 13:04
→ tibayfather : 後來想推輕軌 09/24 13:04
推 tibayfather : 主要是有高架化專用路權 09/24 13:07
推 tibayfather : 另外電池老化更新也是問題 09/24 13:10
→ tibayfather : 不過電池技術好一點，再想試試吧 09/24 13:10
推 tibayfather : 新竹通常問題是維護率低 09/24 13:11
推 j401f2 : 沒有棋盤式公車網 其他都是沒用的 09/24 13:19
→ j401f2 : 還要搭配公車專用道 09/24 13:20
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.129 臺灣), 09/24/2024 13:38:30
推 OhtaniHR : 路網問題依舊 挺可惜的 09/24 14:04
→ OhtaniHR : 至於專用道想都不敢想 09/24 14:04
推 alexds : 好事推一下 09/24 14:43
推 tibayfather : 之前玩過 09/24 15:13
https://forum.gamer.com.tw/G2.php?bsn=60573&sn=18
https://ice2006.pixnet.net/blog/post/30299268
推 davidaustin : 竟然不是用鴻海的電巴 09/24 15:55
國光電動公車好像都是跟成運合作
新北市 (2月有借來試跑)
https://youtu.be/DRzjfzz0XAY
推 psychic : 鴻海電巴超級晃...每次搭都暈車 09/24 16:36
推 HondaLB : 座位可能不到橘線電巴的一半，是要大家從園去區用 09/24 16:49
→ HondaLB : 站的到高鐵？ 09/24 16:49
→ HondaLB : *園區 09/24 16:49
推 HondaLB : 橘線電巴換新型車後座位多很多，基本上不會有立位 09/24 16:54
→ HondaLB : 問題 09/24 16:54
對啊 就正是因為不能立位 才打造成都是座位的低底盤公車 (極度稀有)
正常的公車都是座位少 立位多 可能真的要站著到高鐵QQ
推 hcney : 之前就有啦 只是消失...... 09/24 17:14
→ seamask : 合約最慢營運就是年底，司機還要送去宜蘭練習開電 09/24 17:18
→ seamask : 巴 09/24 17:18
我也記得您之前說過 所以可以放心今年底前一定會通車 不會再延長了
→ seamask : 之前國光站長說開油車方式開電巴會很耗電，所以駕駛 09/24 17:19
→ seamask : 員要受訓，連保養廠師傅也要受訓 09/24 17:19
→ seamask : 科技之星那台不是電動的吧 09/24 17:28
那陣子81路常用紅牌支援 這台是華德動能中巴沒錯 綠牌的有048-FV 049-FV
科技之星領紅牌的電動車還有竹科巡巴綠能線的355-V6 365-V6
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 17:58:10
推 botnet : 一樣沒人搭… 09/24 18:01
推 seamask : 理解，電動車竟然大牌都表示電動車相關字體我還以 09/24 18:27
→ seamask : 為是油車 09/24 18:27
推 seamask : 市區公車立位多載著的人才多，加上每站停靠上下車會 09/24 18:30
→ seamask : 快速，畢竟都是短途。很少會第一站坐到最後一站 09/24 18:30
→ seamask : 合約到期一定要上路，不然要罰款了。這個就看是不是 09/24 18:33
→ seamask : 電車經科技生活館油車不經。 09/24 18:33
推 pupss90013 : 推 09/24 18:34
→ seamask : 現有的182不會沒人搭，我支援過幾次，平日尖峰時刻 09/24 18:36
→ seamask : 滿到我連門都快關不起來。還要打客滿不停靠等人下 09/24 18:36
→ seamask : 車再停靠，學生族才是大宗的，竹科上班族反而還好 09/24 18:36
我也是想說這人數說沒人搭 我還希望趕緊多點班次才能把人潮消化完
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 19:24:20
稍早已經公布先導公車路線圖了
交大校內往返走不同條路 幾乎沒與小紅巴重疊
https://www.facebook.com/photo/?fbid=457337717323031&set=pcb.457352117321591
沒有像81、小紅巴一樣進展業一二路，也就是不停同業公會、漢威光電 這樣可以比較快
與182相比本路線只少了科學園區站 不過反正都要開進竹科裡面了
就沒必要在門口停靠 況且未來也很可能沒有竹科巡巴能在此轉乘把人送進去
(聽說紅、綠線都不會再出竹科，限縮回園區內部營運，但未有正式公告)
#1cE2bi5H (Hsinchu)
為何往高鐵方向還硬要停龍山里呀，不能直接園區陸橋接慈雲路嗎
這樣還要走一小段光復路一段，一樣要等轉彎進544巷...
生醫園區的走法看起來模仿橘線KQA-0229的開法
研發大樓-生技大樓-繞生醫園區一圈-台大生醫-台灣生醫，從生醫三路出去到東興路轉
高鐵七路
https://www.youtube.com/watch?v=NQ8zNY1ohzM
→ seamask : 電車有進，那就看油車。 09/24 21:32
單就路線圖來看 並沒有保留原182路線 但還有一種可能是182繼續營運
不以先導公車之名行駛，這樣就不會被畫進路線圖內
當然也有可能是182的原線徹底消失
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 21:40:13
→ lc85301 : 推，早日機車歸零汽車減半 09/24 22:01
推 tibayfather : 電動公車2016年就結束 09/24 22:02
那只有立凱電吧 55路直到2019年底停駛前都還在用華德動能啊
https://www.youtube.com/watch?v=dVat7smtP7Y
推 tibayfather : 電公車養護是很大問題 09/24 22:07
→ tibayfather : 中國也陸續出現問題 09/24 22:07
推 wavelets : 推推！冬天不用冒著生命危險騎車過橋了 09/24 22:14
推 MacD89 : 182蠻多人搭的 我在慈雲路常看到裡面很多人 反過來 09/24 22:16
→ MacD89 : 高鐵發車的更多人 上次週日我還有點擔心擠不上去 09/24 22:17
→ MacD89 : 電動公車的問題會不會之後就像gogoro一樣 幾年後開 09/24 22:18
→ MacD89 : 始有電池瘟疫? 09/24 22:18
→ MacD89 : 但柴油公車又臭又吵 09/24 22:20
→ MacD89 : 似乎沒有最佳解.. 09/24 22:21
推 HondaLB : 我有打去科管局問，承辦人員說182不進園區，先導進 09/24 23:23
→ HondaLB : 園區，聽起來似乎182會留著。另外我跟他們建議不要 09/24 23:23
→ HondaLB : 貿然停掉橘線，不然到時候上下班時間園區要往返高 09/24 23:23
→ HondaLB : 鐵的人上不了車，他們一定會被反應。他們是說會再 09/24 23:23
→ HondaLB : 評估，可能橘線就是在尖峰時刻才開。 09/24 23:23
感謝您特地致電去問 看來橘線真的有機會繼續服務 當先導公車的區間車 (？)
總之因應先導公車通車 竹科巡巴想必會有巨幅異動 尤其紅線的路線跟橘線的班次
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/25/2024 00:12:12
推 seamask : 我還在國光的時候，站長是說油車照原本的182路線跑 09/25 00:13
→ seamask : ，電車才會進交大科技生活館。 09/25 00:13
→ seamask : 所以電車的薪水跟油車完全不一樣，班次也不一樣 09/25 00:14
推 YCL13 : 成運是用東芝的鈦酸鋰電池，電池的耐用度遠勝於其他 09/25 07:09
→ YCL13 : 鋰電池，所以應該不會像某些廠牌電動巴士用沒幾年電 09/25 07:09
→ YCL13 : 池就嚴重衰退才是 09/25 07:09
推 tibayfather : Gogoro也爆發電池事件，這種電車大約都要下任市長才 09/25 13:33
→ tibayfather : 會出大事，要走綠色真的不要只靠幾輛電公車 09/25 13:33
※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 09/25/2024 14:47:52
推 tsohg : Push 09/26 16:54
推 seamask : 國光所有車子都是成運汽車打造的，只因為成運是國 09/26 17:37
→ seamask : 光股東之一。 09/26 17:37
→ seamask : 不是都跟他配合，是只能買他的車 09/26 17:37
