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川普狙擊中國造船業美港口停靠費調漲30倍 鉅亨網新聞中心 2025-03-22 10:00 https://news.cnyes.com/news/id/5908962 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/03/21/realtime/31692790.jpg
川普政府近期將中國造船業作為新一輪貿易政策的目標,計劃對中國製造的船舶徵收高額 停靠費,最高可達 150 萬美元,藉此重振美國本土造船業,但分析師指出,這項措施恐 將導致全球航運市場和供應鏈更加混亂,最終使美國消費者面臨更高的物價。 自川普重返白宮便誓言削弱中國在全球海事領域的主導地位,並推動美國造船業復興。新 設立的「造船辦公室」將為美國造船業提供稅收優惠,其資金則來自對中國造船業的懲罰 性收費。根據提案,美國港口將對中國製造的船舶徵收 50 萬至 150 萬美元的服務費, 具體金額取決於船隊中中國製造船舶的比例。 目前,中國散裝貨船或油輪在美國港口的停靠費用約為 5 萬美元,若新政策實施,費用 將大幅上漲 1000% 至 3000%。航運市場研究機構克拉克森的估算顯示,2024 年全美港口 與中國製造船舶相關的停靠次數將產生約 520 億美元的費用,而這些成本可能最終轉嫁 給美國消費者。 高額的停靠費用將迫使全球航運業減少對中國造船業的依賴。數據顯示,全球現役貨櫃船 中,30% 是由中國製造的。儘管日本和韓國的造船成本高於中國,但航運巨頭可能會轉向 這些替代國家下訂單。 此外,此政策還可能導致全球航運成本上升,擾亂全球供應鏈。分析機構預測,若一艘中 國製造的船舶在美國停靠多個港口,費用將顯著增加,最終影響每個貨櫃的運輸成本。 雖然這項新政適用於所有國家的航運公司,但中國航運業將面臨最嚴峻的挑戰。分析師認 為,川普的政策可能迫使航運公司調整船隊結構,減少停靠美國港口的次數,甚至轉向墨 西哥和加拿大轉運。 儘管川普雄心勃勃,但美國造船業的復興面臨重重困難。美國的造船成本約為亞洲同行的 兩到三倍,航運業人才短缺的問題依然突出。川普的多項政策可能會相互抵觸,進一步加 劇美國造船業的困境。 總體而言,川普針對中國造船業的高額停靠費用政策,可能在短期內影響全球航運市場, 導致運費上升和供應鏈效率下降,為脆弱的全球貿易體系帶來新的挑戰。 -- 航運股、租貸船股、貨運股、旅遊船股、長榮、陽明、萬海、慧洋.... Xcoal Energy & Resources執行長Ernie Thrasher在3月12日致函美國商務部部長盧特尼 克表示,船東已經拒絕為美國煤炭未來的運費報價。 造船股有哪些?訂單轉移?不過台製大船好像不多? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.200.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1742621954.A.CB4.html
jht : 航運股噴噴 03/22 13:40
rebel : 美國人民喜迎通膨 03/22 13:42
deepdish : 咕嚕咕嚕 03/22 13:42
EvilJustice : 說真的,川再亂搞,美國通膨又要高漲了,別想要降 03/22 13:42
EvilJustice : 息 03/22 13:42
Mytsb2421 : 那波音停靠中國機場調高停靠費30倍可以嗎? 03/22 13:45
Mytsb2421 : 受害的是乘客跟貨主,聰明的不會這麼作 03/22 13:46
sa87a16 : 反映給美國人就好,這看起來沒什麼 03/22 13:49
sa87a16 : 成本漲價給美國人自己吸收 03/22 13:49
sa87a16 : 要壓低中國產品價格給美國然後漲價這要求真的聽都 03/22 13:50
sa87a16 : 沒聽過,真的以為是附庸國嗎 03/22 13:50
ssarc : 運費又要調漲了 03/22 13:50
schula : 這還沒確定啊,等確定了再來嘻嘻 03/22 13:52
sa87a16 : 看不出來有什麼好處可以拿,除非這些產品美國自己 03/22 13:52
sa87a16 : 能生產,不然就是自己挖土埋自己 03/22 13:52
quann : 反正不是明天就通膨,關稅通膨也需要時間,搞起乃!! 03/22 13:52
ssarc : 聽都沒聽過,但沃爾瑪現在在真實上演中 03/22 13:52
LukaDon77 : 唯一解釋真的是為戰爭做準備 但還是太白癡了 03/22 13:56
squelch : 台灣只有訂大船 03/22 14:00
c1951 : https://reurl.cc/dQVLeq 結果先害到自己人 嘻嘻 03/22 14:00
VIIBlack : 被延宕和不能出貨,是兩回事 03/22 14:04
keigo800004 : 真的課下去,再說。別又嚷嚷而已.. 03/22 14:04
VIIBlack : 被延宕頂多晚到和不能出貨,是兩碼子事,樓上 03/22 14:05
tinoooii : 這下美國人買東西要漲多少?? 03/22 14:12
v21638245 : 韓國造船廠準備賺爛 03/22 14:21
tonylolz : 船沉啦 03/22 14:21
hantulee : 台灣造大船只有中船(台船)的船廠能接... 03/22 14:28
WusoAiwen : 水手開船囉! 03/22 14:32
raygod : 開到墨西哥換船這樣? 03/22 14:40
shuoyuan : 賠錢的生意沒人做,多出的費用一定是轉嫁給消費者 03/22 14:43
tangolosss : 呵呵 支那船廠要倒了 支那工人又要失業囉 03/22 14:48
NAVY08 : 看起來跟前幾年供應鍊一樣,七傷拳,不過這樣台船 03/22 14:50
NAVY08 : 這幾年應該會有救了。 03/22 14:50
kingofsdtw : 當然是開到高雄港換倉 03/22 15:00
s155260 : 失智川又在唬爛了 哪次真的實施 03/22 15:00
kingofsdtw : 順便洗個公司變成MIT 03/22 15:01
tenshou : 全世界目前貨輪7成中國製造說要漲這個有夠嘴砲 03/22 15:01
NexusPrime : 小粉紅不敢來這篇鬧了 03/22 15:14
squelch : 川普快點幹啊 我等著看好戲。 03/22 15:25
realmd : 散裝船都運大宗物資 基本都原物料 從源頭開始漲價 03/22 15:31
kkchen : 美國要重振美國造船業 只要不是美國船停靠一律加增 03/22 15:32
kkchen : 50倍,這樣全世界都會在美國造船,不過物價漲30%是 03/22 15:32
kkchen : 跑不了。 03/22 15:32
realmd : 要期望物價下來可能更難了 03/22 15:32
aa874125 : 美國造船業早就垮了 川普只是找藉口搞中國吧 03/22 15:34
realmd : 反正船公司自已會調整 散裝船不像貨櫃輸是定期船 03/22 15:36
realmd : 就排非中國船入美港 其他中國船跑其他國家 03/22 15:37
Minihil : 國家割完接下來就是割企業 03/22 15:39
Minihil : 有本錢完全轉嫁給消費者的不多 03/22 15:41
pilimew : 消費者表示: 03/22 15:42
snaketsai : 他如果一直這樣,之後其實迎來的就是各國的營運主軸 03/22 15:42
snaketsai : 改變,美國對市場的影響力鈍化 03/22 15:42
gn02118620 : 這純嘴砲 03/22 15:43
gn02118620 : 真的施行就是大災難 03/22 15:43
gest7240 : 這就太過了 災難一場 03/22 15:58
bndan : 這新聞也夠鬼扯的 怎轉嫁給美國人? 當其他航商都是 03/22 16:04
bndan : 中國製或中國籍的船? 以現行運價在下降+相對低點位 03/22 16:05
bndan : 的情況 你課那些中國船(中國製或中國籍)入港稅 這時 03/22 16:05
bndan : 這些船要嘛調度去跑其他線 然後非中國船調度去跑美 03/22 16:06
bndan : 線 做不到的像MSC這種 就會漲價 但其他航商就算跟著 03/22 16:06
bndan : 漲是能漲整個稅逆? 如果運價持續下滑 你說這會反應 03/22 16:07
bndan : 到美通澎? 所以到底你要說航運是供>需 還是需>供? 03/22 16:07
bndan : 如果是需>供 那的確有可能會讓美洲價噴 造成反應在 03/22 16:07
ilw4e : 全世界都去美國造船(X) 全世界船都不去美國(O) 早 03/22 16:08
ilw4e : 說了川皇各種關稅牆唯一能辦到的就是把美國自己關在 03/22 16:08
ilw4e : 牆裡而已XDD 03/22 16:08
bndan : 通澎 但問題是現在運價就在下跌 需>供? 數學邏輯課 03/22 16:08
ilw4e : 川建國把美國變蘇聯加速搞垮美國霸權 03/22 16:09
zebirlin : 非中國製的船變搶手,運費爆漲,還是美國人吞啊 03/22 16:09
bndan : 都在睡覺逆? 這還不用討論這"丁點"稅 分散在每一櫃 03/22 16:09
zebirlin : 沒有緩衝期,三年內都是美國人吞啊! 03/22 16:10
bndan : 是能影響物價到哪... 03/22 16:10
stanleyplus : 中又贏麻 03/22 16:11
NEWinx : 費用中國廠商會吸收 03/22 16:15
bndan : 針對中國船課稅 不是真對中國貨 兩回事 前者考驗航 03/22 16:16
bndan : 商調度的彈性 後者才跟中國廠商有關 03/22 16:16
uv5566 : 日韓造也要排隊阿 課下去短時間就是缺少運力跑美國 03/22 16:23
a94037501 : 中遠直接不能跑太平洋運力掉10%起跳 03/22 16:25
Welun : 川普又在搞事了 考驗各家的應變力 這次的機會在哪 03/22 16:29
Welun : 呢 03/22 16:29
bndan : 再來條中國針對中國船減稅就更燒航商腦了 XD 03/22 16:37
venusvirus : 通膨讚讚讚 03/22 16:38
jokerlin7026: 長榮如果有自己的碼頭會有差嗎? 03/22 16:50
jerrylin : 這有可行性嗎 03/22 17:06
Sianan : 台灣三家本來就沒差 對其他航商是大事 對台灣三家 03/22 17:10
Sianan : 是利多 03/22 17:10
bndan : 利多不好說 但利空是看中國船站比 沒過半的都沒啥問 03/22 17:18
bndan : 題..只怕川普接下來針對非美製/美籍船課稅就另一波 03/22 17:18
bndan : 大變動了... 03/22 17:18
vKHip : 要噴了.. 03/22 17:20
a180310444a : 沒4兒,中國人吃草都能活三年 03/22 17:20
griswold : 川皇不只半導體晶片鋼鐵造船,什麼都要,科科 03/22 17:35
Minihil : 東挖一點 西摳一點 老川政府收入就增加了 03/22 17:49
djbell : 厲害 03/22 18:02
ko363630 : 我川威武 03/22 18:21
jympin : 又可以漲運價囉 03/22 18:55
hkcdc : 買好長榮了 漲? 03/22 18:58
tctv2002 : 這很簡單啊 中國船跑亞洲線 其餘跑歐美xd 03/22 19:02
SAMMY728 : 一定會造成通膨啊,別的國家的船會對標中國船的費 03/22 19:08
SAMMY728 : 用,只要比中國船便宜一點點就好。 03/22 19:08
xxxcat : 大陸對非本國籍航隻課相同的稅就ok啦 03/22 19:09
hgt : 我覺得是一定會通膨,只是應該不會比普通人想的嚴重 03/22 19:11
laechan : 25000! 電子五哥x貨櫃三雄! 03/22 19:17
miku5566 : 沒事啦美國老粗都用肚皮庭川普 03/22 19:38
r40491101 : 中國人吃習近平的屎也能活,不用擔心他們啦 03/22 19:45
casa163 : 把貨交給非中國藉的貨船就好了. 03/22 19:47
jht : 中國製的船不要跑北美線就好了,船不夠那就是漲運價 03/22 20:00
jht : ,轉嫁消費者。 03/22 20:00
imba789 : 川普標準窮人去死,這世界不需要窮人。 03/22 20:09
all035 : 美國一年消費量那麼大 船變少物價要噴到幾倍去啊 03/22 20:46
livingbear : 不就非中製船跑美國航線,船不夠用就漲美國的運費 03/22 21:12
livingbear : 啊 03/22 21:12
sevenway777 : 美國根本生產不出這些高CP值商品,到底哪來的自信? 03/22 21:19
rockiey : 之會讓人覺得美國市場充滿不穩定的營運風險,傻子 03/22 21:28
enjoythegame: 美國先進跟傳統都要一把抓...不通膨都難 03/22 21:31
titay333 : 當上總統腦子就會變不正常嗎 03/22 21:31
wahaha99 : 加油, 美國沒落就靠你川了 03/22 21:41
wahaha99 : 當上總統腦子就不正常? 誰說的, 川寶本來就不正常 03/22 21:41

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