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--------------------------------------------- ※大量學理燒腦 不喜勿入 --------------------------------------------- 酒精汽油終究是要慢慢推廣了 昨天看到酒精汽油的試駕會影片 分別為E10與E100 為美國穀物協會與YAMAHA合辦 之前我一篇「一年一度 屬於老車噩夢的排氣檢驗大解析」 文章代碼 #1dDYiYxa(biker) 裡面很多人留言中提到酒精汽油的使用 我也說要開一篇 結果當時講完就忘了 現在補上ㄏㄏ -------------------------------------------- ------- 汽油的成分與製造: 汽油的組成並不是單一化學品 大致上有下列主要成分 1.碳氫化合物 汽油是數百種碳氫化合物組成 其中依照類別與尺寸大小 有烷類(paraffins) 烯烴類(olefins) 環烴類(naphthenes) 芳烴類(arimatics) 芳香烴具有高抗爆性 常用來提高辛烷值 會造成燃燒室積碳與尾氣排放 通常越高辛烷值的汽油含有越多芳香烴 你平常手冊寫+92以上 建議就+92 越高號數 理論上來說 反而會有潛在積碳風險 (但實際上不明顯 因汽油商也可能在汽油中加入更多清淨劑抑制積碳) ---- 而大家都聽過的 裂解與重組 是一種把重油或輕油裂解或合成為汽油的其中一個製程 https://i.imgur.com/4qTm0Sd.png
裂解(Cracking):將分子量較大的原料(重質柴油或蒸餘油)在高溫下裂解反應 轉化為分子較小的輕質油品 重組(Reforming):將油品中的烷烴與烯烴 利用重組反應 把分子結構轉成為環型烴或芳香烴 以目前國內兩大供油公司(中油重組 台塑裂解) 兩者汽油性能與負面影響差異幾乎是可忽略 不多贅述 2.苯 存在於天然原油中 具有高辛烷值 明確致癌(白血病) 加油站油氣逸散與未完全燃燒排放都會產生苯 以健康角度 我個人完全不建議在加油站打工 事實上我也不推崇加油站員工的存在 或者只需要少數幾個 像國外那樣 在安全的地方站的老遠 客人要加油自己去加 除非出什麼奇怪的亂子 否則根本不用加油站員工介入那樣 台灣就真的很奇怪 一堆巨嬰政策與行業 把油槍放進去 把油加滿 這到底有什麼難的 有人覺得這很困難 我看要嘛雙手骨折 要嘛流口水的 那不要上路可能比較安全 3.含氧添加劑 這就是重點了 這個含氧添加劑就是本篇主角 在燃料中添加含氧成分如同增加燃燒所需空氣 能夠使燃燒更完全降低CO生成 也有提高辛烷值的效果 常見添加劑 1.甲基三級丁基醚(Methyl Tertiary-Butyl Ether 縮寫MTBE) 目前最廣用 等等會提到 2.乙基三級丁基醚(Ethyl Tertiary-Butyl Ether 縮寫ETBE) 做為MTBE替代 這邊不贅述 3.第三戊基甲基醚(Tert-Amyl Methyl Ether 縮寫TAME) 4.異丙醚(Diisopropyl Ether) 5.乙醇(Ethanol) 本篇主角 等等也會提到他 6.甲醇(Methanol) 等等等 ---------- -- MTBE是由天然氣中的異丁烷與甲醇合成出來的人造含氧化學物 由於原本含鉛那個高級汽油用來提高辛烷值的東西叫做「四乙基鉛」 狠毒 被全面禁用了 因此MTBE就全面取代四乙基鉛了 雖然轉變初期有一些老舊車款原先使用高級汽油轉用無鉛汽油導致的汽門閥座凹陷等等 但後來造車工藝改進 幾乎就沒什麼太大影響 MTBE升辛烷 降CO HC 好處多多一級棒 但是 就是這個但是 MTBE在製造 使用 運輸 儲存過程如果有滲漏或油槽破裂 就會導致地下水飲用水嚴重汙染 然後有些國家又禁用了= = 所以後來就有所謂的酒精汽油 用乙醇來取代其中的MTBE 比如說5%酒精就E5 10%酒精就E10 乙醇有比起MTBE 汽化潛熱更高 排汙少的特點 其性質非常易於取代原本的MTBE 在現有的E3 甚至未來的E10以下對於「引擎」與「空燃比」也不需要太多的改動 -------------- 酒精汽油之優點: 1.醇類混合燃料會使進氣歧管與進氣衝程蒸發冷卻 此現象稱蒸發潛熱(Evaporation latent heat) 乙醇為220kcal 汽油為84kcal 從而增加進氣密度 增加有效容積與功率的輸出 且因冷卻效果 減少動力損失與降低循環溫度 2.乙醇為含氧燃料 酒精汽油有預混氧效應 汽油燃燒更完全 減少積碳形成 其排放尾氣顯著降低CO HC NO的排放 NOx則更取決於引擎操駕環境 4.較低的化學計量空燃比 以汽油來說完全燃燒大約為14.65 乙醇只需9.03 相差0.62倍 意味著只需較少的空氣即可達到完全燃燒 5.更高的辛烷值 以95無鉛汽油E0與酒精汽油E10比較 E10辛烷值高出3.2% 意味著能夠承受更高的壓縮比與更激進的點火角 從而實現更高的動力表現 -- 酒精汽油之缺點: 1.乙醇水溶性問題 乙醇為100%與水相容 但汽油的水溶性幾乎微不足道(報告顯示negligible) 此現象會造成零件腐蝕的現象 對於銅 黃銅 鋁零件起反應而造成機件損壞 使用酒精燃料對於發動機的腐蝕幾乎是物理限制上的存在 很難完全避免 且對大部分橡膠 PVC塑膠起反應 造成供油管路阻塞 需使用氟碳化合物(fluorocarbon)類的橡膠避免 2.E10以上酒精汽油會因熱值(Heating value)明顯降低導致燃料使用效能降低 影響扭力輸出 乙醇熱值為6400kcl/kg 汽油為10500kcal/kg 以E10與E0比較 熱值減少約4% 越高的熱值燃燒後有更大的動能輸出 低熱值與高汽化熱的性質 有可能使引擎操作溫度較低 從而衍伸額外動力影響 乙醇的低熱值也意味著在「直接套用現有汽油為基礎架構下」的引擎 引擎動力會下降 油耗潛在的上升 但以現有的E3酒精汽油 甚至到E10 影響並不顯著 3.酒精汽油與無鉛汽油的RVP不同 一般來說測量蒸氣壓的方法為採用雷氏蒸氣壓(Reid Vapor Pressuer 簡稱RVP)來做衡量 乙醇蒸氣壓約為2.5PSI 較汽油8~15PSI低許多 數值越高揮發性越強 這代表乙醇燃料在油箱內的蒸發排放會比汽油少許多 但冷啟動表現也會較差 但值得注意的是揮發性過高也會有額外問題 熱車引擎啟動時會有氣阻(Vapor lock) 導致熱啟動不良與燃料比例過稀 ---------------------- 結論: 如改使用酒精燃料建議需全面進行相關完整的適配性調整 如引擎溫度的影響 最佳點火時間的調整 噴油量調整 空燃比調整 周邊零件的抗腐蝕 汽油商對於酒精汽油的拔水措施 甚至使用環境 油箱改進等等 以上 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.83.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1733973233.A.C78.html
ilovedirk41: 重點應該是價格 比汽油貴誰要加?1.175.110.158 12/12 11:22
ayuhb: 比汽油便宜也不想加42.72.11.65 12/12 11:31
BigRollPeace: 推42.79.253.86 12/12 11:33
kdjf: 3是錯的,乙醇/汽油是很不理想溶液,E3 E5 E220.128.114.241 12/12 11:38
kdjf: 10從蒸氣壓&閃火都比單純汽油容易汽化220.128.114.241 12/12 11:38
kdjf: ^缺點3220.128.114.241 12/12 11:39
這敘述與我手上資料比較不符 https://i.imgur.com/dMapRvp.png
乙醇含量越多對於蒸氣壓之變化
gameguy: 講這麽多,繼續加92汽油壓壓驚,鈴木機車 114.136.215.44 12/12 11:50
gameguy: 讚114.136.215.44 12/12 11:50
※ 編輯: nowitzkixd (1.172.83.226 臺灣), 12/12/2024 11:56:09
d8728243: 好的 汽油加在加油口,酒精加騎士口42.72.52.182 12/12 11:54
kdjf: 另外E類汽油八成也會調整汽油部分的成分,讓220.128.114.241 12/12 11:57
kdjf: 加入酒精後整體特性跟本來的越像越好220.128.114.241 12/12 11:57
CGDGAD: 專業!不過聽人說要清積碳可以加98,這說223.143.224.41 12/12 12:02
CGDGAD: 法好像跟第一點描述不同223.143.224.41 12/12 12:02
kdjf: https://i.imgur.com/5jmx7lb.png220.128.114.241 12/12 12:04
kdjf: E3/5/10蒸氣壓上升, E>10後爭氣壓下降220.128.114.241 12/12 12:04
seanliengodp: honda的機車都能加E10111.83.168.90 12/12 12:18
DarenR: 原來我的honda機車上的E貼紙指的是汽油酒 106.64.177.13 12/12 12:39
DarenR: 精 106.64.177.13 12/12 12:39
Quart566: 如果跟汽油價差沒明顯差距,完全不考慮49.216.42.123 12/12 13:03
Quart566: 加這東西。49.216.42.123 12/12 13:03
seanliengodp: 對啊 honda機車基本上都有貼E5 E10111.83.168.90 12/12 13:20
seanliengodp: 但台灣連E5都沒有 哈哈 111.83.168.90 12/12 13:20
nrsair: 化工專業 114.42.44.218 12/12 13:26
nrsair: 自助加油降油價最好 燃料費隨油徵收 114.42.44.218 12/12 13:28
nrsair: 文章內有MTBE MTBA是打錯字嗎?114.42.44.218 12/12 13:30
對 ㄏ
tin989: 推42.74.132.187 12/12 13:33
nrsair: 我看中國的影片說環保趨勢推動酒精汽油114.42.44.218 12/12 13:43
nrsair: 汽車用基本沒問題 但酒精汽油不耐放 如果 114.42.44.218 12/12 13:43
nrsair: 加油後放著沒開超過一個月酒精汽油劣化比 114.42.44.218 12/12 13:43
nrsair: 汽油多 114.42.44.218 12/12 13:43
sm981512: 只用幾次會有腐蝕影響嗎118.171.32.219 12/12 13:49
mai11iw3250: 推一下 biker板難得有料文 49.216.31.67 12/12 13:52
※ 編輯: nowitzkixd (39.12.42.2 臺灣), 12/12/2024 14:00:18
fuyuo1469: 通勤車一兩個禮拜就加一桶10公升的以存118.231.128.123 12/12 14:00
fuyuo1469: 放性來說根本沒啥影響,就看對油路的長118.231.128.123 12/12 14:00
fuyuo1469: 期傷害效果如何118.231.128.123 12/12 14:00
padapadameow: 真的必推!每篇都超專業 39.14.0.205 12/12 14:12
fit8590: 無感 我家汽車大重白牌全部都加92 114.24.158.168 12/12 14:16
fit8590: 而酒精汽油又比92價格又沒啥優勢 114.24.158.168 12/12 14:17
fit8590: 然後全台灣沒幾間能加的到 114.24.158.168 12/12 14:17
fit8590: 再來我汽車和大重有時候一個月才開一次 114.24.158.168 12/12 14:18
fit8590: 然後環保材質真的很頭大 現在修車都要慢 114.24.158.168 12/12 14:19
fit8590: 汰換掉材質 如果未來使用也是要修改 114.24.158.168 12/12 14:20
fit8590: 不過酒精汽油這種東西在約1X年前美國就出 114.24.158.168 12/12 14:21
fit8590: 結果現在1X年後也沒啥普及 114.24.158.168 12/12 14:22
fit8590: 現在1X年才突然在台灣推這些東西也很怪 114.24.158.168 12/12 14:24
sdiaa: 台灣2007就開始了推廣酒精汽油了~哪有突然 211.75.158.91 12/12 14:34
ayuhb: 印象中歐洲好像大多沒純汽油了 42.72.11.65 12/12 14:34
lariat: 好的分享123.192.246.213 12/12 14:40
mrgold29: 好文推 118.150.63.230 12/12 15:02
darvish072: 化學老師你好 42.77.194.190 12/12 15:08
GP01Fb: 小三影片也有說酒精汽油不能長放,如果久 223.138.170.63 12/12 16:04
GP01Fb: 久才一桶油的還是不合適使用 223.138.170.63 12/12 16:04
kdjf: 不對啊原PO的蒸氣壓表格的油,看成分根本不220.128.114.241 12/12 16:13
kdjf: 是基礎汽油加酒精來的喔。汽油主成分的比率220.128.114.241 12/12 16:13
kdjf: 亂跳,不知道本來的測試目的是什麼220.128.114.241 12/12 16:13
在油品成分固定辛烷值95的前提下 並改變含氧量為主要單一變數 因乙醇是取代MTBE的含氧添加劑 未來禁用MTBE就是採用這樣的模式 所以不是直接中油95+乙醇下去喇一喇的做法 其他油品組成不做主要參配變數 這三隻油品由中油協助條配 交給第三方實驗室檢驗 因實驗組不使用MTBE 且須維持辛烷值95的設定(否則會有辛烷過高的其他變因) 所以對烷烴 環烷隨含氧量增加或減少 苯 芳香烴 熱值也會隨含氧量添加比例一同增加或減少
ayuhb: 本外行看熱鬧 42.72.11.65 12/12 16:31
s860355: G5 125化油用一陣子E3無差別,老車premi 27.51.121.203 12/12 16:48
s860355: o 1.6去跑高速,只感覺一點點油門反應遲 27.51.121.203 12/12 16:48
s860355: 鈍,吃95的車可以去試試E3,至於E10真的 27.51.121.203 12/12 16:48
s860355: 只能問車廠,重機看ytr畫面只有注意過ho 27.51.121.203 12/12 16:48
s860355: nda有貼E10可用。 27.51.121.203 12/12 16:48
zx246800tw: 優質文推 101.9.66.227 12/12 18:01
a1121210: 老車沒辦法吃 27.240.200.133 12/12 20:27
a1121210: 然後價格跟92比沒優勢 27.240.200.133 12/12 20:28
Alpha2022: 感謝分享 58.114.7.100 12/12 22:15
Alpha2022: 光是缺點1.就讓化油老車有得受了 58.114.7.100 12/12 22:15
Feriohan: 不耐放,那目前加到的E3都在油槽裡存多 114.47.197.192 12/13 00:26
Feriohan: 久了? 114.47.197.192 12/13 00:26
b8806: v2 11萬只加中油酒精汽油, 除了汽 122.121.15.165 12/13 00:30
b8806: 油幫浦b聲很大,差不多2-3萬要換一 122.121.15.165 12/13 00:30
b8806: 顆,使用上沒有問題 122.121.15.165 12/13 00:30
※ 編輯: nowitzkixd (1.172.83.226 臺灣), 12/13/2024 01:36:19
MikeFreeway: 優質文推 36.231.179.227 12/13 01:42
HsihHan: 2,3萬換一顆汽油幫浦 這問題還不大!? 103.150.37.89 12/13 02:24
ShibaTatsuya: 推優文 長知識了 203.204.7.54 12/13 06:47
YCL13: 三萬就換汽油幫浦也太扯,根本算不能適用 59.115.134.11 12/13 07:18
kdjf: 所以蒸氣壓改變也不能算是乙醇的貢獻啦220.128.114.241 12/13 08:11
kdjf: 另外2的部分,乙醇汽油的扭力如果維持當量燃220.128.114.241 12/13 08:21
kdjf: 燒是上升的;代價是如果沒辦法在傳動系統壓220.128.114.241 12/13 08:21
kdjf: 轉速的話,會比較耗油。固定油料體積才會讓220.128.114.241 12/13 08:21
kdjf: 扭力下降220.128.114.241 12/13 08:21
blackbrid: 優質好文140.130.252.114 12/13 09:38
nrsair: 含鉛汽油有毒性 MTBE有毒嗎? 1.200.148.213 12/13 19:18
opmikoto: 我會在要驗排氣時 去加去驗 很容易過 27.147.28.109 12/13 23:49
tseng680723: 幫浦這東西有的機車騎到壞掉都還好 112.104.152.64 12/14 11:28
tseng680723: 好的 112.104.152.64 12/14 11:28
kib28242: 很期待,酒精汽油不止汽機車產業有關,還 114.136.252.19 12/15 14:50
kib28242: 關乎農業產業 114.136.252.19 12/15 14:50
blurish: 站點少、價格沒優勢、存放期短,是推廣 223.139.91.177 12/15 17:36
blurish: 最大的問題,其他對機件的影響,其實還好 223.139.91.177 12/15 17:36
blurish: 。 223.139.91.177 12/15 17:36
a1121210: 驗排氣的時候去加 好像不錯 27.240.169.158 12/16 12:28
a1121210: 嗯嗯 只有台北跟高雄有啊 27.240.169.158 12/16 12:31
ZBeta: 推個 223.138.48.149 12/17 17:30

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