→ kutkin: 轉不過去是正常 101.8.241.61 04/12 16:15
真假 為什麼那些人都轉的過去O.o 之後避免這段路好了 雖然這是通66下面的捷徑..
但技術真的太差 每次都在耍寶
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 16:19:11
→ ziso: 腳碰地總比臉著地好吧 111.240.135.11 04/12 16:25
→ aika5512308: 換車223.139.203.227 04/12 16:50
推 hangtenboy: 180度轉彎加斜坡確實難騎，只能換車 111.250.110.24 04/12 16:54
→ hangtenboy: 了，或是直走到前面一點回轉再騎，但 111.250.110.24 04/12 16:54
感覺也可以
→ hangtenboy: 遇到山路一樣會有問題 111.250.110.24 04/12 16:54
推 kaj1983: 轉速拉不上去你有補油門嗎？不太懂你意思 218.166.20.207 04/12 16:59
→ kaj1983: 下坡應該怎樣都不會卡吧 218.166.20.207 04/12 16:59
他是上坡
推 TokyoHard: 這還好吧怎麼可能轉不過去?你不會下腳? 1.161.179.68 04/12 17:04
噓 nrsair: 看起來不會陡 49.217.192.56 04/12 17:12
我轉速就真的拉不上去啊。
噓 simon978: 轉不過去你用牽的好了 114.26.195.4 04/12 17:12
推 kaj1983: 這種上坡騎不上去？你車子賣掉買新的吧 218.166.20.207 04/12 17:20
→ kaj1983: 什麼爛車 218.166.20.207 04/12 17:20
平鎮楊梅 超多這種路 不是只有這裡，有些是比較直但更陡 騎小車 時速直接只剩30 40
龜爛
推 CH1SIR: Youtube找Stelvio Pass moments 1.175.156.231 04/12 17:22
→ nrsair: 最高速限50 49.217.192.56 04/12 17:23
那限速是畫給直行看的XD
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 17:27:25
實際上 跟這影片差不多陡，不過小速克達 有一個優勢 單腳點一就維持平衡了 不至於
倒車
→ c26535166: 跟著虛線轉彎指示線轉彎，車子比較大 101.10.217.17 04/12 17:31
→ c26535166: 就貼著那條線走大圈一點(注意後車) 101.10.217.17 04/12 17:31
學會了 反正不要貼內側 就會比較好過?
→ c26535166: 貼著右側的話我會選擇往前到對向跟你 101.10.217.17 04/12 17:33
→ c26535166: 這側的轉彎線再開始轉彎，啊假如對面 101.10.217.17 04/12 17:33
→ c26535166: 有車就停下來慢慢轉吧，反正能過去比 101.10.217.17 04/12 17:33
→ c26535166: 較重要 101.10.217.17 04/12 17:33
→ acs81046: 車子壞了or技術不佳 223.136.107.85 04/12 17:34
我覺得是兩者都有QQ
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 17:34:44
→ c26535166: 對，這種髮夾甚至180度的要用角度轉彎 101.10.217.17 04/12 17:34
→ c26535166: ，要是直直的騎進去一定會因為龍頭角 101.10.217.17 04/12 17:34
→ c26535166: 度不夠導致要分兩次轉就會像你說的感 101.10.217.17 04/12 17:34
→ c26535166: 覺笨笨的一樣 101.10.217.17 04/12 17:34
→ c26535166: 還有一個訣竅是要看著你轉彎的地方， 101.10.217.17 04/12 17:36
→ c26535166: 不要盯著前面，也就是你轉彎時要視線 101.10.217.17 04/12 17:36
→ c26535166: 先往右方甚至右後方，你往哪看車子就 101.10.217.17 04/12 17:36
→ c26535166: 會往哪走 101.10.217.17 04/12 17:36
這個我知道就是，但上去 還沒直線的時候 有一種失去動力和平衡的感覺，這種180度
U彎 又有斜坡 真的蠻少遇到的..感覺只能多練技術
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 17:49:52
→ godchildtw: 減速 118.169.74.219 04/12 17:53
→ VL1003: 小速客達沒救，就是減速下來轉速掉了，沒 1.162.19.239 04/12 17:59
→ VL1003: 力爬坡，你要就換車不然就是習慣這樣過彎 1.162.19.239 04/12 17:59
→ VL1003: 小速客達對這種急上坡彎，本來就痛苦，只 1.162.19.239 04/12 17:59
→ VL1003: 是至少它不會熄火... 1.162.19.239 04/12 18:00
→ VL1003: 然後路線選擇，當然是不貼內線進去阿，你 1.162.19.239 04/12 18:01
→ VL1003: 貼內線進去，你轉過去怎麼可能不拋... 1.162.19.239 04/12 18:01
突然覺得 常常遇到這種情況的彎+坡 只能靠cub降低不適感? 但cub好貴阿
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 18:05:54
推 yftzeng: 現在各位知道為什麼要考直線七秒了吧 153.231.23.209 04/12 18:07
→ VL1003: 主要是你 CVT 就不能控轉速，小排氣低轉也 1.162.19.239 04/12 18:07
→ VL1003: 沒力，我大概知道你的問題，因為同一個彎 1.162.19.239 04/12 18:07
→ VL1003: 我用小速客達跟檔車過去完全不同感受。 1.162.19.239 04/12 18:08
→ VL1003: 不過你路線選擇跟配速也會差很多，但這彎 1.162.19.239 04/12 18:10
→ VL1003: 後面有車你就不要想了，不可能走多好的路 1.162.19.239 04/12 18:10
→ VL1003: 線，除非你不怕彎到一半被撞... 1.162.19.239 04/12 18:11
我平常很不想騎這台，而且我有報廢的打算，只是我媽說 幹嘛報廢 還能騎給我用啊，內
線只能50 上坡只能30 這車真的壞了
→ omega31perda: 髮夾彎 看你畫的走線不對 速克達的 27.51.96.172 04/12 18:12
→ omega31perda: 話彎中帶後煞 彎道中點開始開油門 27.51.96.172 04/12 18:12
推 gogorice: 就慢速壓車出彎大補油門 114.34.161.180 04/12 18:12
→ gogorice: 小速可達很好過的 114.34.161.180 04/12 18:13
推 sm981512: 你是阿肥分身帳號嗎？ 36.239.70.101 04/12 18:38
阿肥是誰
推 kutkin: 你可以換一條路走 我看地圖還有其他選擇 101.8.241.61 04/12 18:48
→ kutkin: 幼獅那邊路都是這樣 101.8.241.61 04/12 18:49
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 19:09:31
→ fvf: 如圖，可以繞大圈一點右轉，右轉前請不要貼 220.142.43.57 04/12 19:14
→ fvf: 著地上紅線轉 220.142.43.57 04/12 19:14
反正跟 檔車邏輯差不多，沿虛線就可以了?
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 19:17:14
推 DarenR: 彎中以右腳為支點 後輪甩尾 車身向右 開 36.238.215.246 04/12 19:23
→ DarenR: 油門 就上去了 36.238.215.246 04/12 19:23
推 fvf: 貼著紅線轉彎，會讓轉彎變小圈，導致車速降 220.142.43.57 04/12 19:29
→ fvf: 太多，轉彎視野變差，加上這種陡坡越內圈就會 220.142.43.57 04/12 19:29
→ fvf: 越陡，會更不容易控制車子；繞大圈一點可以 220.142.43.57 04/12 19:29
→ fvf: 讓坡度減緩、保持多一點車速，轉彎視野也會 220.142.43.57 04/12 19:29
→ fvf: 更好，才知道車子可以走哪。 220.142.43.57 04/12 19:29
噓 a894392000: 速可達扯什麼轉速？？完全看不懂 114.25.141.233 04/12 19:44
→ a894392000: 這條我走無數次了 怎麼沒有這些問題 114.25.141.233 04/12 19:45
→ VL1003: 那代表你根本不知道人家在問什麼阿... 1.162.19.239 04/12 20:00
→ VL1003: 小排氣量 = 沒低轉扭力，速客達的 CVT 又 1.162.19.239 04/12 20:00
→ VL1003: 不能降檔為持轉速去使用最大扭力。 1.162.19.239 04/12 20:01
→ VL1003: 所以急彎你驟減速直接扭力消失，然後又要 1.162.19.239 04/12 20:01
→ VL1003: 做最吃扭力的上坡起步，結果就是原 PO 問 1.162.19.239 04/12 20:01
→ VL1003: 的這個問題，結論就是換車或換條路。 1.162.19.239 04/12 20:02
→ yocpswang: cvt不就油門拜下去？有啥好討論的 114.33.180.131 04/12 20:08
→ yocpswang: 碗公打滑就去修== 114.33.180.131 04/12 20:08
推 stallings: 照上圖綠線騎就準備被後面直行撞 101.8.131.189 04/12 20:10
→ yocpswang: 低速的時候就是開閉盤最大扭力 114.33.180.131 04/12 20:10
→ yocpswang: 又在瞎扯？ 114.33.180.131 04/12 20:10
拜到底都轉不動了，應該這麼說，我這台沒有很大的扭力增加爬坡加速，運轉一段時間
才開始有力，所以紅燈起步+轉彎+爬坡會超低速
推 kutkin: 反正他頭鐵要騎這條，尊重。 101.8.241.61 04/12 20:14
我妥協了 這台車真的不行，他連直線內線轉倒底也只有50..要不然就是50騎一騎 油門
不變突然加速到70 嚇到你漏尿，車子老化 壞掉了吧
推 fvf: 我是不清楚該路段車流密度，所以才這樣畫， 220.142.43.57 04/12 20:26
→ fvf: 不過比較會被撞的是這種 220.142.43.57 04/12 20:26
車流量不算多，你這張圖 我是不敢啦 右轉靠左會死人的
→ darvish072: 記住，人要比車兇啊 42.74.61.56 04/12 20:26
→ Duc916: 參考前篇傳動或油路有問題了 111.248.145.83 04/12 20:34
我自刪你還能看到喔，油路 有請車行調過，但今天去試車 直線油門轉到底大概最大就是
50 60，不過這台車況比以前糟糕太多了，換台車就比較沒有那種彎過去甚至動不了的情況
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 20:41:23
→ nat50601tw: 因為你的右手不敢轉 造成引擎沒動力 116.241.171.65 04/12 20:54
→ nat50601tw: 的錯覺 心裡的問題 116.241.171.65 04/12 20:54
推 nat50601tw: 54樓 你這樣轉很危險 地板濕滑很可能 116.241.171.65 04/12 20:56
→ nat50601tw: 雷殘 116.241.171.65 04/12 20:56
推 nat50601tw: 你這是汽車轉法 116.241.171.65 04/12 20:59
推 ZXSC: 這彎這麼玄? 改天來去看看 36.231.192.136 04/12 22:10
→ ZXSC: 但我也覺得應該是不敢轉油門 36.231.192.136 04/12 22:11
這也有可能，然後不是這彎很玄 是我的問題..就不知道為什麼 彎過去 覺得沒動力之後
就聳了
推 kenndy: 到下個路口左轉，繞回來再過馬路右轉？ 101.12.131.142 04/12 22:12
→ kenndy: 不過我應該會超過中線暫時逆向一點點取得 101.12.131.142 04/12 22:13
→ kenndy: 大彎角 101.12.131.142 04/12 22:13
推 t72312: 太胖減肥 220.142.204.67 04/12 23:28
→ t72312: 輕量化從車手本身做起 220.142.204.67 04/12 23:28
額... 這好像也是原因之一
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/12/2025 23:59:17
→ carllace: 壓著後煞車摧油啊，就能拉高轉速+控制 1.160.102.20 04/13 00:00
→ carllace: 速度 1.160.102.20 04/13 00:00
推 nakayamayyt: 這路口我經過兩三次 沒有那麼難吧 111.251.15.216 04/13 00:22
→ nakayamayyt: 注意後方來車騎中間放慢速度彎得過去 111.251.15.216 04/13 00:23
→ nakayamayyt: 再催油門 111.251.15.216 04/13 00:23
推 Lireserty: 這題答案應該是先減肥 36.230.168.123 04/13 00:58
推 Prokennex: 高雄壽山要上去忠烈祠也有這種路，載 114.39.122.40 04/13 02:32
→ Prokennex: 人滿挫是真的，單人機車又沒力的話， 114.39.122.40 04/13 02:32
→ Prokennex: 雙腳平穩放，撐起身體，催油門讓機車 114.39.122.40 04/13 02:32
→ Prokennex: 微微前進一點，煞車，再催，慢慢來。 114.39.122.40 04/13 02:32
推 Prokennex: 角度小高低落差太大，雨天真的危險， 114.39.122.40 04/13 02:36
→ Prokennex: 往前到虛線邊緣再轉，坡度會小一點。 114.39.122.40 04/13 02:36
小車+載重 完全誤判 扭力 爬坡力到，我後來 檢討一下 應該是 太貼內側加上轉過去補
的油不夠，所以直接低速外拋
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/13/2025 02:44:48
→ SSSONIC: 換台馬力大點的車可能是唯一解了 1.160.75.110 04/13 03:06
噓 d8728243: 哪裡抖？這我騎Ubike都沒事,再下去66公 1.160.128.66 04/13 08:46
→ d8728243: 園往幼獅那個坡都比這陡 1.160.128.66 04/13 08:47
噓 sincere77: 減肥、換機車，不然就剪駕照 111.248.204.11 04/13 09:10
推 mycity: 過彎出腳.. 118.171.201.73 04/13 10:26
推 mycity: 是我的話我會改走191巷XD 118.171.201.73 04/13 10:29
推 itonnoemi: 走旁邊復旦路四段191巷可以閃過那邊 111.248.14.49 04/13 10:31
推 loyal325: 不知道問題在哪…內內內 內中外 外中外 36.229.182.238 04/13 11:12
→ loyal325: 外外外，不管哪一種路線過都有適合的 36.229.182.238 04/13 11:12
→ loyal325: 近彎速度，如果真的有困難就外外外吧 36.229.182.238 04/13 11:12
→ eastwindow: 看起來有點三寶自己斟酌 223.141.29.62 04/13 12:57
推 MikeFreeway: 速克達不要太靠彎內轉，手憋以外還 36.231.143.64 04/13 13:43
→ MikeFreeway: 施不了力，去山路晃晃就知道了 36.231.143.64 04/13 13:43
→ MikeFreeway: 這路口紅燈剛起步稍微往左一點再轉 36.231.143.64 04/13 13:44
→ MikeFreeway: 方向燈記得打，以免誤導後車 36.231.143.64 04/13 13:44
推 h0rseeye: 這個跟淡水的水源街那邊很像 簡單來說 118.150.138.93 04/13 14:37
→ h0rseeye: 就是要敢下油門 然後被後面的車多叭幾 118.150.138.93 04/13 14:37
→ h0rseeye: 次就會了 118.150.138.93 04/13 14:37
昨天有稍微看一下車，供油 傳動好像出問題，平鎮或中壢有什麼比較會修的嗎?怎麼越弄
越糟糕，這弄下來不知道要花多少
推 kutkin: 水源街還有專用燈號 101.8.241.61 04/13 14:52
→ chi17: 長軸距大車卡住就算了小速克達沒有困難 1.165.223.103 04/13 15:44
→ ballcat: slide過去啊.... 27.53.248.180 04/13 15:46
※ 編輯: hayate232 (114.43.22.85 臺灣), 04/13/2025 16:17:41
推 tingiy: 好強的發文與登入比例 27.53.112.26 04/13 20:43
