推 nnbg: 油電領先，就不需要電動車了 06/18 18:58
噓 alexhsu0909: 現在哪家車廠需要電動車優勢？ 06/18 19:03
推 milerful: 感覺他們也沒有很認真在研究電動車 06/18 19:03
推 PeterU: 老闆還在幻想氫能源 沒救 06/18 19:04
噓 karl0928: 誰跟你說bz4x問題一大堆的？ 06/18 19:08
推 TaiwanNeko: 不過bz4X在省錢上也是前幾名了，後來也沒什麼問題 06/18 19:11
→ TaiwanNeko: 沒什麼特色但也沒什麼大缺點，中規中矩很Toyota 06/18 19:11
→ TaiwanNeko: 但這才是多數人想要的 06/18 19:12
推 zebra101: 有優勢啊，豐田被抓到在全球花最多錢煽動抵制電動車，他 06/18 19:13
→ zebra101: 就不用發展電動車了，比石油巨頭花的錢還多。 06/18 19:13
推 WiLLSTW: 確實 豐田一定是研發了氣象武器害芝加哥大雪讓電動車無 06/18 19:15
→ WiLLSTW: 法啟動跟充電 引發美國的電動車氣候恐慌 06/18 19:16
→ WiLLSTW: Bz4x就初期輪圈設計瑕疵跟626宣傳以外有什麼大問題嗎 06/18 19:17
推 TAYLOR888: 油電車就賣爆了 06/18 19:17
推 ihl123456: 講白點 現在豐田電動車能見度低到一個靠北 06/18 19:18
推 Feriohan: 豐田章男已經跟你說油電是最佳解，沒有純電的選項 06/18 19:26
推 XXXXBANG: 講白點 各牌電動車的能見度都很低 06/18 19:27
推 KimomiKai: 電池技術增進的同時會影響油電跟純電 06/18 19:28
→ KimomiKai: 但純電受益的不只電池技術，電機，電腦功耗都是吃 06/18 19:29
→ KimomiKai: 電會比較好控制 06/18 19:29
→ thioploca: 626爛透了好嗎？還叫沒大問題 06/18 19:29
→ KimomiKai: 油電還要考慮能源轉換這一層，沒比純電吃香 06/18 19:29
推 charmingpink: 看那個小施吹MG4敢不敢從高雄開到台北吧 06/18 19:30
推 WiLLSTW: 中國那邊就連蔚來跟小鵬這兩間純電動的最後堡壘都鬆口不 06/18 19:31
→ WiLLSTW: 排除開發增程式電動車aka混動車了 06/18 19:31
推 madeinheaven: 0 06/18 19:31
推 WiLLSTW: 純電不會死 但只賣純電必死無疑 06/18 19:33
→ maniaque: 樓上不要害水桶中的副教主血壓又要升高了 06/18 19:34
→ maniaque: 大家還在等8月robotaxi 怎麼實現LV2 無人駕駛營運 06/18 19:35
噓 amou1030: 豐田也沒有很想力推油電車啊，價格配備上 06/18 19:36
→ amou1030: 也沒有很讓利給消費者 06/18 19:36
→ amou1030: Prius 5開那什麼鳥價格、輪胎還特規， 06/18 19:37
→ maniaque: 樓上,你的力推怎跟[打折賣]畫上等號??? 06/18 19:41
推 madeinheaven: 豐田在電動車沒優勢外在氫能車也沒優勢 06/18 19:42
推 kissung: 車界のNokia 06/18 19:49
→ SALEENS7LM: 豐田光內燃機、油電、碳中和燃料技術就能讓他繼續稱 06/18 19:51
→ SALEENS7LM: 霸全球車市了，電動車只是永遠沒有市場也沒有未來的 06/18 19:51
→ SALEENS7LM: 噱頭泡沫罷了，就跟真空管一樣再強都沒屌用註定消失 06/18 19:51
推 DASHOCK: 豐田一開始就對電動車持保守看法了 06/18 19:51
推 zx2751206: P5都要等一年半了，對比隔壁棚139.9油電喜美，折12還 06/18 19:53
→ zx2751206: 車一堆賣不掉……. 06/18 19:53
推 WiLLSTW: 油電喜美問題是 名字錯了 06/18 20:00
噓 sonyeric928: 豐田需要你來擔心嗎 06/18 20:00
→ WiLLSTW: 如果Prius5名字叫Altis PHEV大部分人也會瞬間覺得不香了 06/18 20:01
→ WiLLSTW: （？？ 06/18 20:01
→ maniaque: Prius 是嫡傳 06/18 20:07
推 WiLLSTW: 就跟Civic E:Hev最大的問題就是那黑科技再多在大部分人 06/18 20:10
→ WiLLSTW: 眼中 就只是一台喜美 太貴的話自然就變成狂熱本田粉才會 06/18 20:10
→ WiLLSTW: 買的東西 06/18 20:10
噓 Coma: 有人的豐田油電車只剩Prius這台PHEV了？ 06/18 20:12
推 WiLLSTW: 現在日本豐田連yaris都有hybrid 06/18 20:14
推 keineAhnung: 早就有了不是現在 06/18 20:16
推 eryaniso: 豐田電車只是賣賣樣子，永遠停留在引擎時代最好 06/18 20:17
推 DASHOCK: 之前歐美在瘋用電動車情勒時 豐田也不給面子 06/18 20:19
推 dick929: 做好油電車吧 06/18 20:19
→ dick929: 何必跟中國搶電動車市場，也搶不贏 06/18 20:20
推 WiLLSTW: 情勒有成功啊 626 06/18 20:20
→ dick929: 現在應該慶幸幾年前全球吹電動車的時候沒有跟著跳進坑 06/18 20:21
→ WiLLSTW: 賣得沒Rav4 Prime好 我們繼續賣混動888 06/18 20:21
推 dick929: 價錢打不過byd、品牌死忠度打不過特斯拉 06/18 20:24
推 illidan7: T沒開發過ev 何來優勢 但電車市場若倒 中國死一片 06/18 20:25
→ dick929: 像那些搞油車走投無路的車廠，才會去碰電動車 06/18 20:25
推 WiLLSTW: Ford比較好笑 宣告快速轉型電動車結果發現油電皮卡跟休 06/18 20:27
→ WiLLSTW: 旅怎麼好像比較好賣 趕快海豚灣 06/18 20:27
推 a123455707: 不是專研油電嗎？ 06/18 20:27
噓 W12: 妥善率最高沒優勢?! 06/18 20:28
推 Jefferay: 輸了就說油電、汽油好 06/18 20:31
推 maniaque: 樓上.....豐田的政策沒啥改.....從頭到尾沒放棄過油電 06/18 20:32
推 dtfg: 底下一堆業務保養廠黑手要養，賣電車是要他們死 06/18 20:34
推 WiLLSTW: 不過toyota也是有在做馬達的研究還有固態電池 他們好像 06/18 20:34
→ WiLLSTW: 電動車壓在固態燃料電池上 06/18 20:34
→ fantasystar: bz4x 真正大條的就輪胎螺絲召回，後面都沒問題了 06/18 20:54
→ fantasystar: bz4x 現在的問題就是牌價太高而已，新古車價格比較好 06/18 20:55
→ WiLLSTW: 輪胎問題比626大 但感覺大家比較在意626 06/18 20:57
推 chigo520: 發現電動車是拉基 06/18 20:57
推 j056237: 純電完全沒有，油電有 06/18 21:14
推 tyantmf: 只有油電可以 06/18 21:16
推 jackie0414: 人家從頭到尾就以油電為重點不是嗎XDD 06/18 21:18
推 j198811: Bz4x沒什麼問題啊，就是當初626吹太大而已 06/18 21:24
→ skthree: 看完推文我還以為toyota快倒了 06/18 21:51
推 supeedada123: 電動車只有特斯拉能看 其他是垃_ 06/18 21:52
→ skthree: 事實就是人家是世界上最賺錢的車廠之一 06/18 21:52
噓 neon7134: 油電沒比純電吃香？ 06/18 22:10
推 weijinsusu: 世界的風向在變，電力跟基建，就不可能大方向朝純電 06/18 22:12
推 weijinsusu: 以前柴油引擎盛行的時代，豐田也沒跟也沒死 06/18 22:14
→ macings: 豐田哪來沒跟柴油，歐洲明明一堆豐田車款都有柴油 06/18 22:18
→ macings: 引擎，不是台灣沒有就代表全世界 06/18 22:18
推 WiLLSTW: Toyota連Corolla都出過柴油版 06/18 22:25
推 SALEENS7LM: 豐田的柴油車運用在像路巡這種商用車上居多 06/18 22:26
推 macings: 歐洲之前corolla四門五門都有柴油引擎 06/18 22:27
噓 relaxcloud: 為什麼學店生一直要幫台大醬料擔心未來，真的不懂… 06/18 22:28
→ macings: 還出過corolla碗公柴油 06/18 22:28
推 WiLLSTW: 但他廠中小型柴油引擎的通病豐田一個都逃不掉 06/18 22:29
→ DongHao: 5年後就知道 06/18 22:33
推 sazabik: 那個626下殺99.9就會有機會了 06/18 22:44
推 jc851201: 豐田就不信現在的電池技術可以完全取代內燃機啊 他也是 06/18 23:03
→ jc851201: 油電跟固態電池雙線發展 目前看起來油電他依然是業界圭 06/18 23:03
→ jc851201: 梟 假如固態電池成功量產 那純電車一樣是他說了算 06/18 23:03
推 we147121: TOYOTA油電繼續引領世界 06/18 23:07
→ pf775: 日本在電池材料、馬達、控制技術都是世界領先 06/18 23:27
→ pf775: 要發展什麼都很容易好嗎 06/18 23:29
推 WiLLSTW: Toyota其實有訂個目標 就是T+歪L要在2030年時推出30款純 06/19 00:05
→ WiLLSTW: 電車型 他們只是沒有大部分廠商前幾年很激進亂喊要在N 06/19 00:06
→ WiLLSTW: 年內全面電動化 06/19 00:06
→ Benefits: 日系車發展EV，從來就沒有優勢過。 06/19 00:11
推 n74042300: 技術好那就快發展阿 笑死喔一手好牌在那保留能幹嘛 06/19 00:27
推 kazami: 先不管它有沒有優勢 電動車要先能變成主流再說吧.... 06/19 00:36
推 jesuskobe: 講的好像電車賣比toyota好了 06/19 00:41
推 WiLLSTW: 有啦 去年Model Y是全世界最暢銷車款 06/19 00:53
→ WiLLSTW: 但….只有Model Y 06/19 00:54
推 goldenwave: 電車無法成為主流就是充電時間太長了，除了有錢人沒人 06/19 06:00
→ goldenwave: 時間這麼多 06/19 06:00
→ zzahoward: 等等全球賣最多的車款不是主流車 那主流車定義是? 06/19 06:54
→ Sciarra: 油電可以 純電完全不行 06/19 07:49
→ segio: 豐田就像當年的諾基亞啦.繼續裝老大阿.科科 06/19 08:23
→ segio: 日本廠商最愛抱殘守缺.當初SONY也是抱著映像管不放.. 06/19 08:23
推 verystupid: 輪胎掉下來算哪門子的沒問題 06/19 08:35
推 waterdesign: 1997年Toyota就已經量產RAV4純電版 06/19 10:36
→ waterdesign: 做電動車對Toyota來說是要不要不是能不能 06/19 10:37
→ waterdesign: 現在的問題是你能做出一台有優勢的電動車但是不賺錢 06/19 10:37
→ waterdesign: 甚至要賠錢 06/19 10:37
→ waterdesign: 那你要不要做？ 06/19 10:38
推 waterdesign: 很明顯Toyota把能量都放在開發純油車了XD 06/19 10:41
→ waterdesign: 看看那歡樂的GR家族 06/19 10:41
推 calase: 我看不懂這邊酸豐田的依據是什麼，人家油電可是大賣… 06/19 10:42
推 waterdesign: 十年前大家鄙視油電車 說是過渡產品 Nokia第二 06/19 10:43
推 calase: 豐田去年賣1100多萬台車，油電車342萬台耶 06/19 10:43
→ waterdesign: 結果現在最香的是油電車 06/19 10:44
→ zzahoward: 十年後大家也在鄙視BEV阿 所以.... 06/19 11:21
推 j32072: Bz4x超讚 要不是買了glc一定選他 06/19 12:25
推 zx2751206: 問94 nokia再現，十年內一定倒 06/19 12:40
→ zx2751206: 現實：全球銷量第一 06/19 12:41
推 infinity0124: 支持豐田硬氣一點不發展電車 06/19 16:06
推 WiLLSTW: Sony沒有抱著映像管不放吧 當年後映像管時代他們是少數 06/19 21:45
→ WiLLSTW: 各技術都有開發的欸 LCD 電漿 背投 OLED都是 06/19 21:45
推 LMakoto: Bz 很帥捏 06/19 22:45
推 hanchueh: Toyota什麼時候有過？ 06/20 13:28
→ hanchueh: 油電車是過渡期產品沒錯 但這過渡期比想像中還長 06/20 13:29
→ maniaque: 愛情也是啊,能騙一輩子,也是真愛......:D 06/20 13:31
→ maniaque: 等 商用等離子引擎 研發出來,BEV 也就過渡了 06/20 13:33
→ maniaque: 對吧...... 06/20 13:56
