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前文 #1dyuNYD4 XC60 T8 vs. RX450h+試駕心得 今年二月初購買了RX450h+,25年式24年產鈦色空車折價10萬 當時問了好多不同地方的業務,就這個業務給的折價最甜, 人也滿專業的,對車子的功能介紹得很詳細, 好的業務真的會讓你對車的好感度大增 因為是現車,所以大約3週就交車了,到現在差不多一個半月累積了約2000公里 中間還有一次新竹花蓮來回的長征,差不多可以來分享一下這台車的優缺點 缺點 先講幾個我覺得最討厭的缺點 1. 強制回充的引擎聲很大 這台車是PHEV,所以強制回充發生在兩種狀況 一個就是主動按充電按鈕的時候, 另外一個是在純電里程用完後(大概剩下20%電),油電行駛過程中的回充 這時候引擎聲會很大,像是哀號一樣,然後因為缺乏馬達輔助動力也會很明顯不夠 通常在短程(<3km)的時候很容易發生 稍微長一點的車程,回充到電池電量足夠以後就回到原本的安靜行駛程度 2. Android Auto很難用 Android Auto(下稱AA)只能用有線的 不但如此,AA不支援的App就沒辦法透過車用音響播放聲音 比如說Youtube...居然是AA不支援的App(只有Youtube Music才支援) 所以沒辦法用Youtube透過AA放音樂,只能轉成藍芽連接 偏偏轉成藍芽連接還得手動去設定裝置,把AA功能關掉、再把媒體/電話藍芽支援打開 只要你想在藍芽/AA之間切換,就一定要再做一次這些設定 非常煩... 解法就是買AA有線轉無線的轉接器,目前鎖定AAWireless Two,希望可以減緩這個問題 3. 旋鈕回饋感很差 有空調和音量旋鈕值得嘉許,但是回饋感非常爛 通常旋鈕都應該要有很明顯的段落感,轉一段就調0.5度or音量+-1 但是RX的旋鈕完全感受不出段落感,就算你感覺敏銳,有摸出那個段落感 他也不是一段就調0.5度(以冷氣為例),要轉個幾段才會調0.5度 設計旋鈕的目的就是希望眼睛不用看,用摸的就可以完成想要的設定 但這麼爛的回饋,最後你還是得邊轉邊看溫度/音量,完全失去了旋鈕的意義 好在方向盤上的自訂鍵,可以自訂空調/音量調整,算是一個折衷的方案 不過使用方向盤按鍵終究沒有旋鈕好用,實在可惜了 下面幾個我覺得算吹毛求疵的小缺點 4. 後座燈昏暗、氣氛不佳(氣氛燈沒有延伸到後座) 5. 操駕感乏善可陳 6. 門好難關... 優點 1. 安靜、舒適、大空間的高級行車質感 前面一篇試駕文說過了,RX450h+寬廣的室內空間、純電行駛的靜謐程度 真的是在移動過程中的一大享受 電動馬達動力十足,輕輕加速就可以順暢行駛 雖然車很大台,但是轉向很輕巧,加上清晰的環景,一點壓力也沒有,開車過程非常舒服 當初就是為了可以純電行駛買這台,尤其在車陣中塞車的時候 真的覺得這個靜謐的小空間實在太舒適了 不缺電的情況下,油電行駛的過程也完全感受不到油電轉換的頓點 引擎切入之後也還是維持不錯的肅靜度 2. UI整合度、自訂性、完整性 車機內容該有的都有,原廠環景相容性完美, 除了一般選單,還有快捷選單用大圖示顯示常用功能,非常方便 儀表板能自訂顯示的東西也很多樣化 方向盤上的按鍵自訂性極高,也可以把習慣的駕駛模式自訂到按鍵 像我是常駐ECO模式,偶爾遇到路面不平的時候就切到CUSTOM把懸吊調硬 多少解決了大家常說的船感和餘震問題 但有個小小美中不足就是和泰的APP有夠爛 做了個PHEV,甚至還有純電車,但是行駛紀錄卻不能顯示電耗 我如果是RZ車主我會氣死 3. 配備到頂不囉唆 想得到的都有,滿配的各種主被動安全,和各種舒適功能應有盡有, 全景天窗為車室空間增添不少開闊景觀和採光 4. 油耗漂亮 這邊不考慮加上純電行駛後的綜合油耗(目前綜合油耗>35km/L) 只討論油電行駛時的油耗 缺電時的市區平均油耗大概是12km/L,如果行駛距離>3km的話甚至有機會跑到15km/L 1, 2km的短程,因為每次引擎都會啟動為電池回充大概2分鐘,所以油耗會很差 https://imgur.com/4YbFDOk.jpg
很多人說PHEV缺電要拖大電池比純油電油耗更差, 但我看板上有人分享RX350h旗艦市區也是10~11km/L,似乎沒差多少 ( #1d6_xQuQ ) 滿電時電池可以提供更長的純電巡航/怠速時間 所以跑出個20km/L也不是什麼難事,高速大概在15~20之間 這張圖是新竹花蓮來回的油耗,以一台2.2噸的車來說,這個成績應該不錯了 https://imgur.com/t3cD7zi.jpg
以上優缺點供各位參考 這台是PHEV,所以集合了純油純電的優缺點於一身 優點:沒有旅程焦慮、純電行駛爽到不行 缺點:養油車的成本、需要充電、號稱會壞的大電池(大家都說會壞,沒人說自己壞過) 雖然大家都說PHEV只適合有充電樁的人開,但我的意見剛好相反 我認為對家裡沒有充電樁的人來說 PHEV是可以花最少成本享受純電旅行的解決方案 我自己沒有充電樁,只有公司有充電樁但是不好搶,大約1週充1~2次 我的開法就是通勤都純電開,有機會就充電,沒機會就算了 開到沒電就讓他啟動油電,反正油耗也不差 有機會充到電,就可以多享受一點純電的爽感 很多人說PHEV不如買電車, 但家裡沒充電樁的話就一定得安排超充時間 我是要帶小孩的,沒辦法在小孩不穩定的狀況下,還特別跑去充個2,30分鐘 更別提如果要長途,還得等更久讓超充充滿電 沒有充電樁的人買電車,就必須為了電車改變生活習慣 對我來說,我可以最小限度改變生活習慣(多了要搶公司充電樁的習慣) 就可以享受純電行駛的樂趣,算是最佳的妥協結果 就當作多花50萬(350h/450h+價差)把油車升級成有純電功能, 又不用改變原本的生活習慣 等小孩大了,有更多自己的時間,或是有一天社區終於可以裝充電樁 再來考慮純電車吧 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.221.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1744302836.A.E1D.html ※ 編輯: storyofwind (1.34.221.77 臺灣), 04/11/2025 00:35:15
davidzxcv: 推分享 04/11 00:42
hancash: 缺點2、3、4應該可以去外面改看看;5的乏善可陳是指太過 04/11 00:43
hancash: 老套嗎?6指的是怎麼難關?必須要大力關才關的上嗎? 04/11 00:43
就順順開很好開,除此之外沒什麼值得講的。XC60 T8還有B檔可以玩,這台沒有 門要很用力關,一開始很難適應,開了快兩個月還是很常沒關好
NEWinx: 請問純電續航? 04/11 00:59
電池18kWh,大約可用14~15kWh,以4~5km/kWh來算,大概在55~75km之間 ※ 編輯: storyofwind (1.34.221.77 臺灣), 04/11/2025 01:03:58
a94260088: 1是在熱車…引擎要趕快達到工作溫度才有效率… 04/11 01:31
不太像,平常按HV的時候也會啟動熱車,但那個聲音不一樣 強制回充的時候有點像哀號聲XDDD
HUAbee: Lexus 對Android使用者真的很不友善 04/11 01:32
EPIRB406: 不能充買h版就行了,二手車價h跟phev價差又更大 04/11 01:43
cmtwenty: 門真的不好關,可能氣密做太好,不知道該不該裝電吸門 04/11 01:45
FormulAn21: 車尾部都有通氣孔排壓跟氣密沒關係 應該門鎖扣較緊吧 04/11 02:16
KarlMarx: 引擎聲就跟油車差不多吧,是習慣純電行駛的靜音後,引 04/11 06:18
KarlMarx: 擎啟動的聲音相對就覺得很大聲。 04/11 06:19
不是喔,Lexus油電強制回充/熱車的時候,那個聲音真的很不好聽 很像老車爬坡上不去的聲音XD
KarlMarx: AA不支援的app你怪Lexus也沒用阿,沒無線AA比較掉漆 04/11 06:20
ASKA: Android Auto & Carplay 本來就限制多多... 04/11 06:51
ASKA: 說真的除了導航算可以,剩下的都有點雞肋 04/11 06:51
joybarbarian: 門難關的話,看有沒外廠能改電吸功能 04/11 07:04
kingkinggod: 缺點6沒有感受到,我是有優點1就可以直接忽視缺點1~ 04/11 08:06
kingkinggod: 5了。 04/11 08:06
zx2751206: 門難關的話問看看台中松鼠有沒有電吸,記得是有 04/11 08:12
toasl: YT是本來就被限制不支援AA的 04/11 08:17
toasl: 但你不支援的就沒法有聲音這點怪異 要查下 04/11 08:18
iqhone6: 感謝分享 04/11 08:38
smallputin: 你覺得油電車的回充聲音大 是因為平常太安靜 04/11 08:46
smove: 換iPhone解決大部分問題 04/11 08:56
hasebe: 推心得 04/11 09:09
EFERO: AA那是你自己誤解他的功能了 本來就是這樣 04/11 09:09
popcorny: CarPlay是可以播youtube的聲音(影片在手機播),AA不行嗎? 04/11 09:35
CMLeeptt: YT有訂閱Premium可以背景播放,我記得在AA環境下也能有 04/11 09:39
CMLeeptt: 聲音(播音樂) 04/11 09:39
Adonis7088: 看完你的分享真的 感覺不如買純電車 或純油車... 04/11 09:45
Adonis7088: 當然家裡要能安裝充電樁為第一前提 04/11 09:45
就沒有充電樁啊XDDDD
Adonis7088: 第2點 換iphone就好了 XD 04/11 09:48
paselalps: 其實純電55km蠻遠的,夠很多人上下班了 04/11 09:56
henrk: 豐田的油電車哪台充電時引擎不大聲的?? 04/11 09:58
所以不必再說沒得充就買HEV了 沒充電樁的人也可以不要遷就自己聽那個哀號聲XD
kokunmai: 04/11 10:01
apollo999: RAV4 PHEV要不要來了 等很久了 04/11 10:02
SALEENS7LM: 引擎聲還好吧,不過也因人而異就是,有些人喜歡引擎 04/11 10:03
SALEENS7LM: 聲就沒差,有些人只要發出一點聲音就受不了 04/11 10:03
iterator: 剛啟動後是熱機,不是強制充電,普通油電款就會了 04/11 10:13
francej: 現在免費的充電樁越來越少 也會越來越難搶到 04/11 10:16
francej: 家裡沒有充電樁,只靠外面一度10元的充電樁,老實說 04/11 10:17
francej: PHEV相較於單純hybrid能省到的錢真的只是零頭 04/11 10:18
買PHEV不可能以省錢為訴求(vs. 350h價差50萬),就是為了多花錢享受純電 新竹大部分一度7元,沒看過一度10元的 以爛爛的電耗4km/kWh來算的話,一度8元以上就和油電的油錢差不多了
treekingha: PHEV也是適合家裡有充電樁,電真的便宜很多,通勤差 04/11 10:19
treekingha: 很多,外面的電也不便宜 04/11 10:19
francej: 不過能享受短暫的純電靜謐 還是有他的價值 04/11 10:19
Adonis7088: 引擎聲也有分好聽跟不好聽的..... 04/11 10:21
wjes30325: 結果車沒事新的那台支援無線AA 放YouTube也會有聲音 甚 04/11 10:44
wjes30325: 至給我老婆看Hami video也有聲音 04/11 10:44
Adam6613: 推分享 04/11 10:44
wjes30325: AA無線真的蠻難找的 當初也是看過一輪外廠幾乎都沒有要 04/11 10:45
wjes30325: 不然就是很貴 結果倒是今年新的就有了 04/11 10:45
hardyguu: 對於平常沒有充電樁可用的車主,PHEV版我認為只有下山 04/11 11:01
hardyguu: 時比h版有優勢,比較不容易很快就滿電而浪費回充能量 04/11 11:01
如果HEV沒事就會熱引擎的話...那PHEV爽度高多了 短程2公里也要在那邊一上車就轟隆隆隆,先不要
utrustcj: 那顆大電很久才會壞。不需擔心。 04/11 11:32
zzahoward: 奇怪 為什麼充放頻率比BEV更高可是大家信心度更強?XD 04/11 11:38
moma1008: 感謝分享,順便請問一下我的Lexus link 不見快一個月了 04/11 11:42
moma1008: ,是app問題嗎?不到一年的新車 04/11 11:42
相信和泰品質,絕對是app問題
popcorny: 其實HEV充放頻率又比PHEV高,感覺年份比充放影響更大 04/11 11:45
kgblbarbar: 感謝分享 想等Crown Sport PHEV 04/11 11:47
Adonisy: 疑 AA不是可以外裝程式跑YT嗎? 04/11 11:48
kuff220: 有線AA要放YT的聲音應該能從手機螢幕上按播放? 04/11 11:49
film12: 字多推推 04/11 11:51
justblackJ: 推分享 04/11 11:58
valsione: Lexus沒有無線的功能挺糟的 連保時捷都有 (嘆) 04/11 12:13
valsione: 無線AA 04/11 12:15
valsione: 不過買轉接的可以改善啦 我另一台車買了以後 無痛升級 04/11 12:15
valsione: 體驗不會差 只要一千出頭 04/11 12:15
已訂AAWireless Two,期待有改善QQ
PHONm: 缺點1說引擎充電很吵 優點1說引擎運轉後肅靜度不錯 04/11 12:16
一個是缺電時,一個是滿電時,狀況真的會不一樣
aspdoctor: AA缺點不能算在RX身上,所有AA都是這樣,大部分AA也都 04/11 12:27
aspdoctor: 是有線的,不過這好解決 04/11 12:27
yai5217: 第二點可以買安卓盒來用 配合大螢幕使用體驗大大提升 04/11 12:36
yai5217: 5跟6建議外改 這代RX有沒有裝拉桿真的差很多 以前f sport 04/11 12:37
yai5217: 的拉桿也被偷掉了 裝上去搖晃感至少少一半以上 04/11 12:37
yai5217: 6改電吸以後是真的爽 靠上去就吸了不用在那邊大力關 04/11 12:38
yai5217: 4的話現在新版的氣氛燈都變亮了 真的在意其實也可以外改 04/11 12:39
fck01: AA真的被CarPlay吊打,但iOS好難用,只能忍受AA。 04/11 12:54
kijh: 感謝分享,介紹的很完整 04/11 13:01
peter921: 我的車是有線AA youtube有聲音啊 神盾也行 其他我就沒試 04/11 13:09
peter921: 過了 倒是上次坐別人的RAV4 的carplay裡面的Gmap 有移動 04/11 13:09
peter921: 地圖要用螢幕上的方向鍵點 但我上次租honda fit的就可以 04/11 13:10
peter921: 直接滑地圖 有人知道要怎改設定嗎 04/11 13:10
aannasui: 你的意見剛好相反!?還想說你有什麼高見準備要來參考 04/11 13:24
aannasui: ,結果…… 04/11 13:24
gn00152097: AA本來就限制很多 不然怎麼會一堆人跑去改裝安卓機 04/11 13:30
sqr: 推 RX350h路過 好車 04/11 13:31
airsoda: phev可以像普通油電多踩油門維持電量盡量不要進入強制充 04/11 13:35
airsoda: 電模式嗎 04/11 13:35
可以,滿電當一般油電開,可能要開一兩桶油才會把電量耗完
gary8615: 請問可以純油行駛嗎?想開去山上切露營模式睡覺XD 04/11 13:47
就只有Hybrid/EV兩種模式,Hybrid視走走停停狀況而定, 如果沒有很常怠速,電量不太會掉
popcorny: 你可以開CHG Mode開上山啊 04/11 14:02
andy0121: 好奇 這車跑長途是不是不太吃香啊?比較純電行駛里程不 04/11 14:30
andy0121: 高?還是說長途還是會以汽油為主? 04/11 14:31
長途就直接用油電,純電短程通勤用的。 上面有PO油耗圖,長途15~20km/L,山路上上下下可以>30km/L,很香
zyx12320: 應該買純電的 04/11 15:09
當初也想過,但是沒有充電樁就一定要定時跑超充站 一個小孩就沒什麼時間了,等二寶出生,沒有那個美國時間在那邊待幾十分鐘充電
orny: 感謝分享 04/11 15:11
sdiaa: 新車門框膠條比較厚比較有彈性 所以難關...等舊了就好了 04/11 15:32
biopdm: 教你關門的方法,不管是車內關車外關,手都不要離開手把, 04/11 16:08
biopdm: 拉到底(車內),推到底(車外) 04/11 16:08
biopdm: 另外,我本身裝了兩次電吸門,算是教了學費,再讓我選一次 04/11 16:10
biopdm: ,我絕對不會再裝電吸門 04/11 16:10
horb: 推分享 04/11 16:11
storyofwind: 還好啦,我後來都摔用力一點就好了XDDD 04/11 16:11
storyofwind: 我是不喜歡買了車還要改東改西,很累 04/11 16:12
horb: 我也覺得Lexus油電系統。回充電很吵 04/11 16:15
biopdm: 我的350油電一桶油可以跑到17-18(45公升800左右,單純載 04/11 16:16
biopdm: 孩子上下學,縣道不超過60,市區30-50)只要不要大腳,不 04/11 16:16
biopdm: 要超速。聽起來很簡單,但很難執行 04/11 16:16
jackie0414: 油電車最大缺點就是引擎充電時很吵 04/11 16:17
jackie0414: 除此之外沒什麼好嫌的 04/11 16:17
biopdm: https://imgur.com/a/Zu5hRWw 04/11 16:22
ludwig0201: 終於有人把油電最大缺點說清楚,但我常搭到CC油電,可 04/11 16:31
ludwig0201: 以肯定歪L油電還是安靜許多 04/11 16:31
storyofwind: 車體本身的隔音應該也有差,RX關上門後真的感覺空氣 04/11 16:56
storyofwind: 突然安靜 04/11 16:56
※ 編輯: storyofwind (1.34.221.77 臺灣), 04/11/2025 17:08:31
hygen: 那個關門訣竅就是大力關門,關習慣後,關別人的車都會不小 04/11 17:06
hygen: 心用力過頭…… 04/11 17:06
biopdm: 旗艦後座有通風跟加熱很實用。也是優點 04/11 17:40
hardyguu: 引擎沒到操作溫度都會強制啟動吧?還是一啟動馬上選EV 04/11 17:40
hardyguu: mode就不會拉溫度了? 04/11 17:40
storyofwind: 啟動預設是EV mode,所以家裡有充電樁的人可能跑個 04/11 17:43
storyofwind: 幾百公里引擎還沒開過 04/11 17:44
hardyguu: 了解,這倒是我之前沒有想到的 04/11 18:24

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