推 KW96: 推 03/06 00:55
噓 amnotu: 你不愛台灣 03/06 00:55
推 fman: 疫情期間不修講到爛了，跑道要連修72小時真的不可思議 03/06 01:08
推 KW96: 部長出面後，提前19小時完工 03/06 01:14
推 nathan0200: 好文推 03/06 01:15
→ a206471: 推 03/06 01:29
推 LII1201: 言論既粗暴又沒人情味 03/06 01:30
推 nsb85: 好文!爛到根的機場 03/06 01:37
推 ahodes: 雖然也想講台北航管的隔離問題,但那天地面席快要往生的語 03/06 01:43
→ ahodes: 調,就覺得算了,五邊相隔7浬、10浬的是可以很輕鬆. 03/06 01:44
推 Supfatter: 推推 03/06 02:07
推 ELAHaWK: 優文 03/06 03:28
推 sugaryeh000: 我知道航管在這裡罵不得，但前天間隔明顯拉短，所以 03/06 04:59
→ sugaryeh000: 到底是規定問題還是單純不想做而已 03/06 04:59
推 Mimicker1123: 中肯 03/06 06:07
→ nelsony1216: 昨天還有看到南風五邊上到鞍部北邊10浬左右開始排隊 03/06 06:41
→ nelsony1216: 的…… 03/06 06:41
推 punkdog: 太中肯了吧 文筆又好 03/06 06:44
推 Za: 問過台北塔台一線人員 ，人家也是兩手一攤說長官覺得這樣比較 03/06 07:04
→ Za: 安全，他們也很無奈 03/06 07:04
推 sammy98: 本航空板 不支持對於桃機負面情緒的意見 03/06 07:04
推 KW96: 桃機職員大軍，即將抵達戰場 03/06 07:07
推 AHDAN123: 借問一下，請問下半年歲修是何時呢 03/06 07:17
噓 js52666: 不喜歡台灣你可以移民 03/06 07:19
推 BobbyJackson: 有料的文章我就推 03/06 07:19
→ js52666: 鼓勵代替責備 口水改變不了什麼 03/06 07:19
推 heremattis: 泥巴輪胎真的很貼切 03/06 07:21
推 chillybreeze: 好粗暴喔！我喜愛 03/06 07:26
推 tmot: 說得好，就是有人在比爛還不能批評 03/06 07:28
推 TSMCfabXX: 起司拼盤哈哈 03/06 07:32
推 abc60562: 推推 03/06 07:35
推 Retangle: 台灣航管跟歐美比真的是做功德 03/06 07:39
推 pantani: 不是交通部爛 是整個公務與政治體系的風氣爛 03/06 07:41
→ pantani: 最爛是毫無廉恥之心不會想要改進 03/06 07:41
推 j21802: 爛還不能檢討喔 是不是沾沾自喜桃機屌打寮國柬埔寨機場 03/06 07:43
推 antony609: 難怪香港消失的轉機客都去了樟宜 03/06 07:56
推 jkao: 強烈支持航管縮小隔離！前機慢慢脫離，大不了重飛嘛！ 03/06 08:01
推 lafeelbarth: 平常七海浬然後用三到五海浬去估覺得單跑道沒問題嗎 03/06 08:02
推 KH8019: 推 03/06 08:03
推 donkilu: 粗暴言論 大可... 盡量寫 我喜歡 03/06 08:07
推 MarchelKaton: 執政黨和網軍現在完全裝死想避風頭 03/06 08:11
推 lafeelbarth: 流量管制至少是3/4下午通知，下次第一天就知道要拿 03/06 08:15
→ lafeelbarth: 出來用了…吧 03/06 08:15
推 onepiecefan: 阿就不想進步 不行嗎? 台灣這麼棒不爽不要來 03/06 08:21
→ chaoyist: 臺灣航管薪水給這樣能安然起飛落地已經功德無量 03/06 08:24
推 stephon50: 推 桃機公司爛到渣也沒在怕 03/06 08:32
推 seabigman: 希望有媒體可以來抄 03/06 08:32
推 gama: 這種半公營單位哪個不是拿來酬庸分配的單位ㄏㄏ 03/06 08:38
→ lions402: 又開始洗薪水低了 03/06 08:45
推 jxigjll: 推 03/06 08:46
推 saosinsaosin: 四十趴不喜歡這篇 沒人情味 03/06 08:47
推 josephairs: 帶近一點前機脫離慢慢龜不配合，後機重飛，新聞：險 03/06 08:50
→ josephairs: 象環生。長官：為什麼要帶這麼近，隔離加大 03/06 08:50
推 c890306: 長官沒空啦！寫這些還不是沒鳥用 03/06 08:55
推 Viper0725: 優文推 03/06 09:01
→ driver0811: 在拉低基期唷 03/06 09:02
推 Herodotus: 之前在羽田對面的旅館欣賞飛機降落，04/22跑道幾乎是前 03/06 09:06
→ Herodotus: 一架一脫離主跑道進入滑行道而後一架馬上就接著往下降 03/06 09:06
→ Herodotus: ，就這樣一架接一架接連下來，平均大約1.5分鐘落地一架 03/06 09:06
→ Herodotus: ，看FR24後面還一整串的飛機。 03/06 09:06
推 online0801: 有人會嗆你鍵盤管理，不懂桃機運作 03/06 09:07
推 dahlia7357: 桃機低能運作不懂正常 03/06 09:09
推 sugaryeh000: 桃機長官可以去看看LGA, 那才是專業跟效率的頂端。 03/06 09:18
→ sugaryeh000: 本身機場硬體設備條件不如大機場，跑道也是1.5條運 03/06 09:18
→ sugaryeh000: 用，間隔距離比桃機短到桃機兩台的距離能塞3台，然 03/06 09:18
→ sugaryeh000: 後每台降落的間隔用交叉跑道塞一台起飛 03/06 09:18
推 VisaInfinite: 行李跟不上 間距只好拉長一點 03/06 09:19
推 samkiller200: 桃機和交通部一臉我就爛不然你要怎樣 不爽國旅啊 03/06 09:35
推 lc85301: 延誤還算好的啦，起司孔洞最後連成一條線才可怕 03/06 09:52
→ lc85301: 以現在這個狀況哪天出事都不意外 03/06 09:53
推 yuzuki: 出事？那肯定是酸民外行領導內行導致，改進就是把距離拉 03/06 09:59
→ yuzuki: 大到20海浬，再加區間測速 03/06 09:59
推 ckqm: 推 03/06 10:01
推 ivivan: 航管也只是公務員底層，有意見麻煩直接找民航局靠腰，在這 03/06 10:04
→ ivivan: 邊譁眾取寵沒有比較不雜魚 03/06 10:04
推 summerleaves: 疫情前 關一條跑道也沒塞成這樣 航管有問題啦 03/06 10:05
推 ivivan: 少了第四片起司：配合度低的飛行員 03/06 10:06
→ summerleaves: 以前輪流關 動不動就關 都家常便飯 飛機也沒比較少 03/06 10:06
噓 philophiloQQ: 台灣價值不足，請充值 03/06 10:06
→ summerleaves: 行李輸送帶又壞了 請配合加大隔離 (??!! 03/06 10:09
噓 FeMoman: 40%只在乎抗中保台，最愛這樣有人情味的桃機，太平洋沒 03/06 10:10
→ FeMoman: 加蓋大不了你游過去 03/06 10:10
推 sj4: 移民言論出現了啦！哈哈哈哈哈 03/06 10:18
推 kevin600339: 你可以拿去thread 或是dcard 發看看 03/06 10:20
推 shawncarter: 推 03/06 10:21
推 Bosslove: 好文！ 03/06 10:31
推 fireforce: 優文 但看看24樓 LoL 03/06 10:33
推 crooked: 好好笑還有人在講40%，以為換了另外兩個更爛的廢黨桃園 03/06 10:36
→ crooked: 機場就會好？ 笑死 03/06 10:36
推 DeRozan5341: 事實 做再爛都有白痴挺那幹嘛還努力 03/06 10:36
推 viwa: 推 03/06 10:44
推 AsukaMiku: 隔離距離和便當店一樣 不知道是幾百年前的標準 03/06 10:45
推 taxuan: 用機場的老外沒選票，不用理他們 03/06 10:54
推 anajal: 民進黨不意外阿，之後你各位再忍四年阿，哈哈 03/06 10:56
推 ltw89104: 反正官僚們躲在象牙塔裡 外面越亂他們黑錢賺越多 03/06 11:03
推 gghh: 交通單位不只爛還越來越退步 沒辦法 ４０％選的 03/06 11:08
推 silversnow24: 優質文 03/06 11:12
推 Faried35: 不是口水沒用嗎？鼓勵有用？人家台北航管可是自詡比香港 03/06 11:16
→ Faried35: 還厲害餒還需要你鼓勵？ 03/06 11:16
推 iitze: 大推，但是還是鼓勵積極投書或是做些監視系統，陳情書寫好 03/06 11:17
→ iitze: 寫滿寫到監察院、總統府之類的，不然國家進步都是等出包才 03/06 11:17
→ iitze: 來改進的啦，先知都是被石頭砸死的啦，你各位啊，國家進步 03/06 11:17
→ iitze: 靠你們了 03/06 11:17
推 Faried35: 配合度低的飛行員是指全世界飛來台北的外籍航空機師們嗎 03/06 11:20
→ Faried35: XDDD都是they的錯啦 03/06 11:20
推 lafeelbarth: 口水有用啊4日比3日好多了還能提早修完耶 03/06 11:21
推 yuzuki: 我現在覺得挑週日開始維修是因為週日記者和立委休假，等 03/06 11:24
→ yuzuki: 他們週一殺到時桃機就可以說今天已經改善很多，還提前完 03/06 11:24
→ yuzuki: 工好棒棒 03/06 11:24
→ coolfish1103: 有人會嗆你要寫程式去偵測，超過記得報記者。 03/06 11:26
推 harry9277180: 推 03/06 11:29
噓 phothi: 交通部長都給你起司做不就可以改善了 03/06 11:40
推 frf2pujols17: 王天才就是上輩子拯救宇宙 這輩子才出來到處造孽啊 03/06 11:44
噓 TsukimiyaAyu: 敢罵航管 03/06 11:46
推 miragejames: 就是這樣～ 03/06 12:00
推 gyarados: 就你們這些鍵盤酸民愛唱衰台灣 我們桃機屌打柬埔寨寮國 03/06 12:25
→ gyarados: 好嗎 03/06 12:25
推 taxuan: 比MNL JFK LAX好就可以 03/06 12:26
噓 Dontco: 笑死 之前一堆護航桃機的ID都去哪了? 出來讓我笑一下啊? 03/06 12:30
→ Dontco: 嘴桃機規劃爛 就嗆別人沒見過世面 說看看日本某某機場 03/06 12:30
→ Dontco: 這種ID我都不知道腦子裝啥 03/06 12:31
推 seagate01: 反映了9成9國民的聲音 03/06 12:38
推 joy159357: 笑死 03/06 12:38
推 achi05311: 在那叫什麼，粗暴的言論Duck不必 03/06 12:50
推 iitze: 沒嗆啊，只是為什麼不去網路上其他地方抱怨多一點呢，寫個 03/06 12:51
→ iitze: 程式統計出來，抱怨有料一點不好嗎？要碼表按，我也是不反 03/06 12:51
→ iitze: 對，累而已，之前文章不也是照搬民航局統計資料而已嗎？擲 03/06 12:51
→ iitze: 地有聲啊！拍手。總統府、監察院、各立委都寫信去啊，真心 03/06 12:51
→ iitze: 希望這篇讓媒體都來抄啊，國家改革靠每個先知反應。 03/06 12:51
→ iitze: 各位的口水淹不到民航局的，要眾志成城，先從你地方立委先 03/06 12:53
→ iitze: 反應啊，一人一信救桃機啊 03/06 12:53
推 yankeetango: 這種管理再蓋10條跑道都一樣 03/06 12:55
推 huangjyuan: 丟臉 03/06 12:56
→ iitze: 隔離到底要多少浬，叫立委修法，不香嗎？限制飛機脫離跑道 03/06 12:56
→ iitze: 時間，超過罰錢，不好嗎？可改的東西可多了，抱怨政府爛是 03/06 12:56
→ iitze: 沒有用的，開始寫信陳情吧，各位網民都可以直接受惠 03/06 12:56
→ huangjyuan: 現在的董事長之前管中油台電的 然後是水利專業 笑死人 03/06 12:58
→ huangjyuan: 反正某些族群覺得有票投就是恩賜 03/06 12:58
→ willwill1987: 這篇有料，桃機公司的官看到沒有？ 03/06 13:25
→ willwill1987: 啊，忘記你們沒眼睛 03/06 13:25
→ vancepeng: 桃機跟非洲比已經很好了！ 03/06 13:26
推 domoto0101: 桃機：我就爛，怎樣！ 03/06 13:51
推 SUZUKI5566: 現在的官根本都是酬庸，有哪一個是本科專業的？ 03/06 13:58
推 a26513323: A part of cheeeeeeese~ 03/06 14:01
推 ttnakafzcm: 航管是長官問題 不是做不到 長官怕事 03/06 14:11
→ summerleaves: 講得航管的長官 就跟航管無關一樣 沒事了 句點 03/06 14:16
推 Astute119: 這篇不講武德 03/06 14:19
推 countryair: 航管的長官不也是航管升上去的嗎 03/06 14:23
→ ckTHU: 我倒比較好奇有沒有人去追 Capacity 是否有納入歲修？ 03/06 14:29
推 Tarantino: 航管薪水已經不高了而且不能罷工 效率好又沒獎金 倒是 03/06 15:05
→ Tarantino: 隔離不夠會扣獎金甚至丟工作 到底有什麼誘因要他們賣命 03/06 15:05
→ Tarantino: 航管幫忙拼效率 航空公司會多分錢給航管嗎？ 03/06 15:06
推 qazweeew: 台灣已經很好了、、、你不喜歡台灣請你離開。。。 03/06 15:10
噓 jsdf: 請你不要質疑黨，你是中共同路人嗎 03/06 15:16
推 sj4: 起司之三的第一句話，有包括其管轄的觀光署嗎？哈哈 03/06 15:17
推 large7787: 好文推推 03/06 15:20
推 ttnakafzcm: 觀光署啊 逃芝夭夭表示： 03/06 15:21
推 TsukimiyaAyu: 薪水不高還這麼多人去考 03/06 15:27
推 ivivan: 沒聽過換個位子換個腦袋？公司主管都跟下屬同心同德？ 03/06 15:27
→ ummmmmji: 這樣就沒人情味了 03/06 15:31
推 starfishfish: 推 03/06 15:45
推 ssixty: 推 03/06 15:58
→ coolfish1103: 這麼累幹嘛？寫給高公局的都跟你說沒有空間，已經在 03/06 16:03
→ coolfish1103: 做(結果貼給你的是另一樣建設)。你180天前公告讓我 03/06 16:04
→ coolfish1103: 們直接避開比較快啦！這樣航管上層不用怕退休金少， 03/06 16:04
→ coolfish1103: 下層就按照現在的管理方式慢慢來就好，反正會開大絕 03/06 16:04
→ coolfish1103: 告訴我們都在做功德，現在薪水跟國外比不上啦！ 03/06 16:05
推 Eyrie: 其實疫情機場跑道有修欸 規模也不小 但不知道這次為什麼又 03/06 16:06
→ Eyrie: 這麼突然要修 03/06 16:06
→ coolfish1103: 而且大家那天絕對不是只有講塔臺跟航管，最大的問題 03/06 16:06
→ coolfish1103: 是有工具不出來協調的機場公司跟交通部，但是航管好 03/06 16:06
推 miname: 航管效率太好就會被發現不需要第三跑道了 03/06 16:07
→ coolfish1103: 像只要被提到就不行，你們也可以寫建議給上級啊！寫 03/06 16:07
→ coolfish1103: 來靠杯我們怎不去提建議給你的上層呢？大家一起爛？ 03/06 16:08
→ coolfish1103: 航空公司不會分錢給航管啦，但你要他賠錢很容易，三 03/06 16:14
→ coolfish1103: 號那齣再來一次或者是提前180天公告也行啦！旅客會 03/06 16:15
→ coolfish1103: 自己避開維修的日子航空公司自己會降價促銷找勇者。 03/06 16:15
→ coolfish1103: 沒有突然修啦，不是還跟你說下半年北跑也要來一次XD 03/06 16:16
→ coolfish1103: 航空公司絕對不想要旅客提前知道哪天修啦，一起死。 03/06 16:17
推 DudeFromMars: 40%台灣人喜迎下個四年 03/06 16:19
推 yuzuki: 我覺得機場對航司，航司對旅客比較單純，機場公告降載， 03/06 16:20
→ yuzuki: 航司自己決定取消哪一班，旅客只要依據航司通知就好 03/06 16:20
→ Davidlomanyu: 笑死 只會要人家移民 試著進步很難膩 03/06 16:33
推 muenchener: 人禽味啦，叫什麼叫？！ 03/06 16:42
推 csfp: 40%表示都是境外勢力影響起降!嚴重譴責 03/06 16:52
推 christiano: 推 一針見血！ 03/06 17:25
推 josephairs: 航管對工作上的建言跟飛行員請航空公司加薪一樣被重 03/06 17:55
→ josephairs: 視 03/06 17:55
推 Retangle: 整個桃園機場檢討順序航管一定從後面數的 03/06 18:05
推 Wendyliny: 推 po主文筆真好！ 03/06 18:27
→ flybow: 戴上抗中保台眼鏡後 什麼問題都沒有了 台灣難波萬 這就是 03/06 19:02
→ flybow: 8年來的狀況 03/06 19:02
推 Hod: 好文給推! 03/06 19:07
推 CREA: 自己選的 在那叫什麼 03/06 19:18
推 annie06045: 有看到死忠的 自己被害到都不敢罵桃機 笑死 03/06 19:24
推 amethystboy: 中肯 03/06 19:28
推 vimer: 中肯 03/06 19:51
推 waypoint: 唉唷，很多飛行員出事的時候第一時間也是賴給航管啊， 03/06 20:01
→ waypoint: 還會找家裡大人去大局關心，然後規定就變得更保守了， 03/06 20:01
→ waypoint: 半斤八兩啦！ 03/06 20:01
推 phenom42: 人家需要酬庸位子誰管你機場管得好不好 03/06 22:22
推 eric0616: 好文推!! 03/06 22:24
推 angel785690: 無法無天的機場，沒人管的了….好絕望 03/06 22:33
推 CUTTLEH: 推中肯好文 03/06 23:04
推 kate108256: 有夠中肯的好文 03/06 23:22
推 XJY13: 推 03/06 23:44
推 HDXXX: 推 03/06 23:53
推 deadee: 推 03/07 00:59
推 leoz69927: 這就是台灣不要太不滿 03/07 01:25
推 bigmango: 洞最大的那片起司叫民進黨 03/07 06:36
推 KW96: 你太專業又太會分析，容易被歸類為認知作戰 03/07 07:24
推 danielfly: 光說看航夏裡面指示牌的底色，就能知道這公司有多保守 03/07 08:48
→ danielfly: 不知變通。 03/07 08:48
推 GimO: 航管就是標準有功無賞，打破要罰，隔離不足時責任只能自己扛 03/07 09:09
→ GimO: ，沒人會幫忙，拼效率完全沒有任何誘因，錢也沒比較多。再者 03/07 09:09
→ GimO: 個別飛行員、航空公司的操作習慣也不可能完全如航管預期，裕 03/07 09:09
→ GimO: 度加大本來就是必要。最後，航管是守護安全的底線，跟飛行員 03/07 09:09
→ GimO: 考量的點本來就不完全相同。我相信多數旅客也不會希望只為了 03/07 09:09
→ GimO: 多節省5分鐘，讓自己的飛行過程處在相對高的風險下，就如同 03/07 09:09
→ GimO: 你搭國道客運，你也不會想看到司機跟車跟很緊一樣。 03/07 09:09
推 yuzuki: 樓上這種說法就是交通部慣用的，依照自己的猜測訂政策， 03/07 09:53
→ yuzuki: 而不是科學數據：猜測速度導致車禍，所以將速限降低加區 03/07 09:53
→ yuzuki: 間測速；猜測拉大間距有助飛安，所以把間距拉到兩倍，而 03/07 09:53
→ yuzuki: 完全不照統計數據 03/07 09:53
→ yuzuki: 上面LHR LGA拉到三海浬因此發生事故嗎？ 03/07 09:57
→ GimO: ATC就是執行端的公務員，規定就是這麼死，航司去跟腳痛部施 03/07 10:21
→ GimO: 壓才有用。飛安大帽扣在上面，各種程序綁手綁腳，制度上也沒 03/07 10:21
→ GimO: 有獎勵運作效率的機制，ATC沒有誘因要跟你拼，還是航司要贊 03/07 10:21
→ GimO: 助省油獎金？ 03/07 10:21
→ GimO: 3浬隔離當然很好啊，但2浬豈不是更好？規定本來就是人訂的， 03/07 10:25
→ GimO: 只要風險大家都能接受，腳痛部改成1浬我相信ATC都是樂觀其成 03/07 10:25
→ GimO: 。 03/07 10:25
→ GimO: 科學數據其實就是抄ICAO FAA然後腳痛部再加上各種考量後的台 03/07 10:28
→ GimO: 灣價值額外安全裕度，最後到了執行端再繼續加上各種上級考量 03/07 10:28
→ GimO: ，就是現在這個德性囉 03/07 10:28
推 chocho55: 對航管的說法不太能接受，可惜明大已經在天堂上，不然他 03/07 10:29
→ chocho55: 一定會跳出來，航管如果管到讓地面的飛機塞成這樣，你看 03/07 10:30
→ chocho55: 總台會不會跳進去海噱一頓管制員? 但是這次你不流管， 03/07 10:32
→ chocho55: 地面上的航班也沒少，那怎麼辦，只能等了，越等問題就越 03/07 10:32
→ chocho55: 大，所以後來大概進行流管，至於北跑道施工時會有什麼Y 03/07 10:33
推 GimO: 民航局總台本身就是讓飛機塞爆的鄉愿上級之一 怎麼可能會去K 03/07 10:33
→ GimO: 下面沒效率 他們要的就是不要出事安全升官 03/07 10:33
→ chocho55: 那就誰知道，被罵成這樣，應該會對減班跟流量管制會比較 03/07 10:34
→ chocho55: 機級 03/07 10:34
→ chocho55: 我講的塞機是如果沒有別的原因，總台一樣會罵人，但是 03/07 10:35
→ chocho55: 這次跟航管，不管是地面，近場，塔台，他們都只能盡力 03/07 10:36
推 ivivan: 怎麼會有人覺得隔離帶大比較簡單？也太沒sense. 能落的話 03/07 10:36
→ ivivan: 當然全部落好落滿大家回家洗洗睡不是很好？ 03/07 10:36
→ chocho55: 還有大部份國家的航管員都是公務員，航管第一是安全，然 03/07 10:37
→ chocho55: 後才是效率，航管會不想讓塞機的情況解決嗎? 但是你在 03/07 10:37
→ GimO: ATC其實也沒有任何理由去造成不必要的Delay 但腳痛部 民航局 03/07 10:38
→ GimO: 還是總台 其實心態都是安全就好 效率再看看 03/07 10:38
→ GimO: 如果能帶1浬 沒人會想帶4浬 大家快點回家洗洗睡不好嗎 03/07 10:39
→ chocho55: 文中似乎認為ATC 可以更積級的卻解決塞機的問題，這事沒 03/07 10:39
→ chocho55: 有這麼容易，是不是公務員身份並不影響效率 03/07 10:40
推 GimO: 樓上說到重點囉 我是很期待台灣航管可以民營化 比如讓長榮來 03/07 10:51
→ GimO: 經營ATC公司 看看能夠提升多少運作效率 我相信一定還會比現 03/07 10:51
→ GimO: 在好啦 畢竟民航局長官要的都是升官而已 當然安全最重要，效 03/07 10:51
→ GimO: 率本來就是必須要容忍更多的風險跟更細緻精確的管制手法，期 03/07 10:51
→ GimO: 待現況會改善是不可能的。 03/07 10:51
推 chocho55: 民營化為什麼比較好? 因為民營的話就會更精確的航管? 03/07 11:04
→ chocho55: 還是因為利益追求下，對風險的管控刻意放鬆? 03/07 11:05
→ GimO: 現在航管不就是被靠北為了安全放棄效率嗎？ 你不民營化 上級 03/07 11:28
→ GimO: 心態不可能改變 不犯錯才可能升官 03/07 11:28
推 blue2999: 40%不喜歡這篇文章 03/07 11:38
推 SUZUKI5566: 交通部從上到下爛一整串 03/07 11:51
→ summerleaves: 飛航服務總臺就是覺得大家慢慢來ok 沒問題的單位 03/07 11:59
→ summerleaves: 飛航管制員就是聽長官的命令做事 不要講成兩個單位 03/07 12:00
推 zxc24952361: 缺乏人情味和台灣價值的一篇推文 03/07 14:35
推 rhcp1352: 推粗暴言論 03/07 19:11
推 waypoint: 所以原作是刪文了還是封鎖我了？XD 03/08 10:27
噓 esmania1314: 隔離不足要被調查跟寫報告 弄不好出個空難還有可能坐 03/08 10:32
→ esmania1314: 牢 那飛機管得好有多給錢？用點腦子思考一下自己當管 03/08 10:32
→ esmania1314: 制員的話在這種文化下會怎麼做 03/08 10:32
推 blue2999: FB文章還在阿 03/08 15:12
→ elvisjoe: 這邊推文偷渡一堆政治文 03/08 17:53
→ GimO: 原文被打臉刪文了 03/09 00:04
→ balsr: 原文還在啊 說刪文的是不是在造謠 03/09 10:59
推 countryair: 為什麼要造謠說刪文？ 03/09 13:05
推 a206471: 原文哪裡刪文了不是活得好好的？網軍只會造謠是不是 03/09 14:42
噓 MIKEmike07: hahaha 03/10 00:14
噓 MIKEmike07: 應該是被封鎖xD 可憐吶 03/10 00:17
推 lovelock110: 推 03/10 00:45
推 slarry: 推堆 03/11 00:17
