推 eddisontw: 新北產業園區沒用啦 現在就有環狀線了 搭的人很少 03/30 11:21
推 gerychen: 蘆洲，現在搭車去內湖要繞一大圈，以後直接通內科 03/30 11:23
→ toto123: 三重 蘆洲 社子 03/30 11:23
→ jc761128: 蘆洲直通美麗華 徐匯中學發大財 03/30 11:24
→ toto123: 都已經漲過一輪了 全台灣要找低基期都很難 03/30 11:24
→ sdhpipt: 五工站確實搭乘人數不太多 主要因為要兩段票吧 03/30 11:25
推 chanel1259: 未來就是瑪利亞牆內一片祥和 03/30 11:25
→ sdhpipt: 蘆洲感覺受益 但是蘆洲通勤內湖的人感覺不太多?? 03/30 11:26
推 peterzumthor: 東環Y39? 03/30 11:26
→ toto123: 人口多就好了 03/30 11:26
推 Anyotw: 規劃前才叫撿錢…都第n期了 03/30 11:27
推 lukesama: 文山、木柵 03/30 11:27
推 angele: 新北產業園區還是有受益吧？去士林方便很多呀。 03/30 11:27
→ Anyotw: 現在你要先選上立委然後逼路線轉彎才有機會 03/30 11:28
推 f860506: 蘆洲 不過已經漲完了 03/30 11:28
→ Anyotw: 捷運蓋下去就保值而已，沒夢想了。要規劃前出手 03/30 11:29
→ sdhpipt: 是沒錯 五工區跟疏洪道對面的蘆洲與五股更寮地區聯繫密切 03/30 11:29
→ aa06697: 現在的環狀線很爛 速度很慢 轉線還要走超遠有的還要走戶 03/30 11:29
→ aa06697: 外 根本不同站點了 03/30 11:29
→ sdhpipt: 未來有些人可以不用騎車 搭捷運過來五工區上班 但是工業 03/30 11:29
→ sdhpipt: 區大眾運輸通勤的比例滿低的 03/30 11:29
推 agvnol: 蘆洲76萬，上看100 03/30 11:29
推 DwyaneWade: 新莊,士林,內湖 03/30 11:30
→ clamperni: 政大吧 03/30 11:30
→ sdhpipt: 新埔民生站是吧 便這樣就要問光頭幹嘛硬彎去新板了 XD 03/30 11:30
推 CaLawrence: 感覺內湖有差 舒緩交通就不錯 03/30 11:31
→ CaLawrence: 文山也差很多 以前去信義區只能搭公車 03/30 11:31
→ DwyaneWade: 三重不太受益，距離比較遠 03/30 11:31
→ toto123: 三重怎麼不受益 重陽重劃區 03/30 11:31
→ DwyaneWade: 文山也差很多 03/30 11:31
→ sdhpipt: 木柵是搭公車快 不然早就有文湖線可以搭了 六張犁下 03/30 11:32
→ sdhpipt: 搭三四站就到信義計畫區了 03/30 11:32
推 DwyaneWade: 公車三四站……有跟沒有一樣 03/30 11:33
推 sdhpipt: 不然也可以去大安站轉乘紅線啊 只是繞一圈 03/30 11:34
→ sdhpipt: 總之木柵改善並不大 03/30 11:35
→ mpppppp: 阿就經過的地方啊 03/30 11:35
→ sdhpipt: 士林到內湖目前通勤車潮蠻多 改善就很大了 現在很難搭車 03/30 11:36
→ sdhpipt: 但是內湖也好士林也好 目前都已經很貴了 不覺得還會再漲 03/30 11:37
→ toto123: 士林人到內湖 其實騎機車還比較快 過自強隧道就到了 03/30 11:38
→ sdhpipt: 早上仰德大道那個轉彎真是地獄 03/30 11:39
推 kougousei: 士北科如果有起來的話 蘆洲 03/30 11:42
推 e0022900: 頭前 副都心我覺得也都會受惠 03/30 11:46
推 F93935: 當然是五股更寮段 03/30 11:46
推 eds28915: 政大吧 動物園原本就有捷運，政大那邊真的轉公車不方便 03/30 11:47
推 linken28: 徐匯中學跟集賢路沿線的站 受益於北士科跟內科 03/30 11:48
→ sagarain: 文山木柵一大堆興建中跟最近完工 哪有便宜撿 03/30 11:49
→ F93935: 更寮段比較多農地可以卡位 03/30 11:49
→ sagarain: 政大這靠山邊 也沒什麼地 上班塞爆日常 03/30 11:50
推 atma: 內湖五期吧，1站綠線2站藍線3站紅線 03/30 11:51
推 eds28915: 不過政大文山這邊都覺得很潮濕，建築物都霉漬...先天條 03/30 11:57
→ eds28915: 件上不宜居 03/30 11:57
推 chein17: 新民路附近的公寓吧 03/30 12:03
推 segawar: 蘆洲沒漲完吧 蘆北這一帶近環狀線發大財 03/30 12:10
推 SkyShih: 中正路 03/30 12:13
推 segawar: 環狀蓋好，蘆洲兩站到北士科、士林、捷運紅線，屁股還沒 03/30 12:15
→ segawar: 坐熱就到內湖上班 03/30 12:15
推 showlive0214: 蘆洲100可預期。除了沒有高鐵之外。蘆洲有機場有港 03/30 12:15
→ showlive0214: 口有火車站還有捷運，交流道，快速道路。幾年後還 03/30 12:15
→ showlive0214: 有醫院，果菜批發市場。邁向全區純住宅，全台灣找 03/30 12:15
→ showlive0214: 不到更適合的居住環境了 03/30 12:15
→ segawar: 往南到板橋也比以前省20分鐘以上 03/30 12:16
→ segawar: 而且蘆洲還沒什麼大建設大醫院大商場，連電影院都沒有， 03/30 12:17
→ segawar: 就開到這個價了 03/30 12:17
推 stpada: 不覺得矛盾嗎，士林 內湖沒漲的話，哪輪的到蘆洲 03/30 12:20
推 tswen: 蘆洲已經76了捏。再上去有限 不如選重陽重劃區，捷運從0到1 03/30 12:26
→ tswen: 差最多 03/30 12:26
→ cunankimo: 蘆洲目前還是比三重便宜 10 萬，有再往上的空間啊 03/30 12:29
推 kill2400: 不是矛盾 是基期的問題 士北科一坪110兩站的蘆洲一坪55 03/30 12:29
→ kill2400: 76是個案...現在蘆洲不少每個都76... 03/30 12:30
→ kill2400: 不是每個 03/30 12:30
推 suntex: 現有路網到大直、內科要繞路的市郊吧 中山高以北 03/30 12:30
推 iamneptune: 可以看看萬華也是差一站 結果….. 03/30 12:31
推 peterzumthor: 南港全陽馥123萬行銷廣告自稱是房價凹陷區，蘆洲76 03/30 12:32
→ peterzumthor: 也還好吧 03/30 12:32
推 stpada: 不能這樣比吧，這樣的前提是士林 內湖中古屋都不考慮 03/30 12:34
推 tswen: 徐匯到劍南路 預計18分鐘。 到士林 預計7分鐘 ，尖峰2.5分 03/30 12:37
→ tswen: 鐘一班車 03/30 12:37
推 kill2400: 內湖士林 中古屋 其實也不便宜... 03/30 12:40
推 hendryinptt: 重陽噴爆 03/30 12:45
推 SARODVD: 徐匯中學到士林7分鐘，住蘆洲集賢路、重陽站更近，去士林 03/30 12:46
→ SARODVD: 夜市五分鐘就到了，比去三和夜市蘆洲夜市更快 03/30 12:46
推 lovefisk: 新莊 03/30 13:05
推 joseph4229: 蘆洲的重陽、徐匯最大利多，再來是社子、五股及南港子 03/30 13:29
→ joseph4229: 重劃，其他基期太高或又離內科太遠的就還好 03/30 13:29
推 cowbay8025: 蘆洲100臺北不知道要噴到哪去 03/30 13:30
→ joseph4229: 南環則是文山區不少受益，變三站到象山，不過新房少、 03/30 13:31
→ joseph4229: 現代人愛新房遠勝越來越古的舊房 03/30 13:31
→ joseph4229: 上面一堆推文是當蘆洲真的76，笑死... 個案當通例， 03/30 13:32
→ joseph4229: 南港子實際新古均價也才50出頭 03/30 13:32
推 rmna: 北環都核定幾年了... 會影響房價也不是因為到士林劍南變近啦 03/30 13:42
推 rmna: 北環也沒經過北士科 03/30 13:45
推 kusomanfcu: 新莊 03/30 13:48
推 angele: 北市科就到士林轉紅線一站不是嗎？不過的確也是到外圍，可 03/30 13:52
→ angele: 能直接士林轉公車或騎車吧。 03/30 13:52
→ rmna: 要轉公車時間差很多啦 03/30 13:56
推 angele: 總比之前要到台北車站擠紅線好呀 03/30 13:57
推 CrabBro: 內湖到士林這段是受益最多的，可是房價本來就高，要再有 03/30 14:16
→ CrabBro: 動能這點就未必了 03/30 14:16
推 jc761128: 蘆洲新古差不多5X 外地人覺得不值得的點不外乎 周遭環境 03/30 14:35
→ jc761128: 地真的太少又擠 捷運沿線又剛好都在市場夜市商圈 03/30 14:37
→ jc761128: 偏純住的南港子又離捷運太遠 北側看能不能拆光光吧~~ 03/30 14:38
→ Dheroblood: 環狀線慢成那樣 你認真？ 03/30 14:50
推 Smile365Day: 吳興街 03/30 14:52
推 tswen: 之後南北東環都地下化 不會有噪音問題 要多快有多快 03/30 15:17
推 moyasi: 重陽橋噴爛 環狀+輕軌 y23記得還是區間起點 03/30 15:58
→ H2: 北士科從捷運過去比較麻煩，公車是最快的 03/30 16:09
推 segawar: 內湖大直士林真的受益最大 三地交通串起來 捷運還是地下 03/30 16:14
→ segawar: 化 03/30 16:14
推 frank111: 說真的，還不如拿錢去補貼公車，所有公車免費搭 03/30 16:59
→ frank111: 增加公車路線，減少等車時間 03/30 17:01
→ TCPipv6: 環狀線跟垃圾一樣 03/30 17:05
→ MacD89: 公車碰到路況不好也是塞成智障啦 環線再慢都比完全不動好 03/30 18:52
推 joseph4229: 北環最好會是垃圾，從蘆洲開始全線地下化，然後接東環 03/30 19:21
→ joseph4229: 一車到底穿過整個內科 03/30 19:21
→ joseph4229: 不要拿彎彎曲曲的高架西環來比 03/30 19:21
→ joseph4229: 光線型就天壤之別 03/30 19:22
推 xluds24805: 木柵呀，原本只有廢物文湖線，突然變成可以直達信義、 04/01 02:53
→ xluds24805: 內湖 04/01 02:53
推 asapfrdddd: 三重到士林本身開車就快了何必搭環狀線 04/02 17:27
→ asapfrdddd: 會受益的當然就是新北產業跟大坪林士林這種大站 04/02 17:28
