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連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4809712 內文: 2024/09/24 17:20 〔記者謝君臨/台北報導〕針對高鐵南延屏東方案,民進黨立委李柏毅今(24)日於立法 院院會質詢指出,高鐵之所以未進高雄車站,是當時高雄市長吳敦義、交通部長毛治國的 錯誤決定,而今若選擇進入高雄車站的方案,是在補破網。行政院長卓榮泰表示,為了國 人整個鐵道運輸、高雄發展,以及地方和諧,「我願意做這個決定,讓它盡快實施。」 立院院會今續邀請卓榮泰率部會首長進行施政總質詢。李柏毅質詢時,提及高鐵南延屏東 ,過去2019年行政院前院長蘇貞昌是宣布「左營方案」,也就是從左營直接進入屏東,不 用明挖、不用潛盾,用較少經費讓高鐵進入屏東。但,交通部前部長李孟諺當初到他辦公 室,鐵道局長卻拿出進入高雄車站的「高雄方案」。 李柏毅質疑,當初吳敦義和交通部前部長毛治國都認為「高雄方案」不可行,如果最終確 定是這個方案,請問這十多年鐵路地下化造成高雄交通黑暗期,再次明挖或潛盾,對高雄 造成影響誰該負責? 卓榮泰說,高鐵南延屏東的「左營方案」,是之前的一個決定,之後地方上有很多不同意 見,包括「左營方案」的優劣性,以及現在高雄車站是相當大,過去興建時就是為了高鐵 而做,所以現在有討論高鐵進到高雄車站的「高雄方案」。 交通部長陳世凱說,確實在2007年時,高鐵是要進到高雄車站,當時有這樣的方案,但在 2010年毛治國覺得不可行,所以後來沒進入高雄,非常可惜。現在討論延伸屏東的兩個案 子,一是從左營走高屏二快到屏東,另一是回到2007年的「高雄方案」,交通部有找高鐵 原廠三菱重工評估,認為第一個方案不可行。 陳世凱接著說明不可行原因,首先,第一個方案對於未來高鐵轉運可能會有負面影響,從 左營拉到屏東,在沒有足夠機廠的狀況下,列車會倒著走到屏東,這不可行。「高雄方案 」雖於2010年中止,但現在高雄車站的設計就是要讓高鐵、台鐵一起進入車站,這個車站 建設是非常大的規模,上面會有商業大樓和飯店。 李柏毅質疑,為何在挖鐵路地下化時沒有一併施作,當初沒做這個決定,而後再次影響高 雄市民,怎麼把影響降到最低,補破網? 陳世凱指出,對於高雄市來說,若當時做就是一次工。這十幾年的過程中,看到高雄車站 周邊沒落也是很大問題,其運量已掉到第11名。工程部分,為避免造成交通黑暗期,會大 量用潛盾,不會用明挖,對民眾影響減至最低;另會用「半半施工」的方式,東半邊施工 、左半部通行,反之亦然,將影響減至最低。 卓榮泰則說,他到高雄時有人跟他說,若十多年前這個案子實施,現在已接近完工,且預 算不用這麼多,他回應對方,為了國人整個鐵道運輸、高雄發展,為了以後的院長,以及 地方和諧,「我願意做這個決定,讓它盡快實施。」 心得: 看來聖上與交通部已屬意高火再開一個高鐵站 現在不過是走個流程而已 恭喜高雄市是既台北市後 全台第二個一地二高鐵的縣市 下一個是不是屏東呢? 我們政府hen有錢der -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.158.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1727183245.A.E48.html
Brioni: 這樣大工地再現?站前繼續失落20年 09/24 21:08
SANJIYA: 高雄人的光榮感......都建立在這種蚊子建設上 09/24 21:10
TrYshow: 再做下去 我看整條中山路應該要黑暗好幾年了 09/24 21:11
MonkeyCL: 百年建設 09/24 21:13
yoyoboy1: 左營是不是涼了,買在60幾萬的莊園怎麼辦? 09/24 21:14
rick6304: 台中高鐵也沒進台中阿 人家還沒捷運 高雄人真會牽拖欸 09/24 21:15
rick6304: 爛的都毛治國 好的都陳菊 09/24 21:15
lolpklol0975: 對美術 有什麼影響嗎 09/24 21:16
hortl233: 再丟一個高鐵站在高火,市中心就能重返榮耀?要不要 09/24 21:16
hortl233: 先考慮新左營廢站啊XD 新左營有結合工作 & 人口 09/24 21:16
hortl233: 怎麼看都屌打高火。 09/24 21:16
veter: 潛盾開挖不會大範圍開挖 09/24 21:16
Moneytaker: 高雄火車站本來就該進 09/24 21:16
veter: 本來就應該進高火那邊花那麼多錢還不開進去 09/24 21:17
LINPINPARK: 潛盾,再... 再十年 09/24 21:17
hortl233: 新左營涼不了啦,無論高榮、GG、工作機會都在這邊 09/24 21:17
hortl233: 難道憑一個紙面上喊的亞灣特區就能打廢? 09/24 21:17
veter: 那當初就更新地下化就好了啊做那麼大幹嘛 09/24 21:17
darkMood: 鬼扯蛋,垃圾民進黨。 09/24 21:18
hortl233: 乾脆直接強硬新左營廢站,土地活化更有利 09/24 21:18
veter: 廢新左營我支持啊我既得利益者XD 09/24 21:19
countryair: 本來站體都有預留 不至於大規模開挖了吧 09/24 21:19
hortl233: 支持新左營廢站+1,我要看民進黨高雄烙賽XD 09/24 21:20
veter: 進高火方案確定老夫未來20都投民進黨 09/24 21:21
mind324: 再挖10年高火徹底涼涼 09/24 21:21
veter: *20年 09/24 21:21
mind324: 商圈涼涼人都往南北跑了 09/24 21:22
Taiwanwolf: 火車站才剛蓋好又要施工20年? 09/24 21:22
mind324: 我看岡山以後比火車站還熱鬧 09/24 21:22
chter: 高鐵進高火不好嗎?呵呵 09/24 21:23
hortl233: 嚴格講南科那邊應該也要個高鐵站,等於南部3縣市通通 09/24 21:23
hortl233: 一地二高鐵,超猛。 09/24 21:23
mind324: 高醫院那棟真的有大間 09/24 21:23
Taiwanwolf: 而且市區沒地怎麼圈炒地皮 09/24 21:23
hortl233: 市區的第是高雄陳家啊 09/24 21:24
tswen: 合理啦 全力作多高雄 09/24 21:25
LINPINPARK: https://i.imgur.com/LUbIk1W.jpeg 09/24 21:25
LINPINPARK: 加起來10KM,現在工法應該5-8年如果順利 09/24 21:26
veter: 高火附近有重劃區啊怎會沒地 09/24 21:27
LINPINPARK: 然後車站兩邊都還是要明挖,啊哈哈 09/24 21:27
Brioni: 左營不會涼啦,等通到高火至少都十幾年後的事 09/24 21:27
LINPINPARK: 很像抽牙齒,抽一遍不夠,打開來繼續挖 09/24 21:27
LINPINPARK: 抽神經,開挖囉 09/24 21:28
hortl233: 高火通車的時候,GG搞不好後續的5廠6廠都營運了 09/24 21:28
hortl233: 不知道高火要怎麼拉客XD 09/24 21:28
Brioni: 信義東延1.4公里,已經施工9年了 09/24 21:29
Brioni: 進高火還要配合屏東出土,我猜15年跑不掉 09/24 21:31
LINPINPARK: https://i.imgur.com/kNieznL.jpeg 09/24 21:31
LINPINPARK: 而且還要打掉蓋十年完工的站體重蓋一部分 09/24 21:32
Brioni: 新左營尾軌跟愛河也會是兩個麻煩點 09/24 21:32
LINPINPARK: 好猛喔,二十年大火車站 09/24 21:32
hortl233: 我真的會被民進黨笑死 09/24 21:32
LINPINPARK: 老實講,高鐵有沒有進高火就是南高的關鍵 09/24 21:33
LINPINPARK: 沒有就繼續爛... 09/24 21:33
hortl233: 問題是南高現在的產業,只有一個紙面上的亞灣 09/24 21:33
hortl233: 啊請問政府真的要大力搞亞灣嗎?在我的概念裡,這東西 09/24 21:34
hortl233: 跟航空城是同等級的泡泡 09/24 21:34
Brioni: 而且這還只是院長口頭說說,細設、鑽探、部份出土段徵收都 09/24 21:34
Brioni: 還沒開跑,只能說這個高雄站完全體真的是等了半輩子 09/24 21:34
LINPINPARK: 啊現在完工也爛,打掉重做十年後也不知道經濟如何 09/24 21:34
LINPINPARK: 真的是一盤死棋 09/24 21:34
hortl233: 除非美中兩國其中一個跪下唱征服,否則亞灣航空城沒戲 09/24 21:35
hortl233: 的 09/24 21:35
Brioni: 20年後高雄人口應該又少20萬人了 09/24 21:36
hortl233: 人口我看不會少,因為北高有產業 09/24 21:36
Brioni: 高雄高齡化也是很嚴重,新左營倒是還可以風光10年 09/24 21:36
Brioni: 看高雄能不能再從屏東磁吸10萬人 09/24 21:38
hankwanghow: 等西卡大發文解惑了 09/24 21:38
koga5566: 中都起飛 09/24 21:40
Xuxxin: 高雄車站那個不知道蓋什麼的先完工再說吧 09/24 21:41
paul10404: 高雄人口減少第一名吧,哪裡不會少 09/24 21:42
chives465: 民主聖地,蓋個聖家堂車站不行嗎? 09/24 21:43
themlb09: 再次大興土木,勞民傷財,高火招商困難,博愛商圈也會沒落 09/24 21:48
themlb09: 花納稅人的錢圖利極少數人,高捷台鐵運量也會大降 09/24 21:49
veter: 哪會大降原先南高的人直接坐捷運或台鐵到高火搭高鐵 09/24 21:56
sd2567: 本來就規劃要走高火啊 09/24 21:56
bensonla: 其實高鐵進高雄火車站蠻合理的 09/24 22:06
hortl233: 20年前合理,現在呢?新左營怎麼處理?這才是大問題 09/24 22:09
jhnny: 什麼時候到鳳山...然後沿路到屏東.. 09/24 22:09
solomonABC: 吳敦義? ????? 09/24 22:11
mark183: 看起來確實很大機會高鐵會進高火 09/24 22:19
conserve: 早該進高雄車站了 09/24 22:30
walille: 好慘 高火繼續沒落20年 09/24 22:32
jack0216: 真他媽羨慕…. 09/24 22:35
stayawesome: 新左營買六十萬的不知道要套多久XD 09/24 22:37
chrisstar: 笑死 高火繼續素珠吧 09/24 22:43
petshopboys: 南北高雄都有高鐵站很合理 不然南高雄持續沒落 09/24 22:43
pitararl406: 高鐵左營不可能廢站 機場行車調度在那裡 09/24 22:43
pitararl406: 而且為了延伸屏東進高火廢左營很奇怪吧 09/24 22:43
pitararl406: 如果高鐵屏東運量預估日運量4000人次可以接受 09/24 22:43
pitararl406: 也就代表被高火瓜分的新左營還行啊 09/24 22:43
Moneytaker: 亞灣條件得天獨厚,可惜被某黨長期執政玩爛 09/24 22:46
rumblefish: 全台灣都欠高雄 09/24 23:07
btcTOmoon: 這樣我自由坐沒位欸 09/24 23:09
Bennyhome: 左營高鐵是有多少人搭,還需要再多設一個高鐵站分流喔 09/24 23:15
Andrew830825: 高雄車站一定要進~ 09/24 23:18
Yishanhuang: 推 09/24 23:20
pitararl406: 都不要蓋>>高鐵進高火>>>高鐵延屏東經高火不設站 09/24 23:29
LINPINPARK: 主要是亞灣你想搞金融特區,你高鐵設在一個要二十分距 09/24 23:38
LINPINPARK: 離以上的(非尖峰時段)遠的地方 09/24 23:38
LINPINPARK: Time is money baby 09/24 23:38
LINPINPARK: https://i.imgur.com/9pTSwMr.jpeg 09/24 23:39
LINPINPARK: 喔25分,這還半夜沒塞車喔 09/24 23:39
LINPINPARK: 這能看嗎,金融業第一個就是效率,節省時間就是效率 09/24 23:40
hortl233: https://i.imgur.com/GjKviu3.jpeg 09/24 23:44
hortl233: 還好啦,高火14分鐘 09/24 23:44
hortl233: 要比是拿捷運比,以獅甲站計算,高火和新左營差11分鐘 09/24 23:46
qazbamboo: 09/24 23:46
qazbamboo: https://i.imgur.com/gTGAh4U.jpeg 09/24 23:46
qazbamboo: 別這樣高雄再爛也有第三名的運量 09/24 23:46
hortl233: 運量第3的拆2個,那台中台北要不要再分拆? 09/24 23:47
j3035: 鳳山人口最多 鳳山火車站也設立一個高鐵站 09/24 23:49
rick6304: 直接把高雄火車站改叫雄中站 左營改高雄車站 不就解決了 09/24 23:51
rick6304: 都可以遷都了 遷車站簡單吧 反正高火也沒人在去 09/24 23:52
hortl233: 搞笑的是分拆2站,如果最慘的有南港站的人數就算了 09/24 23:53
hortl233: 結果分拆後新左營預估只剩7-9千,比嘉義還慘烈 09/24 23:53
hortl233: 那分拆要幹嘛XD 09/24 23:54
backpacker18: 帥過頭說高鐵如果進高火 左營會崩欸 09/24 23:57
backpacker18: 左營戰士是不是快哭出來了 09/24 23:57
veter: 唉唉不是啊你們不是說北高雄未來一片看好,怎麼高鐵開進高 09/24 23:58
veter: 火就銳減這麼多人,那不就代表人口還在南高嗎 09/24 23:58
loloool: 新左營有GG不會套啦 09/24 23:59
hortl233: 帥過頭本人又不住南部,他自己都講下來的成本很高 09/24 23:59
hortl233: 高雄的人口和就業早就北移,新左營再慘也不會慘到哪 09/25 00:00
veter: 那預估怎麼剩7-9千?是低估還是? 09/25 00:01
hortl233: 啊就政府的報告,天知道這數字怎麼來的,轉述而已 09/25 00:02
kmwer: 應該強烈要求高鐵高雄站的興建與營運成本都由高雄市政府自 09/25 00:02
kmwer: 行支出,不能使用中央的預算 09/25 00:02
hortl233: 政府為了推一個案,數字隨便喊又不是沒發生過 09/25 00:03
ashexxx: 可以蓋啊 蓋好在座的各位都拿老人卡去搭 09/25 00:04
ZackRyo: 小港可以再多一個阿XD 09/25 00:11
skj0225: 支持一定到高雄車站;左營站可留可不留(當機廠即可) 09/25 00:11
OxFFFF: 樂觀其成 09/25 00:13
hortl233: 這可以。不過估計北高吵翻天XD 左營+楠梓的人數可不少 09/25 00:14
jumilin927: 很讚 合理 09/25 00:20
pitararl406: 覺得左營不至於只有7000~9000那麼慘 09/25 00:20
zombleflcon: 蓋好又十年後 哈哈哈哈哈 09/25 00:22
chouvincent: 撈錢囉 嘻嘻 09/25 00:25
emarl5566: 哈哈哈又沒有圖利的問題了 09/25 00:36
laukun: 爽啦,高雄市民挺民進黨就是要這個 09/25 00:40
lee255215: 住高火這的人早就涼到無感了…繼續蓋50年都沒差==隨便 09/25 01:59
lee255215: 你各位玩 想蓋跑道開戰鬥機來都可以 09/25 01:59
bigwhite327: 左營還可以再舒服20年吧 09/25 02:14
GDSY: 北高左營光是工作機會加距離就屌打南高了.. 就算蓋下去也不 09/25 02:39
GDSY: 可能輸南高太多吧 09/25 02:39
danielrobert: 太棒了高鐵進高火,支持啦!都市發展北高有產業, 09/25 03:51
danielrobert: 中高是經貿,南高是物流,金融特區就在中高,高雄w 09/25 03:51
danielrobert: in win! 09/25 03:51
start0917: 再蓋十年 然後死兩個商圈 09/25 05:35
kenkuo1688: 進高火有點短空長多 不過高雄有兩個高鐵站還是推啦 多 09/25 06:22
kenkuo1688: 多益善 09/25 06:22
koyo167: 先把垃圾輕軌拆了吧 09/25 07:24
IamJoey: 高雄方便轉乘進市區跟機場,左營服務北高人口。很讚 09/25 07:52

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